Useimmilla kuljettajilla - etenkin aloittelijoilla - on usein tappava oletus, että mitä enemmän kaasua täytti säiliöissä, sitä parempi.
Jotkut jopa uskovat, että kaasusäiliön yli täyttäminen on paras tapa varmistaa, että autolla on aina tarpeeksi polttoainetta toimintaan!
Koska joku, joka koki ylikuormitettujen kaasusäiliöiden katastrofin, emme voi korostaa tarpeeksi, kuinka väärässä on väärinkäyttäjä.
Tämä Bryans Garage -artikkeli kehottaa sinua välttämään tällaisia katastrofeja selittämällä, kuinka tietää, täytätkö kaasusäiliösi liikaa;
kuitenkin, On tärkeää toimittaa autosäiliöt juuri oikealla määrällä kaasua - ei enempää, ei vähemmän!
Mitä tapahtuu, jos täytät kaasusäiliön?
- Säätälötulppia korroosio, joka johtaa moottorien potentiaalisiin vaurioihin ja väärinkäyttäviin onnettomuuksiin.
- Ilmansuodattimen tukkeutuminen, joka lisää päästöjä ja vähentää autojen ilmavirtaa.
- Kasekalvonmuodostelmat tuulilasissa. Hämärtyneellä ja virheellisellä tuulilasilla kohtaat valtavia ongelmia, jotka tarkkailevat tietä ja navigoida ajoneuvoissa onnettomuuksien välttämiseksi.
Toiseksi, ylikuormitetut kaasusäiliöt aiheuttavat enemmän polttoainetta laajentumaan , aiheuttaen ylimääräistä painetta ja voimaa ajoneuvojen säiliöiden seinämiin.
Seurauksena on, että säiliöt voivat väistämättä rikkoa, mikä johtaa vaarallisiin polttoainevuotoihin. Älä ihmettele, jos auto lakkaa toimimasta tien keskellä!
Kuinka tietää, täytätkö kaasusäiliösi liikaa
Toinen tapa on tarkistaa auton täyttökaula. Oletko pyrkinyt poistamaan tai pullistumaan korkin?
Se voi olla läpinäkyvä indikaattori säiliöistä, jotka ovat liian täynnä. Lisäksi kojelaudan tai kaasun korkin tulisi myös välähtää varoitustarrat, jotka pyytävät sinua lopettamaan säiliöiden täyttämisen.
Pumpun suutin
Kuten yllä olevassa osassa mainittiin lyhyesti, joidenkin automallien pumpun suuttimet sammuvat automaattisesti, jos kaasut alkavat ylittää rajat.
Älä tässä vaiheessa ole itsepäinen ja jatka säiliön täyttämistä; pysähdy siihen!
Ylivuoto
Jätä auto tyhjäkäynnille
Tämä on suosikki, kaikkien aikojen ratkaisuja: sammuta moottorit ja anna auton istua tyhjäkäynnillä useita minuutteja. Tällainen temppu on antaa ylimääräisten polttoaineiden valua takaisin säiliöihin.
Polttoainekappien on myös poistettava. Ja toisessa huomautuksessa voit käyttää suuttimen raja-arvoja estääksesi kaasut kertymästä säiliöiden yläosaan.
Käsittele puuhiilen
Löydätkö ylimääräistä nestemäistä polttoainetta säiliön hengittäjien suodatinkanisterilta? On todennäköistä, että laite vetää virhekoodin ja pitää moottorin toiminnassa.
Se tarkoittaa, että kanisterin on vaihdettava - mutta ei ongelmaa, se voisi saada aikaan muutamassa minuutissa autokorjaamisessa.
Vanhemmille ajoneuvoille asiantuntijat suosittelevat veden kaatamista suoraan bensiinin vuotoihin, mikä roiskuttaa ne lattialle.
Tietysti tarvitaan jonkin verran mopoa ja puhdistusta sotkun hankkimiseksi, mutta ainakin autosi ei ole enää vaarassa.
Pura sytytystulppa
Älä käytä autoa heti
Maustetut kuljettajat pelkäävät aina yli täytettyä kaasua syystä;
Siellä on suuri mahdollisuus, että päästöjen hallintajärjestelmät (asetetaan polttoaineiden keskimääräiselle maksimitasolle) on tuhottu, mikä voi aiheuttaa liekkejä tai polttavia onnettomuuksia.
Tästä syystä ajoneuvojen käyttäminen heti - vaikka olet jo puhdistanut bensiinin - ei ole lannistu.
Olisi parasta odottaa jonkin aikaa (mieluiten 4-5 päivää), kunnes liiallinen polttoainetasot ovat palanneet normaaliin tilaansa.
Tarkista kyseisen ajanjakson jälkeen, onko siellä edelleen viipyvä polttoaine ja haju. Jos kyllä, saatat joutua kiinnittämään enemmän huomiota polttoainesäiliöihin.
Kalliit korjaukset ovat väistämättömiä - mutta välttämättömiä turvallisille autotoimille tulevaisuudessa.
Kuinka estää kaasusäiliön yliarviointi tulevaisuudessa?
Asenna osan vastaiset venttiilit
Joidenkin tuloletkujen tyypit mahdollistavat, että antiplash-venttiilit estävät polttoaineen nousun letkun yläosaan säiliöiden täyttämisen jälkeen.
Vielä parempi, se pitää nestettä koskettamasta kaikkia autosi avainkomponentteja - kuten moottoria.
Asenna yli täyteaineen ehkäisylaitteet
Haluatko viedä asiat vielä pidemmälle? Sitten ei ole parempaa tapaa tehdä niin kuin asettaa yli täyttöjen ehkäisylaitteita itse säiliöiden sisälle.
Nämä tuotteet asennetaan usein täyttöputkiin, asetetaan 97%: n täyteaineeseen (maanalaisissa säiliöissä) ja 95%: iin (maanpäällisessä säiliö sulakkeissa, vaatimus, joka on ilmoitettu EN12285).
Ne toimivat parhaiten öljypolttoaineiden nesteille, kuten lyijy- ja lyijytöntä bensiiniä , dieselpolttoainetta ja lämmitysöljyä.
Voit selata erikokoisia ja malleja valitaksesi parhaiten täyttöprosentin ja polttoainesäiliön vaatimukset.
Niiden käyttäminen samanaikaisesti pumpun täyttö- tai painovoiman täyttämisellä on myös loistava idea.
Faqit
saadaksesi lisätietoja.2. Johtavatko liialliset säiliöt räjähdykseen?
Onneksi ei (vaikka vanhemmat autot saattavat silti todistaa liekkejä ja kipinöitä). Räjähtävät autot tapahtuvat vain toimintaelokuvissa!
Johtopäätös
Bryansin hyvin tutkittu artikkeli on keskustellut siitä, kuinka tietää, jos täytät kaasusäiliösi yksityiskohtaisesti.
Tarjoamme myös joukon kokeiltuja ja totta menetelmiä ongelmien vianmäärityksestä ja välttämään tätä katastrofia tulevaisuudessa.
Muista nämä oppaat tehokkaan ajokokemuksen takaamiseksi.
Tärkeintä on, että tarkista aina autosäiliöt jokaisen matkan lopussa-niin että mikä tahansa signaalit tai ongelmat voivat saada ajankohtaisia hoitoja viipymättä.
Toivottavasti UKK -osasto on käsitellyt joitain muita tärkeimpiä huolenaiheitasi; Mutta jos kamppailet edelleen kaasusäiliön yli täyttymisen kanssa, postilaatikkomme on aina auki.
