Poate un alternator rău să provoace ramburs grosolan? Acesta este un caz obișnuit, indiferent dacă conduceți un vehicul nou sau un vechi.
Astfel, trebuie să știți mai multe despre alternatorul dvs. atunci când nu reușește, cum ar fi simptomele, cauzele sale, modul în care acesta poate duce la ralanti și alte probleme electrice.
În plus, trebuie să înțelegeți impactul negativ al unui alternator defect asupra performanței automobilelor. Acest lucru vă va ajuta să găsiți soluția completă pentru a rezolva problema.
Continuați să citiți acest articol pentru răspunsurile corecte și informațiile utile.
Ce face un alternator în mașini?
Îți menține vehiculul să funcționeze în stare bună atunci când motorul funcționează.
De asemenea, un alternator vă va alimenta vehiculele componente auto-electronice, cum ar fi ștergătoarele, servodirecția, tabloul de bord, ferestrele electrice și farurile, în timp ce conduceți sau conduceți.
În plus, alternatorul servește pentru a încărca bateria mașinilor atunci când conduci. Astfel, un alternator bun îți poate extinde durata de viață a vehiculelor și își poate menține performanța.
Poate un alternator rău să provoace ramburs grosolan?
O altă cauză este o diodă alternativă defectuoasă, care intervine cu semnalul transmis către ECU. În plus, o baterie deconectată contribuie și la această defecțiune.
Tensiune de insuficiență
Poate un alternator rău să provoace pierderea puterii? Da, Datorită eșecului potențial de a genera o putere insuficientă pentru funcția necorespunzătoare a vehiculului dvs.
În loc să producă 14 volți sau mai mult, acestea pot furniza doar 13 volți sau mai puțin.
Acest lucru indică faptul că piesele auto vor lipsi de putere și fie nu funcționează deloc. Drept urmare, poate apărea un ralanti dur la pornirea motorului vehiculelor.
Severitatea gravă a ralantii depinde adesea de modul în care alternatorul rău influențează componentele auto. De asemenea, un alternator defect și bujii slabe pot reduce economia de combustibil și performanța generală.
Diodă de alternator slabă
În plus, interferența excesivă dintr -o diodă defectuoasă în alternatorul rău poate denatura sau întârzia aceste semnale, ceea ce duce la o performanță neregulată a motorului.
Acest lucru vă ajută, de asemenea, să răspundeți la întrebarea: Un alternator rău poate provoca un nivel inactiv ? Cea mai bună soluție este să investești într -un nou alternator sau într -o diodă cu suport de la un mecanic profesional.
Deconectați bateriile
De asemenea, un alternator rău poate deconecta bateria și face ca nivelul tensiunii bateriei să fie instabil. Această problemă comună produce un ralanti grosolan în sistemul motorului.
Poate un alternator rău să provoace coduri false? Da, poate. Astfel, trebuie să vă conectați mașina la cititorul OBD și să scanați pentru codul de probleme P0562. Acest cod este un indicator clar al unui alternator defect.
Dacă nu aveți un cititor, verificați senzorii ECU și O2.
Chiar dacă alternatorul dvs. este încă în stare bună, problemele cu oricare dintre aceste componente auto și electrice pot provoca, de asemenea, ravagii pe motoarele dvs. de aer sau amestec de combustibil.
Ultimul lucru este să vă verificați cablajul. Defecțiunile pot duce la probleme grave cu senzorii, sistemul de aprindere sau modulele de control.
Care sunt simptomele unui alternator rău?
De asemenea, vă poate spune despre problemele cu bateria vehiculelor. Cu toate acestea, atunci când problema persistă după înlocuirea noii baterii, ar trebui să aduceți alternatorul la un mecanic expert pentru a -l verifica și repara.
Baterie moarta
Poate o baterie proastă să provoace ramburs grosolan? Da, o baterie moartă poate duce la un ralanti. Acest lucru se datorează faptului că sistemul de încărcare greșit este legat de alternatorul defect.
Acest lucru se întâmplă atunci când un alternator prost nu reușește să încarce în mod corespunzător bateria auto, ceea ce face ca aceasta să se scurgă și să devină inutilizabilă rapid.
Miros arzător
Mirosul sistemului electric și al cablajului sau al cauciucului ars poate indica piese uzate în alternator. Când centura alternatorului de acționare auto este expusă la căldura motorului, cauciucul său poate fuma.
Pornire aspră și blocarea motorului
urmați acest ghid practic de mai jos pentru a -l repara.- Deconectați bateria de la alternatorul de mașini prin slăbirea terminalului negativ cu mănuși.
Apoi, deconectați firul de alimentare și îndepărtați alternatorul original. Cu un cablu negru gros, deșurubați -l și scoateți -l. - Utilizați clichetul de dimensiuni corespunzător pentru a slăbi șurubul de tensiune și pentru a îndepărta tensiunea și curelele auto.
- Scoateți alternatorul auto din suport și slăbiți șuruburile.
- Scoateți alternatorul din priza sa alunecând -o din priză. În plus, testați noul alternator pentru a -și determina performanța după repararea acestuia.
- Instalați noul alternator plasându -l în poziția corectă și glisând -o cu atenție pentru a -l bloca. Refațați curelele pentru ca aceștia să se înfășoare în jurul fiecărei componente.
- Reconectați firul de baterie a mașinilor la terminalul negativ pentru a asigura alternatoarele gata de rulare.
- Testați noul alternator pornind mașina și permițându -i să funcționeze aproximativ 5 minute.
Apoi, conectați firul roșu la terminalul pozitiv al bateriei și firul negru la terminalul negativ pentru a conecta voltmetrul.
Care sunt alte cauze ale unui ralanti dur?
Acest lucru împiedică combustibilul corespunzător să intre în camera de combustie a mașinilor, provocând combaterea greșită și ralanti.
A doua cauză este filtrul de combustibil murdar care vă poate împiedica vehiculul să livreze combustibil suficient motorului auto, ceea ce duce la ralanti.
Un filtru de aer blocat poate proveni din murdăria exterioară, resturile sau alți contaminanți în timp ce funcționează.
O altă cauză a unui alternator rău este o scurgere de vid. Poate apărea dacă garnitura de admisie se prăbușește sau se uzează după o utilizare extinsă, permițând aerului să pătrundă în motor fără să se deplaseze prin filtrul de aer.
Acest aer suplimentar poate perturba amestecul de combustibil de aer din motorul dvs. de mașini, care se termină cu performanțe proaste și emisii mari din vehiculul dvs., în afară de ralantul grosier.
În plus, injectoarele de combustibil înfundate pot, de asemenea, să -ți declanșeze mașina pentru a -i face mai rău.
Când injectorul rău este înfundat sau murdar, nu reușește să -și îndeplinească rolul inițial. Acest lucru va face ca amestecul de combustibil de aer să fie dezechilibrat, provocând tulburări de ralanti.
Concluzie
Tensiunea insuficientă poate cauza probleme de livrare a combustibilului și bujii greșite. În ambele cazuri, mașina se luptă în ralanti.
Problemele diodelor alternatorului vor interfera, de asemenea, cu semnalul trimis ECU și vor duce la probleme de ralanti.
Înlocuirea alternatorului sărac va remedia problema și va repara ralantiul dur.
Alte cauze obișnuite pentru ralantiul dur pot fi defecțiunea filtrului de combustibil, bujii murdare, injectoare de combustibil înfundate sau scurgeri de vid.
Trebuie să găsiți soluția adecvată pentru fiecare cauză.
