यदि यह ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से परेशान हो जाता है, तो आपका चकमा राम किसी भी गियर में नहीं चलेगा ।
यदि आप एक ही समस्या का सामना कर रहे हैं, तो उन मुख्य कारणों पर विचार करें और पहचानें जो आपके वाहन पर गंभीर प्रभाव डाल सकते हैं।
इसके अलावा, आपको बिना किसी परेशानी के इस समस्या के लिए सबसे अच्छा सुधार खोजने के लिए कारणों के आधार पर विभिन्न लक्षणों का निरीक्षण करना चाहिए।
इस विफलता को गहराई से समझने के लिए इस लेख को पढ़ते हैं। इसके अलावा, मैं इस समस्या का निदान और ठीक करने के कई आसान तरीकों की सिफारिश करूंगा।
आपका चकमा राम किसी भी गियर में क्यों नहीं चलेगा?
सबसे लोकप्रिय कारणों में से एक अपर्याप्त ट्रांसमिशन द्रव है।
अन्यथा, आपका चकमा एक दोषपूर्ण वाल्व बॉडी, गंदे फिल्टर, दोषपूर्ण गियर स्थिति सेंसर, शिफ्ट सोलनॉइड विफलता, टोक़ कनवर्टर विफलता, ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल विफलता, या क्लच पहनने के कारण किसी भी गियर में नहीं चलेगा।
इसके अलावा, एक दोषपूर्ण ट्रांसमिशन सेंसर, वायरिंग और रिले आपके चकमा राम शिफ्टिंग समस्याओं के अन्य कारण हैं, जिसमें गियर बदलते हैं।
अपर्याप्त संचरण द्रव
इस प्रकार, एक ट्रांसमिशन की कमी वाले तरल पदार्थ को आवश्यक चलने वाली शक्ति प्रदान करते हैं। तो, यह आपकी कार को किसी भी गियर में नहीं ले जाएगा, जब शिफ्टर चलता है ।
गरीब टोक़ कनवर्टर
दोषपूर्ण संचरण गति संवेदक
गंदे संचरण फ़िल्टर
पहना हुआ चंगुल
क्लच वाहन पावर ट्रांसमिशन को निष्क्रिय करने और सक्रिय करने के लिए जिम्मेदार हैं। इसलिए गियरबॉक्स परेशान हो जाएगा क्योंकि ये भाग खराब हो जाते हैं और क्षतिग्रस्त हो जाते हैं।
दोषपूर्ण चंगुल आपके वाहन को किसी भी गियर में फंसने का कारण होगा, विशेष रूप से डॉज राम जैसे स्वचालित प्रसारण वाले मॉडल में।
यदि आप इस मामले में गिरते हैं, तो कार को रिवर्स में 3rd में स्थानांतरित करने पर जाने में कठिनाई होगी। जब यह समस्या होती है, तो आप पीसने या उड़ाने की आवाज़ सुन सकते हैं।
खराब ट्रांसमिशन रिले या खराब तार
यह मामला तब होता है जब ट्रांसमिशन गियर को फिसलने या किसी विशिष्ट गियर में रहने के लिए मोटा हो जाता है जैसा कि आपकी अपेक्षित होता है।
अधिक गंभीरता से, यह 1 गियर से 3rd में स्थानांतरित कर सकता है और फिर से वापस मुड़ सकता है। यह अंततः आपकी कार में गियर को स्थानांतरित करने में कठिनाई करता है।
इस अपराधी को जांचने और खोजने के लिए, ट्रांसमिशन टर्मिनलों पर वोल्टेज का परीक्षण करें और अपने चकमा राम के अंदर अन्य घटकों को अचानक हस्तक्षेप या गंभीर नुकसान के लिए तारों का परीक्षण करें।
दोषपूर्ण स्वत: संचरण वाल्व शरीर
वाल्व बॉडी एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में एक भूलभुलैया जैसा नियंत्रण केंद्र है, जिसमें वाल्व, मार्ग और सोलनॉइड शामिल हैं, जो गियर बदलने के लिए आवश्यक ट्रांसमिशन द्रव को परिवहन करते हैं।
इस प्रकार, यदि यह गलत हो जाता है, तो गियर सिस्टम से पावर ट्रांसमिशन विभिन्न वाहन भागों में जाना मुश्किल है, जिससे वाहन किसी भी गियर में फंस जाता है।
गरीब गियर स्थिति सेंसर या खराब शिफ्टर
फिर भी, यह समस्या जांच और पहचानने के लिए सरल है। आप यह निर्धारित करने के लिए अपने डैशबोर्ड का निरीक्षण कर सकते हैं कि क्या गियरबॉक्स वाहन गियर की स्थिति से मेल खा सकता है।
दोषपूर्ण संचरण नियंत्रण इकाई
यदि आप अभी भी ट्रांसमिशन के साथ विफलता का निर्धारण नहीं करते हैं, तो समस्या का निदान और ठीक करने के लिए पेशेवर यांत्रिकी के लिए अपने चकमा राम को एक ऑटो शॉप में लाने के लिए सबसे अच्छा है।
कैसे ठीक करें जब मेरे चकमा राम किसी भी गियर में नहीं चलते हैं?
विशेष उपकरण और अच्छे कौशल वाले विशेषज्ञ यांत्रिकी आपकी समस्याओं को तेजी से पहचानने और ठीक करने में आपका समर्थन करेंगे।
यदि आपको अपने वाहनों के संचरण को ओवरहाल करने की आवश्यकता है, तो इसे विशेष उपकरणों या जैक के बिना घर पर गैरेज में न करें।
पूछे जाने वाले प्रश्न
इसके अलावा, नियमित रूप से अपने वाहनों के संचरण द्रव की गुणवत्ता और स्तर की जांच करें और देय अवधि के आधार पर ट्रांसमिशन द्रव को बदलें।
डॉज राम को किन वर्षों में ट्रांसमिशन समस्याएं हैं?
।विभिन्न कारणों से उत्पन्न होने के बावजूद, आपकी कारों को गियर में स्थानांतरित करना मुश्किल है, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ कुछ गलत का स्पष्ट लक्षण है।
आप इस लेख में कुछ सरल ट्रिक्स और युक्तियों का पालन कर सकते हैं ताकि इस समस्या का निदान और हल हो सके ताकि आगे की विफलता को रोका जा सके।
इसके अलावा, ध्यान दें कि आपकी ड्राइविंग सुरक्षा आपकी कारों पर उत्कृष्ट प्रदर्शन पर निर्भर करती है, इसलिए इसे अच्छी स्थिति में रखने के लिए बहुत ध्यान रखें।
