Czy katalityczny konwerter wpływa na przebieg gazu ? Ten artykuł pomaga odpowiedzieć na to pytanie bez problemu.
Katalityczne konwertery odgrywają kluczową rolę w układzie wydechowym, filtrując toksyczne produkty uboczne układu wydechowego. Ale ma również głos w zakresie oszczędności paliwowego.
Musisz więc ustalić, czy ten komponent jest zły, a jego negatywny wpływ na pojazd i otaczające środowisko.
Czytaj dalej, aby dowiedzieć się więcej o tej części i jej wpływie na przebieg gazu i wydajności gazu.
Co to jest katalityczny konwerter?
Katalityczna konwerter jest krytycznym składnikiem przekształcającym wyczerpanie pojazdu emisje zanieczyszczeń w nieoglątych gass przed wypuszczeniem do środowiska.
Emisje spalin przejdą przez metale, w tym pallad lub platynę, oraz chemikalia w tym urządzeniu wewnątrz systemu rur wydechowych pojazdów.
Będą oddziaływać z chemikaliami, aby przekształcić emisję toksyczne w mniej zanieczyszczające wydech.
Czy katalityczny konwerter wpływa na przebieg gazu?
Czy usunięcie katalitycznego konwertera wpływa na przebieg gazu?
Tak, to będzie. Chociaż dobry katalityczny konwerter nie wpływa na przebieg gazu, usunięcie go pozytywnie wpłynie na to. Silnik będzie wytrzymał mniejszy obciążenie, eliminując tę część.
Wynika to z faktu, że silnik musi działać tylko dwa razy więcej niż wcześniej, aby wygenerować tę samą ilość energii.
Ta redukcja obciążenia pozwala silnikowi działać bardziej wydajne z ulepszonym przebiegiem gazu i niższym zużyciem paliwa.
Jeśli chcesz zastosować tę sztuczkę, pamiętaj o użyciu odpowiedniego narzędzia do usuwania katalizatora .
Czy usunięcie katalitycznego konwertera wpływa na wydajność?
Nie, nie. Usunięcie ich nie wpłynie na wydajność silnika samochodów. Oferuje nawet kilka korzyści z mniej restrykcyjnym wydechem, które nie wyrządzi żadnych uszkodzeń silnika, chyba że zostanie później skorygowane.
Poczujesz również, że silnik oddycha nieco mniej bez nacisku pleców między kolektorem wydechowym a katalitycznym konwerterem.
Jednak usunięcie konwertera zwiększa ryzyko zranienia innych komponentów, takich jak czujnik tlenu , i spowodowanie włączenia światła silnika kontrolnego.
Czy katalityczny compverter wpływa na silnik?
Zatkane i przegrzane gazy doprowadzą do niebezpiecznych warunków działających silników, spowalniających je i znacznie zmniejszając jego wydajność.
Ponadto gorące i złe emisje mogą powodować przegrzanie wielu elementów w samochodzie.
Dzięki temu wydajność silnika będzie słaba i spowoduje nagłe zamknięcie z poważniejszym problemem.
Czy katalityczny konwerter wpływa na moc i moc?
Tak. Zmieni moc i moc w systemie pojazdów.
Katalityczna konwerter zapobiega ucieczce i wejściu do środowiska. To jednak stawia silnik w samochodzie pod napięciem z ciśnieniem pleców, co może prowadzić do złej energii.
Ale stopień degradacji władzy jest znikomy; Nie możesz zauważyć tego braku władzy.
Dostępny jest wysokowydajny katalityczny konwerter, umożliwiając szybsze przepływ wydechu spalin, co poprawia moc.
Jednak widzicie to rozróżnienie tylko przy użyciu wysoce zmodyfikowanego lub doładowanego nowoczesnego pojazdu.
Jakie są złe objawy katalitycznych konwerterów?
Niepowodzenie, nieszczelne lub zatkany katalityczny konwerter może powodować nadmierne ciepło pod pojazdem i powodować przegrzanie silnika.
Gorsza wydajność (sprawdź, usuwając czujniki tlenu i spadek wydajności)
Możesz także sprawdzić oznaki wadliwego katalitycznego konwertera, usuwając spośród wydajności samochodów i czujniki tlenu z układu wydechowego pojazdu.
Przeprowadź również dokładny test, aby ustalić, czy wydajność pojazdów może się pogorszyć i stwierdzić, czy katalityczny konwerter jest wadliwy.
Słaba wydajność paliwa zmniejszyła przebieg gazu
Kolejnym oznaką niepowodzenia katalitycznego konwertera jest znacznie zmniejszony przebieg gazu samochodowego .
Wraz z innymi znakami wskazuje to na wadliwy katalityczny konwerter w układzie. Zatkany katalityczny konwerter zmniejsza przepływ powietrza i prowadzi silnik do wykorzystania nadmiaru paliwa.
Czy spowodowałoby to zły katalityczny konwerter? Spowoduje to wyższe koszty paliwa i emisje i pogorszy warunki zatkania.
Poza tym słaba wydajność silnika jest jednym z najpopularniejszych oznak wadliwego katalitycznego konwertera.
Zapach siarki
Katalityczny konwerter samochodów może być wadliwy lub zatkany, jeśli wąchasz zapach jak zgniłe jaja. Niezbędne jest wkrótce rozwiązanie problemu, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom fizycznym.
Sprawdź światło silnika
Jeśli zobaczysz oświetlone światło kontrolne, twój katalityczny konwerter może być winny.
Jest to często jeden z pierwszych powszechnych objawów, gdy katalityczny zgromadzenie samochodów idzie źle.
Zatem lepiej jest postawić diagnozę, aby dokładnie ustalić, czy główna przyczyna pochodzi z umierającego katalitycznego konwertera w pojeździe.
Grzechotanie hałasu
Dzięki dokładnym badaniu, w tym ECM , możesz określić wyciek gazu spalin i naprawić go w celu odzyskania funkcjonalności katalitycznego convertera.
Poza tym zużycie uszczelki głowicy wydechowej i elastyczna korozja rur to dwa szeroko rozpowszechnione problemy, które są tańsze i łatwiejsze do naprawienia zamiast zastępowania starego katalitycznego konwertera nowym.
Również usunięcie i czyszczenie katalitycznego konwertera jest konieczne, aby uniknąć zatkanych lub brudnych warunków.
Po usunięciu konwertera należy użyć podkładki ciśnieniowej, aby lepiej ją wytrzeć. Pomoże ci usunąć zanieczyszczenia, które mogą powodować nieprawidłowy katalityczny konwerter.
Nuszenie katalitycznego konwertera przez noc za pomocą detergentu lub odtłuszczarki z gorącą wodą jest również przydatne do czyszczenia. Ten proces może potrwać dużo czasu.
Jednak przydaje się, aby rozbić zatkane złogi w katalitycznym zgromadzeniu. Następnie pozwól, aby oczyszczony katalityczny konwerter wysuszył się przed jego ponowną instalacją.
FAQ
Czy nowe katalityczne konwertery są w 100% wydajne?
Nie oni nie są. Większość katalitycznych konwerterów jest około 99% wydajna, gdy są jeszcze nowe i gwałtownie spadają do około 95% po obsłudze około 4000 mil.
Ten komponent będzie działał prawidłowo, o ile procent wydajności nie jest poniżej poziomu standardowego około 92%.
Jeśli jednak wydajność tego komponentu spada znacznie poniżej 92%, w systemie mogą pojawić się pewne problemy, a światło silnika kontrolnego może się pojawić.
