Mesin LS adalah pilihan populer untuk aplikasi berkinerja tinggi. Namun, banyak yang mengabaikan nampan windage yang penting dan spesifikasi torsi.
Baki Windage adalah komponen penting yang membantu mengurangi percikan minyak dan mencegahnya masuk ke poros engkol. Dan perlu dipasang dan dipelihara dengan benar.
Panduan ini akan menjelajahi torsi nampan Windage LS , mengapa hal itu penting, dan bagaimana memastikan bahwa nampan windage Anda beroperasi dengan benar.
Apa itu torsi nampan ls windage?
Misalnya, terlalu banyak kekuatan yang diterapkan selama proses pengaturan dapat menyebabkan penindasan, yang dapat memiliki konsekuensi yang parah, seperti peningkatan tekanan oli.
Juga, spesifikasi torsi baki Windage LS sangat penting untuk menjamin fungsi mesin, keselamatan, dan kepatuhan mesin yang sesuai.
Kegagalan untuk torsi nampan windage dengan benar dapat menyebabkan kerusakan pada mesin LS-Series 5,3 liter, mengurangi kinerja, menyebabkan perbaikan yang mahal, dan membatalkan garansi.
Mengapa urutan torsi penting untuk nampan Windage LS?
torsi baut nampan ls selama torsi akhir.- Urutan Torquing: Urutan torsi baut utama LS sangat penting untuk mendistribusikan gaya secara merata di semua bagian dan memastikan pengetatan nampan windage yang tepat.
Urutan baut transmisi yang disarankan harus diikuti dengan hati -hati untuk mencegah pemecahan masalah.
- Torsi terakhir : Mengikuti urutan torsi, torsi terakhir diterapkan pada pengencang.
Kunci pas torsi dengan pelumasan yang tepat diperlukan untuk mencapai torsi instruksi produsen secara akurat.
- Inspeksi Baki Windage : Setelah Anda menginstal dan mengarang nampan, memeriksanya untuk melihat cara kerjanya.
Ini termasuk memeriksa pergerakan atau getaran selama operasi, kebocoran atau kerusakan, dan jarak dekat antara nampan windage dan konfigurasi baut sensor posisi poros engkol .
Apa persiapan untuk torsi nampan ls windage?
Ini juga membantu dalam pencegahan mesin, manifold knalpot, manifold asupan aluminium, lengan goyang , lubang baut transmisi, atau perusakan baki angin yang disebabkan oleh puing -puing atau polutan yang memasuki sistem baut pompa oli kendaraan.
Untuk menghilangkan minyak atau kotoran dari permukaan, oleskan degreaser atau larutan pembersih. Setelah itu, uji wilayah permukaan untuk memverifikasi bahwa itu jelas dari puing -puing dan kotoran.
Pemeriksaan baut dan perangkat keras
Menerapkan pelumasan
Letakkan sedikit pelumas, seperti minyak atau minyak, pada benang baut bantalan dan perangkat keras untuk dilumasi.
Hindari menggunakan terlalu banyak minyak karena ini dapat mengubah pengukuran torsi.
Memanfaatkan baut crankcase yang dilumasi dan jaminan perangkat keras mereka berubah dengan lembut selama pengaturan, mengurangi risiko kerusakan nampan utas atau windage.
Ini juga menyatakan bahwa baut klip dan komponen dikencangkan secara seragam dengan spesifikasi torsi yang tepat.
Pelumasan dapat memastikan pemasangan torsi baki Windage yang baik dan meminimalkan korosi engine atau baki angin yang disebabkan oleh implementasi yang salah.
