トランスミッションシュダーとは何ですか？オープンロードに沿ってスムーズに運転し、車を楽しむことは最高の気持ちの1つです。
しかし、時々、あなたはあなたを心配して不確実にするために、わずかでありながら持続的な揺れに遭遇するかもしれません。
この理解しやすいブログでは、トランスミッションの震えを探りましょう。
トランスミッションシュダーとは何ですか？
トランスミッションシュダーは、トルクコンバーターまたは低/汚染された伝送液の問題に由来し、シフトソレノイドと透過バルブ本体に蓄積する可能性があります。
したがって、液体を定期的に変更し、トランスミッション用に作られた元の液体を使用することが重要です。
汚染された透過流体
低透過流体レベル
流体レベルが低すぎる場合、トランスミッションの内部部品は十分な潤滑を得ることができず、金属の削りくずと破片が流体に蓄積する可能性があります。
これらの粒子は、トランスミッションの中を動き回り、ギアやクラッチプレートなどの重要な部品に早期に摩耗することができます。
また、流体レベルが低いと、トランスミッションがギアをスムーズにシフトすることを困難にする可能性があり、その結果、ぎくしゃくしたギアの変化と運転中に震えます。
これらの問題を回避するには、適切な伝送流体レベルを定期的にチェックして維持することが重要です。液体が低いことに気付いた場合、さらに追加すると、さらなる損傷を防ぐことができます。
悪いトルクコンバーター
これらの重要なコンポーネントは、パワーを効率的に転送するために連携します。エンジンがインペラを回転させると、タービンを回転させて液体を押します。
この接続により、エンジンの電源はトランスミッションをスムーズに移動できるようになり、ギアシフトをシームレスにし、車両のパフォーマンスを保証できます。
故障したトルクコンバーターは、伝送の震えの一般的なレシピです。正しく機能していないときは、ギアの滑りとトランスミッションが熱くなりすぎていることに気付くかもしれません。
これらの標識が表示されている場合、トルクコンバーターを交換することは、さらなる損傷を防ぎ、車両がうまく機能するように滑らかなギアをシフトすることを保証するために重要です。
トランスミッションの震えを診断する方法は？
ATF流体を変更する前に、他のすべての車両システムが適切に機能していることを確認して、より安価な問題の不必要なトランスミッションの交換を避けます。
トランスミッションシュダーを修正する方法は？
震えている送信に関連する潜在的な問題を特定するのに役立ちます。センサーを交換する前に、電気接続端子を注意深くチェックして、ゆるい接続または故障のある接続がないことを確認してください。
センサーが交換されたら、チェックエンジンライトをリセットして保存されたエラーコードをクリアすることを忘れないでください。
ステップ2
ステップ3
まず、車両の下に排水ボルトと鍋を見つけ、ボルトを取り外して、古い液体を容器に完全に排出します。
次に、排水ボルトをきれいにし、徹底的に鍋を清掃して、残留物を除去します。
次に、新しい液体を清潔で破片のないものに保つのに役立つトランスミッションフィルターを交換します。古いフィルターを取り外して、その場所に新しいフィルターを置きます。
さて、システムに新鮮なトランスミッション液を追加する時が来ました。必要な適切な種類と量の液体の量については、車両のマニュアルを確認してください。
通常、正しい液体の約4.1クォートがトリックを行うはずです。目標到達プロセスを使用して、新しい液体をトランスミッションに注ぎます。
すべてが安全に所定の位置にあり、適切に締められていることを確認してください。リサイクルセンターまたは指定された廃棄施設で古いトランスミッション液を適切に処分します。
ステップ4
これらの手順に従って定期的なメンテナンスを実施することにより、トランスミッションの震えを効果的に修正し、車両の送信システムの全体的なパフォーマンスと寿命を改善できます。
問題に迅速に対処するための積極的な対策を講じることは、スムーズで信頼できる運転体験を確保するのに役立ちます。
