Wat betreft automobielmoeilijkheden van het wiel, is roest op wielnaaf een van de meest voorkomende, naast het remmen van het wiellager .
Roest zal de hoek gestaag verslechteren en kan er uiteindelijk voor zorgen dat deze faalt als deze niet wordt aangepakt.
Sommige novicen hebben misschien een nul achtergrond in wielnaaf roestverwijdering , maar dat is OK, omdat je de oorzaken van dit probleem leert en erachter komt hoe je het hieronder kunt reinigen.
Wat veroorzaakt roest op wielnaaf?
Ja. Wielhub corrosie is een onvermijdelijk onderdeel van de omgeving. Elk metaal dat wordt blootgesteld aan lucht en vocht zal roesten. Als gevolg hiervan verschijnt roest vaak in wielhubs.
Regen, regenachtige omstandigheden, langdurige blootstelling aan de elementen en rijden op natte wegen zijn potentiële oorzaken van roest in stalen wielnaafs.
Het wiel kan onstabiel worden of glijden als roest op de hub vormt. Roest heeft het potentieel om onherstelbare schade aan de hub te veroorzaken. Breng niet in paniek als u roest op uw wielnaaf ziet.
U kunt een paar eenvoudige voorzorgsmaatregelen nemen om uw hub in uitstekende vorm te houden en toekomstige schade te voorkomen.
De naaf van uw draadwiel moet schoon worden gehouden met behulp van een product dat is gemaakt voor roestige oppervlakken en niet in de regen of vochtigheid achterblijft.
Hoe roest van wielnaaf te verwijderen?
Met behulp van een witte azijnmethode
Het kan nodig zijn om zich tot de zure substantie te wenden als de corrosie is gehard.
Witte gedestilleerde azijn uit een industriële bron is het meest effectieve oplosmiddel voor het genezen van een incisie vanwege het vermogen om veel lagen te doordringen.
Gooi wat azijn op de wielen. U hebt een duidelijk gelabelde container nodig om te voorkomen dat dit product wordt aangezien voor een ander soort schoner.
Roest preventieve spray moet worden aangebracht op de hele achterwielhub. Mocht het koppig zijn, dan wilt u het misschien wegvagen en het een andere toepassing van azijn geven voor meer reinigende potentie.
Werk op de verwrongen plek met een tweede jas. Als de markeringen aanhouden, breng dan extra azijn op hen aan. Wachten voor enige tijd zodat de azijn van kracht kan worden, is een noodzakelijk kwaad.
Langdurige opslag stelt u in staat om de azijn met zoet water te spritz of schoon te maken. Zodra het vuil en het vuil zijn verwijderd, kan oxidatie optreden als u voorzichtig bent.
Soms is de tweede ronde bakpoeder op het gebied vereist om de koppige vlekken te elimineren.
Nadat het goed wassen, moet het gebied worden gereinigd met een microvezeldoek zodat het voldoende kan schijnen.
Melamine -schuim gebruiken
roestige wielnaaf draagt altijd het gevaar van instelling in de buurt in vuur en vlam door de wrijving die tijdens het schrobproces is gecreëerd.Het Amerikaanse ministerie van Transport erkent melamine -schuim als het voldoen aan zowel de Klasse A als de Klasse 1 brandweerbeoordelingen. Toch voldoet het aan de Canadese veiligheidsnormen (ULCS-102) voor gebruik daar.
Het gebruik van een product uit deze stof elimineert de noodzaak van andere reinigingsbenodigdheden zodra u start.
Sanitairproblemen, koolstofdioxide -opbouw van het schipboard en wielnaaf roest worden allemaal opgelost door dit power -gereedschap.
Gezien de duurzaamheid in het gezicht van chemische aanval, kan het in sommige gevallen fijne schuurpapier vervangen. Ook zijn melamine -schuim en water een goede combinatie voor het reinigen van roest van wielnaaf s.
Met behulp van Magica Rust Remover
Hoewel de meeste hubs onopgemerkt blijven, kan een zwerfspray ernstige problemen veroorzaken met de router. Na het aanbrengen van de wielnaaf roestverwijderaar op het getroffen gebied, kunt u beter meteen beginnen te reinigen.
Waarom roest op wielnaaf XZNEED om onmiddellijk te worden behandeld?
Achterwielhubs kunnen roesten en vervormen. Dit gebeurt bij impact of tijdens de vergadering.
Het probleem gaat verder dan de esthetiek, omdat het laat zien dat het metaal ontleedt en veel andere problemen voor bestuurders en de auto zelf bevalt.
We adviseren twee jaarlijkse visuele controles van de binnen- en buitenhubs, maar de frequentie varieert van het weer van uw plaats.
Als u bijvoorbeeld op een noordelijke locatie woont met hete zomers en winters bevriezen met veel sneeuw, bekijk ze dan om de andere maand.
Als u de hubs niet hebt gecontroleerd, kan de schade ernstig zijn. Na het borstelen of schuren van de roest, moet de dealer mogelijk weer opduiken of vervangen.
De meeste roest en de effecten van corrosieproblemen kunnen worden vermeden door proactief te zijn. Om dure reparaties te voorkomen, laat u items snel schoonmaken.
