Wenn in einem Fahrzeugmotorraum etwas schief geht, können Sie es manchmal durch die auf dem Bildschirm OBD-II-Codeleser angezeigten Fehlercodes erkennen, anstatt auf ein bestimmtes Signal zu warten.
Aufgrund seiner Vielfalt müssen Sie den Inhalt jedes Motorencode entschlüsseln, um das Problem zu ermitteln, das ordnungsgemäß entsteht.
In diesem Artikel werden wir Informationen über den P0011 -Code nach Ölwechsel weitergeben, was ein häufiger Fall bei allen Arten von Fahrzeugen ist.
Es gibt Ihnen auch einen detaillierteren Blick auf die Ursachen, begleitenden Symptome und verfügbare Methoden zur Behebung des Fehlermotorcode.
Was bedeutet P0011 -Code nach Ölwechsel?
Alle Probleme mit der Einlass-Nockenwelle können zu einer fehlgeschlagenen Zündung und Missverständung führen.
Was kann einen P0011 -Code verursachen?
Gestreckte Timing -Kette
Das Fehlen einer ordnungsgemäßen Wartung führt dazu, dass der Zahnriemen seine Integrität verliert. Sie werden eine charakteristische Rassel aus dem Maschinenraum hören, wenn Ihr Fahrzeug über eine gestreckte Zeitkette verfügt.
Das Ersetzen von Teilen in einem Timing-Kettensystem kostet Sie zwischen 100 und 200 US-Dollar und die Arbeitskosten für etwa 4-5 Stunden Reparatur.
P0011 Trouble Code - Häufige Symptome
Dieses Problem ist gefährlich, da es zu einer schlechten Motorleistung der Autos führen und plötzlich in der Mitte der Autobahn stillt.
Der Versuch, das Gaspedal zu drücken, um die Reise fortzusetzen, hat der Situation sicherlich nicht geholfen.
Machen Sie daher jedes Mal, wenn Sie eine unerklärliche Abnahme der Fahrzeugleistung bemerken, sofort eine umfassende Inspektion im Reparaturzentrum.
Kilometerweite schlechter Brennstoff
Der aktuelle Kraftstoffverbrauch und der RPM -Spike in Kombination mit dem diagnostischen Trouble Code P0011 geben ein abgebautes Ventilsystem an.
Bei einem höheren Schweregrad läuft der Kraftstoff schnell ab, während Sie das Fahrzeug nur mit geringer Frequenz verwenden.
Wie repariere ich Code P0011 nach Ölwechsel?
Methode 2: Überprüfen Sie den Ventilzug und die Ölkappe
Überprüfen Sie die Innenseite der Ölkappe und der Ventilabdeckung der Getriebe -Hub -Hub (wo sich der Einlassnockenwellenphaser befindet). Wenn die Inspektion Schlamm oder andere Trümmer zeigt, ist dies ein Zeichen dafür, dass Ihr Motor ersetzt werden muss.
Methode 3: Überprüfen Sie die Ölsteuerventile (OCV)
Entfernen Sie zunächst das Ansaugen -Nockenwellenöl -Steuerventil 1 Bank 1 vom Motor und legen Sie sie dann ordentlich auf den Boden. Berühren Sie in weniger als 2 Sekunden ein Paar verschmolzener Pulloverdrähte mit dem OCVS -Magnet.
Es ist am besten, die Stromversorgung länger als die angegebene Zeit zu liefern, oder Sie müssen die beschädigte OCV Bank 1 erhalten.
Der Klick -Sound aus diesem Experiment zeigt an, dass das OCV immer noch ordnungsgemäß funktioniert. Wenn es sich jedoch nicht bewegt oder klickt, ersetzen Sie den OCV so schnell wie möglich.
Methode 4: eine Mechaniker diagnostizieren den P0011 -Code
Wenn Sie den Ölwechsel und den OCV abgeschlossen haben und sich immer noch nichts geändert hat, besteht eine gute Chance, dass der Motor ein internes Problem hat.
Wenden Sie sich an einen professionellen Mechaniker, um das Problem zu beheben, ohne den gesamten Fahrzeugmotor zu ersetzen.
FAQs
Wenn die Ventile noch in gutem Zustand sind, sollten Sie mit mäßiger Geschwindigkeit bis zur nächsten Auto -Reparaturwerkstatt (keine Beschleunigung und hohe Drehzahl) fein fahren.
Bei ungewöhnlichen Geräuschen (z. B. Klopfen oder Klicken) rufen Sie das Fahrzeugrettungsteam an, um Ihr Auto zum nächsten Reparaturzentrum zu bringen.
Wie viel kostet es, Code P0011 zu beheben?
Abhängig vom Ausmaß des Schadens variieren die Reparaturkosten. Das Wechseln des Öls kostet den Fahrer nur von 20 bis 60 US -Dollar für die periodische Ölwechselgebühr.
Wenn die Schwierigkeitsquelle vom VVT (Variable Ventil Timing Control Magnet) oder dem OCV (OCV) des Ölkontrollventils (OCV) stammt, kostet ein brandneuer Ersatz 300 bis 400 US-Dollar.
Wenn der Motor mit Schlamm verstopft ist, können Sie ihn nur zu einem Preis von 3000 bis 4000 US -Dollar ersetzen.
Kann niedriges Öl einen Nockenwellenpositionssensor verursachen?
Wir sehen uns den nächsten Artikel!