Baru -baru ini, semakin banyak pengemudi Honda telah mencari DTC (kode masalah diagnostik) untuk lebih memahami masalah kendaraan mereka.
Kemudian mereka dapat menerapkan langkah -langkah yang tepat untuk memperbaiki dan memperpanjang umur panjang mobil. Salah satu masalah umum yang diterima banyak pengemudi berpengalaman hari ini adalah kode P0430 Honda Accord.
Jika Anda terjebak dengan masalah yang sama seperti mereka, jangan abaikan posting untuk mendapatkan pengetahuan yang bermanfaat untuk menjalankan aman Anda di masa depan. Ikuti kami sekarang untuk masuk ke detail.
Apa arti P0430 Honda Accord?
Honda P0430.Dengan kata lain, kita dapat mendasarkannya di ECM.
ECM (Modul Kontrol Mesin) mengelola laju frekuensi transformasi sensor O2 yang dipanaskan 2 (sensor oksigen belakang) dan sensor O2 yang dipanaskan 1 (sensor oksigen frontal).
Konverter katalitik 3 arah dengan jumlah O2 yang tinggi akan menunjukkan frekuensi switching di bawah standar pada sensor O2 2 yang dipanaskan.
Setelah kapasitas penyimpanan O2 berkurang, frekuensi sensor O2 yang dipanaskan ini juga akan naik level.
Sebagai rasio sensor O2 2 dan 1 melampaui atau mendekati batas, masalah dengan katalis 3 arah terdeteksi. Itulah sains di balik P0430 Honda.
Apa saja gejala Honda Accord Code P0430?
Periksa sensor O2
Setidaknya ada 2 sensor O2, satu belakang dan satu depan, dalam sistem katalitik (dikenal sebagai sensor oksigen hilir dan sensor oksigen hulu)
- Sensor O2 hulu (sebelum asap bertemu dengan sistem katalitik) memperkirakan asap knalpot saat dilepaskan dari motor. PCM (Modul Kontrol PowerTrain) menggunakan informasi ini untuk mengelola waktu pengapian, rasio bahan bakar udara, dan banyak lagi.
- Sensor oksigen hilir (gas buang menyentuh sistem katalitik) memiliki fungsi kunci untuk menentukan apakah konverter beroperasi dengan benar.
Secara umum, sensor O2 yang rusak adalah akar DTC P0430 Honda. Setelah sensor tidak berfungsi, itu mungkin menyebabkan pembacaan yang salah dan menyebabkan kode pada kendaraan Anda.
Uji kabel sensor oksigen
Sensor O2 bisa rusak setelah waktu digunakan. Tidak sulit untuk melihat mudah menguap karena bagian dekat dengan knalpot yang dipanaskan.
Juga, kabel sensor O2 hilir mudah rusak karena konverter katalitiknya perlu menempuh jarak yang lebih jauh ketika jauh dari mobil ECM.
Uji konverter katalitik
Komponen bertugas menghilangkan sebanyak mungkin materi yang tercemar dari knalpot mobil Anda.
Setelah lama digunakan, ia akan kehilangan kapasitasnya untuk menyaring kontaminan dari kendaraan Anda yang knalpot secara efisien.
Aturan ini tidak melewatkan konverter katalitik standar apa pun, yang memperpendek masa pakai mobil apa pun, bahkan yang paling modern.
Dengan demikian, Anda harus mengukur tekanan punggungnya dan membandingkannya dengan nilai yang disarankan untuk melihat apakah kucing akan salah.
Apa penyebab Honda Accord P0430?
Ketika kinerja jaringan katalis berada di bawah ambang batas standar, itu memicu penampilan pilot Honda P0430 . Juga, sensor O2 mungkin menjadi penyebab potensial.
Sistem katalitik mengubah kontaminasi berbahaya menjadi asap yang kurang tercemar sebelum membiarkan asap knalpot ke udara.
Sensor O2 menjamin integritas sistem regangan. Secara keseluruhan, kode Honda mungkin dipicu oleh berikut ini:
- ECM (Modul Kontrol Mesin) dalam masalah
- Filter udara tidak bersih
- Busi yang buruk
- Waktu pengapian mobil Anda tidak benar.
- Setidaknya ada satu kebocoran pada injektor bahan bakar.
- Sensor oksigen telah tidak berfungsi.
- Banyak atau satu injektor bahan bakar rusak.
- Masalah yang terkait dengan tabung buang.
- Memiliki beberapa bocor pada udara asupan kendaraan.
FAQ
Selain itu, masih ada kode lain yang dikawinkan dengan P0430 yang tidak boleh diberhentikan.
Diagnosis/ deteksi Misfire diperlukan untuk beberapa kode spesifik seperti P0308, P0307, P0306, P0305, P03304, P0303, P0302, P0301, dan P0300.
Bahkan konverter katalitik baru akan dipecah jika masalah misfire tidak diperbaiki sebelum diubah.
Ada juga faktor lain yang sangat penting. Misalkan Anda tidak melihat kode tertentu yang menunjukkan mesin beroperasi ramping atau kaya (termasuk P0175, P0172, P0171, atau P0174).
Ini dapat mengakibatkan kelelahan konverter. Dengan demikian, menangani kode yang salah yang muncul, tidak peduli bagian mana kode ini, memang sangat penting.
Garis bawah
Kami baru saja membawa salah satu konten kami yang berguna kepada Anda, yang mencari beberapa posting praktis mengenai P0430 Honda Accord .
Setelah Anda tinggal di sini bersama kami, kami tahu bahwa Anda tampaknya memiliki wawasan serba tentang gejala umum, penyebab, atau beberapa hal yang perlu diperhatikan ketika Honda Pilot P0430 Bank 2 muncul .
Kami tidak yakin Anda dapat menerapkan semua hal di pos di mobil Anda segera, tetapi simpan untuk berjaga -jaga, cepat atau lambat.
Secara khusus, Anda harus lebih mempertimbangkan sensor oksigen atau konverter katalitik setiap kali Anda mendapatkan kode.
