あなたの車のエンジンがより多くの電力を生み出すことを望むのは普通です。あなたの車がどれだけ走っていても、私たちは皆、少し余分なパワーを切望する傾向があります。

それにより、人々は車両でのカムシャフトの役割についてさらに学びます。

この記事を調べて、カムがどのように機能するかを確認し、上記の質問に対する答えを見つけましょう！

カムシャフトの概要

これらのオーバーヘッドカムシャフトエンジンは、空気吸気バルブを作動させて、空気燃料の混合物を入れ、排気バルブを開き、燃やした後に混合物を消します。

一部のエンジンでは、1つのカムがこのミッションを引き受けることができますが、ほとんどのOHCエンジンにはデュアルカムがあります。 1つは空気吸気バルブで動作し、もう1つは排気バルブを操作します。

このエンジンでは、カムシャフトはロッカーアームで直接動作し、バルブをしばらく開く。カムシャフトが通過すると、バルブはスプリングのおかげで自動的に閉じます。

エンジンブロックに1つのカムのみがある場合、オーバーヘッドバルブエンジン（プッシュロッドエンジン）があります。カムが機能するとき、彼らはロッカーアームを操作するロッドのセットを押します。

これらのアームは、バルブに力を置いてそれらを開きます。 OHCエンジンと同様に、スプリングスはバルブを閉じます。

上記のカムと比較して、これらのOHVエンジンはそれほど人気が​​ありません。いくつかのトラックや大型SUVでそれらを見ることができます。

16バルブ4気筒エンジンという用語は、カムシャフトに4セットの4カムが付属していることを示しています。

各セットは、2つの排気バルブと2つの空気吸気バルブで動作します。デュアルカム構造には16カムがあり、2つのカムシャフトに均等に配布されます。

さて、カムはどのくらいのHPを追加しますか？以下を調べてみましょう！

カムはどのくらいのHPを追加しますか？

カムシャフトには、パワーアドダーになることができます。通常、 10〜20馬力しか生成できず、10％の電力増加を超えることはありません。

あなたが印象的な利益または50-100の余分なパワーを探しているなら、あなたはさまざまな修正を準備する必要があります。

カムは馬力を追加しますか？

最終的に、50〜100馬力を獲得するためだけにかなりのお金を費やしていることに気付くでしょう。

CamはどのくらいのHPを追加しますか？この質問に答えるには、多くの種類のカムがあることを知る必要があります。以下は、いくつかの一般的な情報に関する情報です。

ステージカム1はどのくらいのHPを追加しますか？

ステージカム1は、車両を50〜100馬力で高めることができます。

同時に、トルク出力の増加も生成します。ステージ1エンジンを車に追加すると、RPMスロットル応答が改善されます。

ステージカム2はどのくらいのHPを追加しますか？

ECU（ 電子制御ユニット）の再マッピングと同様に、排気および吸気システムを開発する必要があります。

この後、ステージ1とステージ2のカムアップグレードが行われます。その結果、あなたの車は20〜25％のパワーを達成します。

ただし、カムシャフトを単独で取り付けると、これらのパワー利益を得ることができません。予想される結果を生成するために、他の調整を伴う必要があります。

ステージカム3はどのくらいのHPを追加しますか？

ステージCAM 4はどのくらいのHPを追加しますか？

この段階でカムシャフトを設置すると、ピーク出力は568 hpに跳躍します。ただし、この設置により、ピークトルクが510 lb-ftにわずかに低下します。

なぜあなたはあなたの車をカムする必要があるのですか？

パフォーマンスと効率性を選択することは、すべての自動車愛好家が直面しなければならない小さな戦いです。

車をカムする最初の選択は、出力を後押しし、RPM応答を向上させます。

この選択に伴うのは、エンジンのより攻撃的なサウンドです。

このアップグレードは、低RPMでの効率評価をわずかに減少させます。したがって、この決定について二度考えることに時間を費やしたいかもしれません。

車両をカムしたい場合は、市場で容易に入手できる新しいパフォーマンスカムシャフトを購入する必要があります。

カムシャフトのアップグレード

パワーと効率を高めます

パワーと効率についても同じことが言えます。上記のように、CAMステージに応じて、10％から40％の電力を高めることができます。

音を高めます

カムが古くなって悪くなったら、エンジンが動作するときに一定のノイズで悩まされます。品質が悪化するにつれて、バルブ列車からの大きな刻みやタッピングのような奇妙な音に気付くことができます。

