車両を運転して、トランスミッションが暖まるまで正常にシフトすることを発見したことがありますか？この問題にはいくつかの潜在的な原因があり、通常は専門家に任せるのに最適です。
暖まるまで、伝送スリップには多くの潜在的な原因があります。この問題の原因と解決策は、以下でリリースされます。
送信の原因は、暖まるまでうまくシフトします
液体ではなく、完全なマークに近いはずです。そうでない場合は、追加の液体を追加するために追加する必要があります。
摩耗と裂け目
あなたの送信コンポーネントの摩耗と裂け目は、老化するにつれて避けられません。
これにより、1番目のギアが互いに滑り、粉砕することにつながる可能性があります。この問題は、摩耗したコンポーネントを交換することによってのみ解決できます。
技術者に摩耗したコンポーネントのギアボックスを評価させるのが最善です。その後、詳細が着用され、交換が必要かどうかを確認できます。
リーク
透過流体汚染
車両が将来的に費用のかかる故障を回避するのに役立つため、車両が何マイルも老化したり詰まったりするにつれて、定期的なメンテナンスは特に重要です。
トランスミッションのメンテナンスには、頻繁にサービスを提供し、正しい時間にトランスミッション液が変更されるようにすることが含まれます。
メンテナンスが計画されているため、トランスミッションシステムの摩擦と摩耗を軽減するためにできることはたくさんあります。
たとえば、力強い加速またはブレーキを避けながら、より低い速度でギアをシフトすることにより、コンポーネントのひずみを減らすことにより、ギアボックスの寿命を延長できます。
自分と乗客の安全性は、ギアをスムーズに変更する能力に依存します。
あなたの車両が摩耗した伝送コンポーネントのためにシフトの問題を経験している場合、それらはすぐに変更されましたか？
自分で仕事をしたいのか、それとも専門家にそれをしてもらいたいかどうかにかかわらず、ギアボックスを正常に取り戻すための最良の代替品について技術者に相談してください。
送信漏れの修正
シーラントとガスケットシーラーをすぐに漏れに塗布してから、それを治すことが最も典型的な方法です。
また、漏れを防ぐためにオイル添加剤を塗布するか、損傷した部品を交換することも含めます。
漏れの原点を決定することは、それを封印する最初のステップです。
次に、損傷または流体の漏れの証拠をトランスミッションに検査し、液体レベルをディップスティックチューブで確認し、黒いパッチで車のすぐ下に地面をスキャンします。
漏れが決定された後、漏れを修正するための多くの潜在的なソリューションが存在します。
漏れの重症度に応じて、訪問者はガスケットシーラーまたはシーラントを使用して、さらに恒久的な修理のためにあなたの車両を店に入れることができるまで問題を一時的に改善することができます。
損傷したシール、ホース、ガスケットは、重大な漏れやその他の損傷の原因がある場合に交換する必要がある場合があります。
さらに、摩擦を減らして粘度を高める特定のオイル添加剤を使用することにより、透過漏れを防ぐことができます。
どんな方法を選択しても、適切な材料、液体、およびテクニックを使用してトランスミッションの漏れを密閉することを確認したい場合は、ハンドブックを見るのが最善です。
時間や労力を費やした場合、ギアボックスの漏れを修正してから車両を通常に戻すことができるはずです。
トランスミッションを液体で満たす最良の方法
さまざまな理由で、透過流体を車両に追加する必要があります。
たとえば、ディップスティックチューブ内に低レベルが見られる場合や、大まかなギアの変更を経験する場合、液体を追加する必要がある場合があります。
トランスミッション液は補充するのは簡単ですが、システムを克服しないことが重要です。
流体を加える前に、トランスミッションディップスティックチューブを見つけます。これは、エンジンのフロントに向かうギアボックス側の一般的な場所です。
そうするときは、ディップスティックチューブを取り出して、簡単に洗い流してください。次に、チューブに戻し、強制的に戻します。
次にトランスミッション液充填穴を見つけます。このコンポーネントは、多くの場合、側面の下側のトランスミッションに位置しています。
上部を取り外し、漏斗を詰め穴に入れます。漏斗への流体の追加を停止する前に、トランスミッションフルードのディップスティックが完全に表示されるはずです。
キャップを取り外し、必要な量の流体を追加してから、レベルを再確認します。まだフルラインの下にある場合は、ラインがもはやその下にないまで水を追加し続けます。
最後に、イグニッションのキーを回して、自動車がぎくしゃくすることなくギアをシフトすることを確認します。シフトはシームレスでなければなりません。そうでない場合は、余分な液体を追加します。
トランスミッションがあまり処理できないことを忘れないでください。送信に悪いです、そしてあなたはそれをするべきではありません。
流出を避けるために、液体を慎重に追加します。こぼれを避けるために、液体レベルを満たしているときに注意してください。
FAQ
寒いときに自動ギアシフトが動くのが難しいのはなぜですか？
寒い気候では、冷水の品質が良好でないトランスミッション液が濃くなる可能性があり、液体が暖まるまでシフトが困難で時間がかかります。
高グレードの合成透過液に変更すると、支援する可能性があります。
トランスミッションフラッシングは何ですか？いくらですか？
トランスミッションを洗い流すことは、清潔で新しい液体で排出または補充することを意味します。
不潔または汚染された液体による伝播機能の劣化は、車両の所有者の間で一般的な関心事です。
トランスミッションフラッシングは、有害な破片を除去し、通常の伝送機能を回復するための効果的な方法です。
100〜200ドルは、トランスミッションフルードフラッシュの標準価格帯です。ただし、これは車両の製造、モデル、場所によって異なる場合があります。
トランスミッションを洗い流すことはどのように役立ちますか？
結論
トランスミッションは暖まるまで正常にシフトし、通常は定期的なメンテナンスで固定される場合があります。不十分なシフトは、日常的なメンテナンスに追いつくことで回避できます。
ギアボックスがひどくシフトしていて、この問題に気付いた場合は、検査のために自動車を取り入れてください。
流体レベル、ガスケット、バルブ、またはコンポーネントに問題があるかどうかにかかわらず、彼らはそれを診断して修正するのに役立ちます。
