Wanneer er iets misgaat in een machinekamer van een voertuigen, kunt u dit soms detecteren via de foutmotorcodes die worden weergegeven op het scherm OBD-II Code Reader in plaats van te wachten op een specifiek signaal.
Vanwege de variëteit vereist het decoderen van de inhoud van elke motorcode dat u deskundig genoeg hebt om het probleem te identificeren dat goed ontstaat.
In dit artikel zullen we informatie delen over de P0011 -code na olieverandering , wat een gemeenschappelijk geval is met alle soorten voertuigen.
Het geeft u ook een meer gedetailleerde kijk op de oorzaken, bijbehorende symptomen en beschikbare methoden om de foutmotorcode te repareren.
Wat betekent P0011 -code na olieverversing?
Eventuele problemen met de inlaatnokkenas kunnen leiden tot mislukte ontsteking en verkeerde ontsteking.
Wat kan een P0011 -code veroorzaken?
Uitgerekte timingketen
Het ontbreken van goed onderhoud zorgt ervoor dat de distributieriem zijn integriteit verliest. U hoort een karakteristieke rammelaar uit de machinekamer als uw voertuig een uitgerekte timingketen heeft.
Het vervangen van onderdelen in een timingketensysteem kost u tussen $ 100 en $ 200, en arbeidskosten voor ongeveer 4-5 uur reparatie.
P0011 Probleemcode - Veel voorkomende symptomen
Dit probleem is gevaarlijk omdat het kan leiden tot de slechte motorprestaties van de auto's en plotseling vastloopt in het midden van de snelweg.
Proberen op het gaspedaal te drukken om de reis voort te zetten, heeft de situatie zeker niet geholpen.
Daarom hebben onmiddellijk een uitgebreide inspectie in het reparatiecentrum elke keer dat u een onverklaarbare afname van het voertuigvermogen opmerkt.
Slechte brandstofverbruik
Het huidige brandstofverbruik en RPM -piek, gecombineerd met de diagnostische probleemcode P0011 , geven een afgebroken klepsysteem aan.
Bij een hogere ernst raakt de brandstof snel op, terwijl u het voertuig alleen met weinig frequentie gebruikt.
Hoe repareer ik code p0011 na het veranderen van olieverandering?
Methode 2: Controleer de kleptrein en de oliedop
Controleer de binnenkant van de oliedop en klepdeksel van de transmissie naaf (waarbij de inlaatnokkenasfaser zich bevindt). Als de inspectie modder of ander puin toont, is het een teken dat uw motor moet worden vervangen.
Methode 3: Controleer de oliebesturingskleppen (OCV)
Verwijder eerst de inlaat nokkenasolie -regelklep 1 bank 1 van de motor en plaats deze vervolgens netjes op de grond. Raak een paar gefuseerde jumper draden aan op de OCVS -solenoïde in minder dan 2 seconden.
Het is het beste om de stroom niet langer te leveren dan de opgegeven tijd, of u moet de beschadigde OCV Bank 1 ontvangen.
Het klikkende geluid uit dit experiment geeft aan dat de OCV nog steeds goed functioneert. Maar als het niet beweegt of klikt, vervangt u de OCV zo snel mogelijk.
Methode 4: Laat een monteur de P0011 -code diagnosticeren
Als u de olieverversing en OCV hebt voltooid en nog steeds niets is veranderd, is de kans groot dat de motor een intern probleem heeft.
Neem contact op met een professionele monteur om het probleem op te lossen zonder de hele voertuigmotor te vervangen.
FAQ's
In het geval van ongebruikelijke geluiden (zoals kloppen of klikken), belt u het reddingsteam van het voertuig om uw auto naar het dichtstbijzijnde reparatiecentrum te brengen.
Hoeveel kost het om code P0011 op te lossen?
Afhankelijk van de omvang van de schade zullen de reparatiekosten variëren. Het wijzigen van de olie kost de bestuurder alleen van $ 20 naar $ 60 voor de periodieke olieverversingskosten.
Als de bron van problemen afkomstig is van de variabele kleptimingcontrole-solenoïde (VVT) of de oliebesturingsklep (OCV), kost een gloednieuwe vervanging u $ 300 tot $ 400.
Wanneer de motor verstopt is met slib, is de enige manier waarop u dit kunt doen, om deze te vervangen tegen een kosten variërend van $ 3000 tot $ 4000.
