Er is niets geweldigs dan je auto altijd in muntconditie te hebben. Door uw auto regelmatig te inspecteren en te controleren, zult u de toestand van uw auto beter begrijpen.
Een van de belangrijkste kenmerken is het BMW -stuurbekrachtigingsvloeistoftype .
Het geavanceerde type stuurbekrachtiging vloeistof heeft direct invloed op hoe uw auto werkt en hoe glad het is bij het draaien en sturen. Daarom is het verstandig om de vloeistof af en toe te controleren om uw ervaring te garanderen.
Het volgende artikel biedt gedetailleerde informatie voor uw diepe begrip, wat u zal helpen effectief te leren. Laten we beginnen!
Wat is het type BMW stuurbekrachtiging?
Voor de geavanceerde stuurbekrachtigingsvloeistof BMW zijn er enkele tips voor het kiezen van de meest geschikte, zoals hieronder opgemerkt.
Welk type stuurbekrachtigingsvloeistof voor BMW?
Prestone Europese originele stuurbekrachtigingsvloeistof
Dit is het type synthetische stuurbekrachtiging dat wordt gebruikt voor luxueuze autoferken in Europa, en BMW is een van de auto's die compatibel zijn met deze premium kwaliteitsvloeistof. Er wordt gezegd dat het de meest dure optie is.
Als u echter de kwaliteit vergelijkt met andere typen, weet u waarom het zo duur is. Het is algemeen bekend dat de kwaliteit gepaard gaat met de hoge prijs.
Het verschil tussen ATF en CHF -vloeistof voor BMW
ATF
ATF, ook bekend als automatische transmissievloeistof, is een perfect alternatief voor stuurvloeistof.
Wanneer u BMW -stuurbekrachtigingsvloeistof ATF krijgt, wordt de normale oliemotor schoongemaakt terwijl de motor werkt. Het heeft ook meer additieven voor stroomoverdracht en smering.
CHF
CHF staat voor centrale hydraulische vloeistof, die de stuurbekrachtigingspomp zal helpen het hydraulische systeem aan te drijven en de stuurwielen te bedienen.
Het is 100% synthetische stuurbekrachtigingsvloeistof, waardoor u op de lange termijn een krachtig systeem krijgt om uw auto op een goede staat te hebben.
Veel Gestelde Vragen
Het verkrijgen van de verkeerde vloeistoffen in uw auto zal geleidelijk invloed hebben op het stuursysteem vanwege het verlies van de hydraulische druk in het systeem.
U zou een slechte smering en oververhitting -falen verwachten als u de verkeerde vloeistof voor uw auto blijft gebruiken.
Als er echter iets dringends gebeurt en u niet dezelfde premium -kwaliteitsvloeistof kunt kopen die u voor uw auto hebt gebruikt, kies dan voor andere typen zolang ze de specificatie delen.
Het is raadzaam om hulp van een monteur te vragen of de gebruikershandleiding te controleren.
2. Kun je de oude en nieuwe stuurbekrachtigingsvloeistof voor BMW mixen?
Het antwoord is ja, omdat het nog steeds hetzelfde vloeistoftype is, waardoor uw autosysteem geen schade heeft gebracht. De suggestie is om de auto enkele minuten na het mengen van de oude en nieuwe vloeistof te rennen.
Als je dit doet, verdunnen de oude vloeistof met de vers nieuwe vloeistof die je hebt toegevoegd. Het zal resulteren in de onveranderde prestaties van uw auto, wat een veilig en effectief stuursysteem biedt.
Houd er echter rekening mee dat u de stuurbekrachtigingsvloeistof nooit moet vullen , tenzij u de veiligheid van uw auto riskeert.
3. Wanneer moet u de originele stuurbekrachtigingsvloeistof op uw BMW wijzigen?
Over het algemeen wordt het vervangen van de vloeistof om de vijf jaar of na het lopen voor ongeveer 50.000 mijl ten zeerste aanbevolen.
Naast de kilometers kunt u ook enkele fysieke tekenen van uw motorsysteem opmerken. Kleurinspectie is een van de gemakkelijkste tekenen om op te merken om uw vloeistof te veranderen.
Het is raadzaam om de motor uit te schakelen en een peilstok te gebruiken om de kleur van de vloeistof te controleren. Als de kleur donker is met vervelende geuren, is het tijd om de vloeistof te veranderen, omdat de oude niet langer effectief is.
Een andere nuttige manier om te weten wanneer de vloeistof moet worden gewijzigd, is van het geluid van de motor. Als u het kreunende geluid van de auto hoort komen wanneer u het stuur draait, kunt u het systeem beter controleren.
De moeilijkheid om het wiel te draaien betekent dat de vloeistof moet worden gewijzigd voor betere prestaties.
