यदि आप एक चकमा के मालिक हैं, तो आपने अपने डैशबोर्ड को कोई बस संदेश नहीं देखा होगा। यह निराशाजनक और भ्रामक हो सकता है, जिससे आप सोच रहे हैं कि आपके वाहन के साथ क्या गलत है।

इस गाइड में, इल का पता लगाएं कि डॉज पर कोई बस का कोई मतलब नहीं है और समस्याओं को ठीक करने के लिए सुझाव प्रदान करते हैं।

चकमा पर कोई बस का क्या मतलब नहीं है?

, इसका कारण बन सकता है।

जब यह त्रुटि मेरी कार पर होती है, तो इंस्ट्रूमेंट पैनल कोई बस नहीं प्रदर्शित करेगा। और मैंने देखा कि कई वाहनों के कार्य ठीक से काम नहीं कर रहे थे।

बिना बस त्रुटि संदेश का निदान और ठीक करने के लिए, कार को प्रमाणित मैकेनिक या ऑटोमोटिव मैकेनिक में उचित उपकरण और विशेषज्ञता के साथ ले जाना अनुशंसित है।

चकमा पर बिना बस संदेश के साथ क्या समस्याएं हैं?

कैन नेटवर्क में दोषपूर्ण वायरिंग या खराब कनेक्शन

खराबी इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) या दोषपूर्ण सेंसर

कैन नेटवर्क में विद्युत हस्तक्षेप या शोर

2001 डॉज डकोटा पर कोई बस का क्या मतलब नहीं है? एक दोषपूर्ण इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर अन्य मॉड्यूल के साथ संचार को प्रभावित करते हुए, गेज, चेतावनी रोशनी और अन्य डिस्प्ले पर एक टोल ले सकता है।

इसी तरह, जब मेरे वाहन में एक विफल बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल था, तो बस संदेश के मुद्दे बिजली की खिड़कियों, ताले और रोशनी के साथ दिखाई दिए, जिससे कैन नेटवर्क में बाधा उत्पन्न हुई।

एक डिस्चार्ज या खराब बैटरी कनेक्शन

कुछ मामलों में, बैटरी टर्मिनल भी ढीला या corroded हो सकता है, जिससे बैटरी वोल्टेज को विद्युत प्रणाली को पर्याप्त शक्ति प्रदान करने से रोका जा सकता है।

यही कारण है कि मैं आमतौर पर खाड़ी में गंभीर क्षति रखने के लिए अपने बैटरी टर्मिनलों की जांच और कसता हूं

चकमा पर कोई बस संदेश कैसे ठीक करें?

  • वायरिंग: वायरिंग हार्नेस, वायर कनेक्टर्स और कैन नेटवर्क, ईसीएम और क्रैंक सेंसर से संबंधित टर्मिनलों की जांच करें।
  • सुनिश्चित करें कि कोई ढीला या क्षतिग्रस्त तार नहीं हैं और सभी कनेक्शन सुरक्षित हैं। दोषपूर्ण तारों को विद्युत हस्तक्षेप और संचार त्रुटियों के लिए दोष देना है।

    • पीसीएम कनेक्टर: यदि सभी वायरिंग और कनेक्शन अच्छी स्थिति में हैं, तो समस्या पीसीएम सेंसर के साथ हो सकती है।

    संचार बस त्रुटियां एक दोषपूर्ण पीसीएम से उत्पन्न हो सकती हैं, और प्रतिस्थापन आपकी सबसे अच्छी शर्त है।

    • इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर: कभी -कभी, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर या बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल गलती पर होता है।

    एक बार जब मेरे पास एक असफल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर था, तो मेरी एकमात्र पसंद इसे मरम्मत/प्रतिस्थापन के लिए एक ऑटो सेंटर में ले जाना था।

    पूछे जाने वाले प्रश्न

    डॉज पर नो बस मैसेज को ठीक करने में कितना खर्च होता है?

    यदि समस्या वायरिंग या कनेक्शन से संबंधित है, तो इसे ठीक करने के लिए $ 50 और $ 200 के बीच खर्च हो सकता है।

    जब समस्या एक दोषपूर्ण इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण मॉड्यूल या इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ जुड़ी होती है, तो इसे ठीक करने के लिए $ 300 और $ 1,000 या अधिक के बीच खर्च हो सकता है।

    यदि कोई बस संदेश दिखाई नहीं देता है तो क्या मैं अभी भी अपना चकमा चला सकता हूं?

    जल्द से जल्द एक योग्य ऑटोमोटिव मैकेनिक द्वारा मामले का निदान और मरम्मत करना सबसे अच्छा है।

    निष्कर्ष

    चकमा पर कोई बस का क्या मतलब नहीं है? अपने चकमा पर कोई बस संदेश नहीं देखकर ड्राइवरों के लिए थकावट हो सकती है, लेकिन यह नहीं होना चाहिए।

    चाहे आप एक अनुभवी मैकेनिक या एक चकमा के मालिक को पहली बार समस्या का अनुभव कर रहे हों, यह गाइड आपको सड़क पर आत्मविश्वास से वापस लाने के लिए एक उपयोगी संसाधन प्रदान करता है।