Замена батареи иногда неизбежна, чтобы решить некоторые проблемы. Но после этого вы можете испытать низкий или высокий холост. Затем, зная , как сбросить холостое время после замены батареи, может спасти вас в долгосрочной перспективе.

Очень важно знать правильные шаги, чтобы ваш автомобиль работал на оптимальном уровне производительности.

С правильными инструментами и знаниями ваш автомобиль будет работать в кратчайшие сроки. Поэтому, если вы ищете руководство по сбросу холостого хода после замены батареи, читайте дальше, чтобы узнать больше о процессе.

Переучал на холостом ходу жизненно важен?

Электронные тела дроссельной заслонки, улучшающие воздушный поток двигателя, в последнее время часто встречаются в большем количестве транспортных средств. Кроме того, двигатель нуждается в большем количестве воздуха при простаивании, чем при движении в более высоком темпе.

Когда автомобиль простаивает, компьютер отправляет сигнал в корпус дроссельной заслонки для изменения воздушного потока.

Тем не менее, контакт между корпусом дроссельной заслонки и компьютером автомобилей теряется, потому что батареи были отключены.

К счастью, компьютер в автомобиле предназначен для правильного простоя.

Автомобиль, однако, нуждается в вашей помощи в этом. Но иногда компьютер может не переучить или занять больше времени, чем следовало.

Есть даже проблемы после очистки корпуса дроссельной заслонки , не говоря уже о смене важной части, как аккумулятор. Вот почему мы должны выучить процесс переучивания на холостом ходу и как остановить низкий уровень холостого хода после изменения батареи .

Как сбросить холостое время после замены батареи: 5 простых шагов

Как точно сделать автомобиль на холостом ходу ? Здесь приходит руководство из 5 шагов с деталями для вас:

Шаг 1

Выключите свои автомобили аудио, светильники и другие системы. Сделав это, вы поднимете немного бремени с двигателя при сбросе холостого хода.

Немедленно отключите батарею в течение 30 минут (мин), прежде чем воссоединить его.

Шаг 2

Вскоре после этого аккумулятор воссоединяется с автоматическим, после того, как вы следовали предыдущим инструкциям. Для начала, после повторного подключения, переключите ключ зажигания на включение. Тем не менее, не запускайте машину в то время.

Затем дайте ваш электронный корпус дроссельной заслонки или клапан управления на холостом ходу достаточно времени, чтобы переучить, ожидая не менее 10-15 минут.

Это самый важный шаг. Вы должны выполнить его тщательно и правильно, чтобы ограничить любые сбои, нанесенные незначительным повреждением.

Шаг 3

Перейдите к следующему шагу после небольшого ожидания. Начните свой автомобиль на этом шаге и позвольте ему бездействовать без нагрузки из нескольких систем, таких как свет или кондиционеры воздуха.

Вы можете испытывать колебания каждые 20-30 секунд, но не волнуйтесь - это типично. Электрический блок управления просто пытается отрегулировать холостое время вверх и вниз в направлении стехиометрического топлива/воздушного смеси.

Шаг 4

Оставьте машину на холостом ходу на 10-15 минут после завершения предыдущей процедуры. Тем не менее, в этот период воздержитесь от использования или прикосновения к акселератору.

Избегайте включения всего, что могло бы вводить дополнительный ток в систему. Это будет больше напрягаться на автомобиль и, как следствие, отмените всю вашу предыдущую работу.

Выполните процесс в открытом пространстве, чтобы проще решать проблемы. После того, как отведенное время прошло, отключите машину и выпустите ключ в течение 20 секунд или более.

Шаг 5

Примерно на 10-15 секунд указать ключ зажигания на включение. И он должен функционировать без двигателя автомобилей.

Автомобиль теперь должен включить; Позвольте ему бездействовать еще на 5 минут, не используя тормоза или другие системы внутри.

И последнее, но не менее важное, перезапустите автомобиль после ожидания не менее 20 секунд. Теперь, когда ECU был полностью сохранен, и ваш автомобиль готов к тестированию.

Ваша задача завершена, и ваша машина готова к хорошей и бесшовной поездке.

Как сбросить автомобильный двигатель после замены аккумулятора?

Грубый холостое время после отключения батареи

Вы бы поверили, что холостое время - единственное, что беспокоит. Но когда появляется свет двигателя, так же жизненно важно сбросить компьютер Cars (ECU), как и когда он простаивает.

Обычно, после смены аккумулятора, вам придется воссоединиться, чтобы некоторые вещи снова работали. Компьютер, который управляет большинством вещей, нуждается в сбросе. Чтобы сделать это вручную, следуйте этим шагам:

Демонтировать положительный терминал аккумуляторов

Перво -наперво, перезапустите свой компьютер. Открутите болт, держащий зажим батареи, используя ключ подходящего размера. Как только он будет свободен, удалите терминал и отложите кабель в сторону.

Оставьте свою батарею на некоторое время

Подключите клемм аккумулятор

Твердо подключите соединение с положительным терминалом. Система и устройство снова включатся.

Начните свою машину

Запустите двигатель после того, как снова включите все свои системы, чтобы увидеть, остается ли световой сигнал двигателя Check. Если это не так, процедура закончена.

Тест

Вы можете дать своему автомобилю испытательный привод или просто дать ему запускать, пока он не достигнет рабочей температуры. Если нет ненормального знака, вы готовы идти!

Как сбросить компьютер с помощью диагностического инструмента OBD

Кроме того, эти устройства имеют больше выбора, которые упрощают диагностику и могут просто загружаться в качестве приложения для смартфона, увеличивая доступность.

Подключите сканер OBD к вашему автомобилю

Вы должны принять несколько процедур, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль был правильно простаивался. Это займет гораздо больше времени, если вы просто позволите автомобилю забежать самостоятельно, не оказывая ему никакой помощи.

С другой стороны, вам может потребоваться менее 10 минут, чтобы правильно реализовать метод переучивания.

Часто задаваемые вопросы

Что делает грубый простоя после отключения батареи?

Грубый холостое время после изменения батареи имеет много виновников. Наиболее распространенными причинами являются забитые воздушные фильтры, грязные топливные форсунки, паршивые свечи зажигания и неисправные выхлопные системы.

Хотя решения некоторых из этих недостатков просты, другие могут быть довольно сложными в отношении времени и затрат.

Конечно, получение надлежащего диагноза может помочь вам более плавно решить проблему.

Типично ли RPM колебаться на холостом ходу?

Сколько времени нужно, чтобы машина перезаботилась на холостом ходу?