Se on kipu, että auto ei liiku kaasupolkimella lattiaan ilman kiihtyvyyttä .
Oletko koskaan ollut sellaisessa vaikeudessa, olipa se sitten kerran vai useita kertoja? Rakas ajoneuvosi voi joko epäonnistua hyväksi tai vain väliaikaisesti.
Täällä on useita tekijöitä, joista jotkut takaavat matkan automekaanikkaan täydellistä tarkastusta varten.
Tässä artikkelissa tarkastellaan auton perimmäisiä syitä, jotka eivät nouta kiihtyvyyttä ja yhteensopivia ratkaisuja. Annetaan kaivaa tällaista informatiivista lukemista!
Kaasupoljin lattialle Ei kiihtyvyyttä: Miksi?
autoon, joka ei mene painettaessa kaasua .Spark/sytytyskysymykset
Korkeajännitysjohto, vialliset kelat, sytytystulpat, jakelija tai itse moottori voi palata väärin.
Räjähdys ei tapahtuisi, jos sylinteri ei kipehtinut kunnolla. Myös virheellisesti esiintyvä kipinä on lopulta tehoton ja asettaa moottorin vakavaan riskiin.
Kaasua painallessasi ei myöskään näe kiihtyvyyttä .
Mekaaniset kysymykset
Auto ei mene, kun painat kaasua muista mekaanisista asioista. Useat liikkuvat osat palamisjärjestelmässä voivat kulua ja epäonnistua jonain päivänä.
Moottorin ajoitus voi aiheuttaa pakokaasu- ja sisääntulomoottoriventtiilit avautuvan tai sulkeutuvan väärään hetkeen. Autosi voi tyhjäkäynnillä virheellisesti vastaavasti.
Huono kiihtyvyys voi myös johtua liukastuneesta kytkimestä tai matalasta kytkimenesteestä. Moottori voi kiertää liian paljon, jos kytkin liukuu, mutta auto ei voi kiihtyä yli 70 tai korkeampien vaihteiden yli.
Juuttuva avoin pakokaasun kierrätys (EGR) -venttiili antaa liikaa pakokaasua järjestelmään. Se laskee happea sylinterissä, mikä voi vähentää tehoa.
Kun auto pääsee Limp -tilaan, juuttunut EGR -venttiili johtaa siihen, että kiihdytin ei toimi.
Likainen polttoainesuodatin
Moottori käynnistyy, jos bensiinisuodatin on tukkeutunut, mutta se ei nouse polttoaineen puutteen vuoksi. Tämä ongelma pysäyttäisi kiihtyvyyden ja autojen suorituskyvyn toiminnasta oikein.
Rikkoutunut happeaanturi
Lattiakaasupoljin, mutta hidas kiihtyvyys johtuu myös huonosta O2 -anturista.
O2-anturien päätehtävänä on hallita pakokaasupäästöjä autossa, jotta se voi arvioida ilma-polttoainesuhteen ja ilmoittaa takaisin laivalla olevaan tietokoneeseen.
Jos tämä anturi rikkoutuu, se voi tarjota automaattisen tietokoneen virheellisellä tiedoilla, mikä johtaa rikkaaseen tai matalaan polttoaineseokseen ja estää sinua kiihtymästä napsauttaessasi kiihdytinpoljinta.
Viallinen TPS
TPS: n on tarkoitus havaita kulma, jossa kaasuventtiili avautuu ja sulkeutuu vastauksena kaasupolkimen ohjaimelle.
Kaasun sijaintianturi (TPS) lähettää tietoja kaasuventtiilien avaus- ja sulkemiskulmasta ajoneuvoihin tietokoneella.
Jos se epäonnistuu, kiihdytinpoljin ei haittaa ajoneuvoa eikä reagoi jalkapaineeseen.
Tukkeutunut MAF
Kiihtyvyyden suhteen jokainen auto voi juuttua useisiin esteisiin jotenkin, mukaan lukien viivästynyt siirtyminen tai hyräily melu kiihdytettäessä .
Ei! Heillä kaikilla on toimenpiteitä, kuten lattiakaasupoljin ilman kiihtyvyyttä.
Tässä on muutama vaihe tämän kiihtyvän ongelman korjaamiseksi.
