Considerado uno de los modelos BMW más famosos, el 750LI V8 ha sido elogiado por su desempeño impecable y sus características adicionales.
Sin embargo, las preguntas sobre su velocidad y calidad del motor persisten hasta el día de hoy para algunos principiantes, especialmente cuando se plantea el tema del trastorno de disparo del motor.
En este artículo, el equipo de expertos de Bryans discutirá el orden de disparo del motor 750LI BMW V8 con más detalle. ¡Sigue desplazándote para aprender nuestra opinión sobre el asunto!
¿Qué es una orden de disparo del motor?
Sin embargo, se observan ciertas diferencias entre los diferentes tipos y fabricantes de motores:
Motores rectos: los cilindros están numerados desde la parte delantera (cilindro #1) hasta la parte trasera.
Motores radiales: los números van en círculo (en sentido horario), con el cilindro #1 en la parte superior.
V Motores: (como los utilizados en BMWS): los cilindros más frontales son a menudo #1. Aparte de eso, se identifican dos enfoques populares:
- Cilindros numerados secuencialmente para cada banco de motor (por ejemplo: 1/2/3/4 a lo largo de la orilla izquierda; 5/6/7/8 a lo largo de la derecha)
- Cilindros numerados basados en dónde están a lo largo de los cigüeñales (por ejemplo: 1/3/5/7 para bancos de motor derecho; 2/4/6/8 para la izquierda)
¿Qué debe saber sobre la orden de disparo del motor 750LI BMW V8?
Además, cada vez que los cilindros están en el objetivo en los golpes de presión superior por encima de la presión, sus rotores internos deben alinearse con sus bujías principales.
Tenga en cuenta que la orden de disparo también puede fluctuar en ciertos años de modelo, ¡así que haga su investigación con cuidado!
Otro hecho interesante es que los pedidos anteriores también se aplican a otros modelos y motores que no son V8, como:
- 5.4L
- 5.0L EFI
- Ford 351
¿Por qué es importante la orden de disparo de un motor de 8 cilindros?
¿Cuáles son los factores que determinan el orden de disparo del motor?
Los pedidos de disparo son decididos por la cantidad del cilindro de los motores y la alineación de compensación/cigüeñal para cada diario de cigüeñal durante la fabricación/diseño.
Cada fabricante realiza un esfuerzo minucioso durante la producción para garantizar que el motor funcione de la manera más suave y eficiente posible.
Otros factores críticos, como los pistones ejercieron cargas y fuerzas y requerían contrapeso, también juegan un papel en el cálculo.
Están conectados a una ecuación de equilibrio dinámico para apuntar a vibraciones mínimas de automóviles, fomentando una experiencia de conducción perfecta.
En pocas palabras, los parámetros de diseño para son:
- Cantidad del cilindro (¿ cuántos cilindros?)
- Exposición de perfeccionamiento /distribución de calor
- Vibraciones torsionales
- Arreglo de cilindro
- Diario del cigüeñal
- Colector de escape
- Alineación del árbol de levas de compensación/admisión.
¿Cuáles son los auténticos orden de disparo para los motores de 8 cilindros de otras marcas?
Preguntas frecuentes
¿Es similar cada orden de disparo del cilindro V8?
No. Los motores V8 tienen un orden de disparo de motor diferente, ¡incluso motores de la misma marca!
¿Cuál es la orden de disparo para otros motores BMW?
- V6: 1/5/3/6/2/4
- V12: 1/7/5/11/3/9/6/12/2/8/4/10
- V10: 1/6/5/10/2/7/3/8/4/9
¿Es confiable BMW 750LI?
Sin duda, hubo algunos problemas con los modelos anteriores de esta línea de vehículos, como el enfriamiento del motor, la transmisión y los sistemas eléctricos.
Afortunadamente, los últimos años han mostrado mejoras sobresalientes, obteniendo comentarios más positivos de expertos y propietarios de automóviles.
