Tarvitsetko otsikot? on yksi halutuimmista kysymyksistä, kun autonomistajat harkitsevat jälkimarkkinoiden muutoksia tai päivityksiä.
Tarvitsetko viritystä otsikoiden asentamisen jälkeen? Lue alla oleva artikkeli ja löydä vastaukset ja niihin liittyvät tiedot huolestuneisuudestasi.
Vieritä alas lisää!
Tarvitsetko otsikot?
Plussat, jotka ovat sävyn saatuaan otsikoita
Otsikkoasennus viritys tuo esiin useita etuja.
Säädä ilma-polttoaineen suhde
Kuten edellä mainittiin, ECU auttaa säätämään virheellistä ilman-polttoainesuhdetta asennettaessa uutta otsikkoa.
Ilman virittämistä auto saa liikaa ilmaa eikä tarpeeksi polttoainetta aiheuttaen juoksevan laihan.
Estä tarkistusmoottorin valon kytkemistä päälle
Tarkista moottorin valo (CEL) todennäköisesti kytkee päälle aina, kun sinulla on vain otsikon asennus. Tämä johtuu siitä, että ECU: asi vaikuttaa. Jos et halua sen tapahtuvan, viritys on erittäin suositeltavaa.
Optimoida suorituskyvyn voitto
Kun ajat ilman virittämistä, saatat ajaa mahdollisen tarkistusmoottorin valon muutaman sadan mailin jälkeen, mutta se voidaan korjata, joten se ei ole iso juttu.
Tärkein ongelma on, että otsikot ilman virittämistä vaikuttavat moottoriin. Se ei voi saada optimaalista tasoa, etkä voi saada parempaa lopputulosta.
Hevosvoima on noin 30 - 50 hv alaspäin missä sen pitäisi olla, samoin kaasuvaste. Lisäksi et voi parantaa polttoaineen mittarilukemaa epätasapainoisen ilman/ polttoaineen suhteen vuoksi.
Voit saada perus- tai täyden virityksen autojen otsikollesi, ja moottorien kääntömoottorissa kokenut ammattimainen mekaanikko voi auttaa sinua kyseisessä erässä.
Kuinka viritys voi vaikuttaa hevosvoiman voitoihin otsikoista?
Lisäksi hevosvoimaa on rajoitettu. Otsikko antaa sinulle vain lisää hevosvoimaa, ja se on kaikki.
Lisäksi parametrit ovat epäjärjestyksessä. Vaikka ECU voi oppia uusia parametreja ja sopeutua, se vie jonkin aikaa.
Voit myös kohdata ongelman mahdollisen tarkistusmoottorin valon nousevan ja pienemmän kaasun mittarilukeman.
Paljonko HP: n otsikot ja sävelmä lisää autoon?
Virittää
Kuten edellä mainittiin, sävel voi lisätä auton ylimääräistä hevosvoimaa. Jos ajoneuvosi on sen kanssa yleinen varastossa, hevosvoimasi voi saada jopa 10 - 15 prosenttia.
Jos ajoneuvosi on varustettu ylimääräisillä suorituskykyosilla, se voi auttaa lisäämään hevosvoimaa 50 prosenttiin.
Otsikot
Jos ajoneuvosi on ladattu tai turboahdettu ja haluat sävelmän melko alhaisella hinnalla, suosittelemme suorituskykypiiriä.
On olemassa useita vaihtoehtoja, joilla on erilaiset hinnat, jotta voit valita suorituskyvyn sirun, jopa alle 100 dollaria.
Miksi se on niin halpaa? Koska se vain ohittaa ECU: n uusilla moottoriparametreilla, ja se on se.
Suorituskyvyn sirujen alhaisilla kustannuksilla heillä on tietysti rajoituksia.
He työskentelevät melkein vain turboahdettujen tai ladattavien autojen kanssa, koska ne voivat lisätä jopa 50 hevosvoimaa. Muille nämä sirut eivät välttämättä toimi.
ECU -salama
ECU Flash on helpointa tapaa auton virittämiseen, jotta autonomistajat voivat tehdä sen itse pyytämättä apua ammattilaiselta tai asiantuntijalta.
Jos haluat silti viritystä ammattimaisessa mekaanikkokaupassa, se maksaa sinulle pari sataa dollaria vähimmäishintaan.
Yleensä ECU Flashin hinnat suorituskykykaupoissa ovat noin 250–500 dollaria. Vastineeksi voit mukauttaa ECU -parametrit haluamallasi tavalla.
Dyno -viritys
Jos sinun ei tarvitse päivittää autoasi erittäin niin, älä tee sitä.
Faqit
Kuinka kauan voit ajaa ilman virittämistä?
Auto, jolla ei ole virittämistä, voi ajaa noin 10 000 -12 000 mailia.
Jos sinulla on uudempi auto, jossa on elektroninen sytytys ja polttoaineen ruiskutus, auto antaa sinun todennäköisesti ajaa 25 000 mailista noin 100 000 mailia.
Vaaditaanko sävel lyhyisiin putken otsikoihin?
Ei. Lyhyille otsikoille auton viritystä ei vaadita tiukasti. Sitä suositellaan edelleen.
Johtopäätös
Joten, tarvitsetko otsikoita ? Luettuaan tämän artikkelin, olemme varmoja, että sinulla on oma vastauksesi ja tiedät, mikä on parasta autollesi.
Jos sinulla ei ole tiukkaa budjettia, antaa virityksen otsikon asentamisen jälkeen. Suorituskykyinen siru on edelleen kunnossa.