Näkyvä tutkimus
Tarkasta kaasupoljin
Tutki kaasupoljin nähdäksesi, estääkö jotain sitä. Varmista, että mikään ei estetä ennen lattiamaton tarkistamista.
Tarkista kaasuleho
Etsi kaasuläyttö avaamalla moottoritilan. Kaasun runko voi olla pääsy moottorin suunnittelusta riippuen.
Tarkista, onko ajoneuvossasi fyysisiä vaurioita, huonoa kaasukappaletta, hiilen muodostumista, pistorasiasta tai niin edelleen.
Tarkista moottorin puutteet
Tarkastellaan vasemmanpuoleisen palomuurin kytkentä varmistaaksesi suoran, katkeamattoman, tiukan ja oikein kohdistuvan. Heikko kiihtyvyys voi johtua löysistä, löysäistä ja taivutetuista yhteyksistä.
Nämä vaiheet osoittavat, että tutkittu komponentti on oikein kohdistettu ja hyvässä kunnossa. Hitaiden kiihtyvyyksien juuren etsiminen vaatii silti perusteellista tarkastusta.
Katso tarkemmin muita osia
Kun huomaat tukkeutuneen polttoainesuodattimen, joka tekee kaasupolkimesta reagoimattoman, muuta sitä kerralla.
Katso polttoainepumppu
Autosi ei ehkä aloita, jos pumpun toimintahäiriöt.
Sinun on muutettava polttoainepumppua, jopa koko polttoainemoduulia, polttoainepumppujen ongelmien ratkaisemiseksi kokonaan.
Tarkasta MAF
MAF -anturi ilmoittaa laivalla olevalle tietokoneelle, kuinka paljon ilmaa lisätään jakoputkeen sekoittaaksesi ilmaa ja bensiiniä oikeaan suhteeseen.
Vääräaikukunnallinen anturi johtaa virheellisiin tietoihin, mikä luo kiihtyvyysongelmia. Vaihda se turvautuaksesi asiaan täysin.
Muut toteutettavissa olevat syyt
Muita syitä ovat öljykehystetyt sytytystulpat , EGR-venttiilit, katalyyttiset muuntajat, happianturit, kuluneet sytytysjohdot, surkeat polttoaineen injektorit, kiihdyttimen polkimen anturi, viallinen polttoainepumppu, tehonhäviö ja paljon muuta.
Vaihda ne ja aloita risteily vauvasi uudelleen, kun kaikki asiat ovat menneet.
Pitäisikö minun viedä auto mekaanikkoon, kun se ei voi kiihtyä?
Kuten mainittiin, useita syitä voi olla vastuussa autojen kyvyttömyydestä kiihtyä. Suurimmaksi osaksi niihin liittyy tyypillinen kuluminen.
Älä vaaranna onnettomuutta tai sakkoja ajamalla liian hitaasti, jos sinulla on asioita kiihdytyksellä. Käy niin nopeasti kuin mahdollista mekaanikossa!
Lisäksi omistajien käsikirjan käyttäminen voi antaa sinulle tietotaidon ja vinkit erilaisissa riskialttiissa tilanteissa.
Faqit
Jos kaapeli näyttää tiukalta ja vahingoittumattomalta, tuo auto perusteellisen asiantuntija-arviointiin tai sertifioituun mekaniikkaan.
Lopulliset ajatukset
Turhautuminen rakentuu koko päivän, viikon tai kuukauden ajan, koska kaasupoljin lattialle ei kiihtyvyyttä .
Pidä silmällä varoitusindikaattoreita, jotka voivat viitata kiihtyvyyden puutteeseen pysähtyäksesi riskeiltä ajettaessa.
Tällöin diagnosoivat ongelmat noudattamalla pyöristettyjä toimenpiteitä. Tarkista teknikon tai paikallisen autojen jälleenmyyjältä perusteellisemmasta arvioinnista, jos et ole tee-se-itse-asiantuntija.
Harkitse ennaltaehkäisevää huoltoa, ja määräajoin moottorin viritys auttaa sinua välttämään näitä esteitä tulevaisuudessa.
Jaa tämä hyvä lukeminen muiden ihmisten kanssa, joilla on heikko tai menettämässä kiihtyvyyttä!