より良いものでそれを変えてください、そしてあなたはあなたの車で滑らかで平和な乗り心地を楽しむことができるでしょう。

より良いRPM範囲

カムはバルブを開き、スプリングはそれらを閉じます。スプリングがバルブを閉じる速度は、最大rpmを制限します。

したがって、高リフトを備えたカムシャフトは、バルブがさらに開閉するにつれてバルブを閉じる時間が少なくなります。その結果、エンジンのRPM範囲が高くなります。

短所

価格

これらのカムだけの修理は、平均120ドルと300ドルの範囲です。自分で修正した場合でも、小さな部品に50ドルと200ドルから200ドルを費やす必要があります。

そうでなければ、人件費である別のお金を支払わなければなりません。多くの場合、この料金は時間給によって異なります。ただし、プロのメカニックを雇うと、料金は70〜100ドルになります。

それは単なる修理のコストです。カムシャフト全体を交換したい場合、人件費を含め、価格は3000ドルまで上昇します。

あなたの車が豪華であるかどうかは言うまでもありませんが、メカニックはあなたに追加費用を請求します。

FAQ

高性能エアフィルターに切り替えて、エンジンの呼吸を改善し、馬力を追加することができます。

車両の外の涼しい場所から空気を吸う冷気摂取システムは、すべてではなくいくつかの車に利益をもたらすことを忘れないでください。

さらに、決定を下す前に、この種のマシンは50の州では許可されていないため、お住まいの地域の高流フィルターに関する法律を読む必要があります。

あなたにとって3番目のオプションは、 ターボチャージャー、スーパーチャージ、および亜硝酸オプションでエンジンの性能を最大化することです。ターボチャージャーは、最大20〜25％のパワーゲインを提供できます。

ただし、この選択は非常に高価で、3000ドルの費用がかかり、価格が頻繁に上昇します。最も適切なものを選択するには、これらのタイプの機器がどのように機能するかを調査する必要があります。

Cammed車は信頼できますか？

したがって、もう一度保証するために、車をカムするときに信頼性に問題はありません。それを行って、 CamshaftがどれだけのHPを追加するかを確認してください。

カムシャフトは騒ぎますか？

カム自体は単なる回転シャフトであり、音を立てません。ただし、エンジン内の他の多くの部品にリンクしており、テンショナーが摩耗した場合、ノイズが発生します。

上記のように、あなたが聞く通常の音は、車両の上部からの刻々と鳴る音になります。これの一般的な理由は、カムの葉が緩んでいることです。

車から奇妙な音が聞こえると、さまざまなエンジン部品が犯人になります。

それは騒ぎを起こすステアリングホイールかもしれません。または、車両が芝刈り機のように聞こえる排気漏れ。したがって、徹底的な検査を受けて、この問題の正確な理由を指摘して修正してください。

HPを増やす最も安い方法は何ですか？

さらに、ブーストコントローラーを購入できます。

HPカムシャフトがどれだけ追加するのか疑問に思う代わりに、電源ゲインがあなたのお金の価値があるかどうかを検討するのではなく、最大15〜20％のトルクを高める機能を備えたこの小さなマシンに行きます。

結論

カムはどのくらいのHPを追加しますか？記事の最後に来て、あなたの好奇心への答えを見つけてください。はいの場合、この記事は私たちにとって成功と見なされます。

結局のところ、あなたの車に印象的なパワーブーストを追加していませんが、車を正しく賢明に維持し、使用すると、それを最大限に活用できます。

読んでくれてありがとう。