Гладкость и комфорт являются одной из главных проблем многих клиентов при выборе купить автомобиль.

Многие факторы и компоненты влияют на комфорт транспортных средств; Первый и самый важный - это система подвески транспортных средств.

Эта статья поможет вам ответить на вопрос, подходит ли авиационная подвеска для ежедневного вождения? а также несколько советов, которые помогут вам использовать эффективную воздушную подвеску.

Основная информация о воздушной подвеске хорошей для ежедневного вождения

Что делает воздушная подвеска? Настройка воздушной подвески состоит из 3 различных частей. Каждое подразделение выполняет отдельную задачу, в частности, следующим образом:

  • Упругие части: состоит из пружин, стержней, пружин и сжатого воздуха, сохраняя задачу поглощения вибраций с поверхности дороги, уменьшение воздействия дополнительного веса на шасси и помогая колесам двигаться плавно и стабильно.
  • За демпферами: есть два типа амортизатора: гидравлические амортизаторы и амортизаторы трения. Они играют роль в ограничении вибраций колеса и тела. Это обеспечивает лучшую тягу.
  • Грубальный блок: Эта часть обеспечивает кинематику транспортных средств, направление колеса движется только в вертикальном направлении. Они могут получать и передавать силу и крутящий момент от колеса до рамы и шины.

Подвеска воздуха подходит для ежедневного вождения?

Да. Конечно. Воздушная подвеска против нормальной подвески совершенно другой.

Воздушная подвеска - это компонент, который способствует движению всего тела, особенно на жару автомобиля при движении по грубым дорогам .

Если вы не правильно обслуживаете или установите автомобиль с воздушной подвеской, у ежедневных водителей могут возникнуть проблемы, которые затрудняют функционирование воздушной подвески.

Профессионально установленная система будет идеально подходит для повседневного вождения.

Почему воздушная подвеска подходит для ежедневного вождения?

Система автоматической воздушной подвески позволяет вам более точно регулировать положение транспортного средства, в зависимости от предпочтений владельца автомобиля.

В то же время нет необходимости вносить сложные корректировки в структуру транспортного средства.

Способность управлять

Оптимизированная производительность

Драйвер может сосредоточиться на обращении или сделании автомобиля максимально удобным, изменяя шасси.

Если у вашего автомобиля есть сильный двигатель, но не может использовать его до полной мощности на дорогах, ежедневный водитель может изменить воздушную подвеску, чтобы сделать ее максимально мягкой и приятной в движении.

Итак, вы могли бы знать ответ: удобна ли воздушная подвеска или нет?

Это типичное поведение. Тем не менее, спортивный режим может быть активирован после того, как автомобиль достигнет дорожки, настраивая настройки подвески.

Гибкость на дороге

Эта система также может быть использована в трейлере.

Высота багажника может быть сведена к минимуму во время загрузки, а владелец грузовика поднимает ваш автомобиль до комфортной высоты во время транспортировки.

Отличная возможность внедорожника, потому что воздушная подвеска может изменять просветительский просмотр транспортных средств, угол падения и угол выхода, избегая зачистков наземных заводов, которые наносят вред другим компонентам.

Ограниченный износ

Сохранение энергии

Никто не может отрицать преимущества воздушной подвески. Тем не менее, недостаток систем подвески воздуха заключается в том, что они более технологически продвинуты, чем металлические или композитные пружины.

Это равняется большим ценам. Например, Volvo просит 1800 долларов США для обновления до воздушной подвески в XC90.

Долговечность

Большинство компонентов в системе компрессоров платы более восприимчивы к повреждению. Металлические или композитные пружины имеют тенденцию провисать только с годами использования.

Между тем, сильфоны в воздушных подвесках могут изнашиваться или трещины из -за утечек воздуха.

Механические проблемы

Какое внимание помогать воздушной подвеске хорошо для ежедневного вождения

Совещается, что воздушные пружины сохранялись при давлении 5 фунтов на квадратный дюйм. Но это значение будет варьироваться в зависимости от типа транспортного средства и каждого пневматического амортизатора, размещенного в вашем резервуаре для хранения.

Вы должны проконсультироваться с профессионалом, чтобы установить подходящее давление воздуха для вашей индивидуальной системы воздушной пружины. После решения, раздуть или сдувать каждую пружину, чтобы избежать повреждения и потери эффективности.

Будьте регулярно

Если вы найдете проблему, немедленно перейдите в сервисную услугу. Это увеличит долговечность вашего специализированного оборудования.

Часто задаваемые вопросы

Разрешено ли управлять автомобилем с воздушной подвеской?

Простой ответ - да! Вы не столкнетесь с какими -либо проблемами и будете иметь комфортную езду, если вы потратите время на заботу о своем двигателе.

Заключение

Надеемся, что эта статья принесла читателям самую основную и полезную информацию о плюсах и минусах воздушной подвески , которая сильно влияет на опыт пользователей и комфорт.

Кроме того, у вас уже есть ответ на подвеску ISAIR для ежедневного вождения ?

С полученными знаниями у вас есть больше критериев оценки, чтобы выбрать лучшую воздушную подвеску для вашего автомобиля.