Geluid is het meest voor de hand liggende en merkbare symptoom van mislukte autocomponenten, vooral remmen. Verschillende bestuurders hebben een wiellagergeluid opgemerkt tijdens het remmen .

Een lag -rem is het gevolg van verschillende oorzaken, afhankelijk van welke het slechte wiellagerruis ook verschillende soorten geluiden en frequenties vertoont.

Hoe onderscheid te maken en nauwkeurig defecte remsignalen te identificeren? Laten we u een handje helpen.

Maakt een slecht wiellager lawaai?

Ja. Er wordt beweerd dat een slecht wiellager gemakkelijk geluid veroorzaakt tijdens de reis.

Lagers spelen een belangrijke rol bij het verminderen van wrijving, het vergroten van de laadcapaciteit en het positioneren van roterende apparatuur.

Van daaruit vermindert het voertuig niet alleen trillingen en slijtage, voorkomt schok en verkeerde uitlijning, maar verdeelt ook de belasting gelijkmatig.

Hoge wrijving is een geniale oorzaak van geluid tijdens uw drive. Een mislukt wiellager kan de wrijving tussen het wiel en het wegoppervlak niet minimaliseren.

Hoe meer wrijvingscontacten, hoe meer zoemende ruis optreedt. Bovendien resulteert de verminderde trillingsweerstand als gevolg van een slecht wiellager ook in ongemakkelijke rammelaars.

Waarom is er bij het remmen wiellagergeluid?

Bovendien is de corrosie van metalen stukken in auto -componenten (remblokken en rotoraandrijving) een veel voorkomend probleem.

Misschien heb je niet geweten dat de remblokken achterin bedekt zijn met metaal en in de loop van de tijd kunnen worden gedragen.

Tijdens het rijden kan metalen contact tussen de rotor en de remklauwen het remklauw metaaloppervlak schrapen. Deze botsing creëert een schrille ruis.

Als de remblokken inherent van slechte kwaliteit zijn, zullen slijtage eerder komen en het geluid zal vervelender zijn dan ooit.

U kunt een andere zeldzamere zaak overwegen: de remklem ontvangt mogelijk niet voldoende bron van smering.

Type slecht wiellagergeluid tijdens het remmen

Piepend

Piepen - een high -pitch geluid - is een klassiek symptoom met betrekking tot problemen met wiellager. Dit geluid vindt willekeurig plaats en heeft de neiging om te variëren op basis van voertuigsnelheid.

Hoe hoger de snelheid, hoe agressiever het piepende ruis tijdens het remmen. Je kunt de piepende omvang handmatig bevestigen met geleidelijk remmen.

Zoemend

In tegenstelling tot piepend geluid, is zoemend geluid een laag geluid dat de neiging heeft om door je drive te blijven hangen.

Fout in het CV-cv-gewricht van constante snelheid gewrichten (wrijvingsverhoging), banden (ongelijke bandenslijtage) of wiellagers kunnen de schuld zijn.

Klotsend

1. Luister en onderscheid het geluid

Gelukkig onderscheidt een slechte lagerruis zich vrij duidelijk op basis van het specifieke falen.

In plaats van de relevante onderdelen te demonteren en te controleren, kunt u het specifieke deel dat moet worden gecontroleerd enigszins bevestigen door de ruis nuances te luisteren en te bepalen.

U kunt bijvoorbeeld eenvoudig de remblokken en rotor inspecteren wanneer u een slijpgeluid hoort. Overweeg anders het buitenste CV -gewricht als het geluid zoemt.

2. Bepaal het tijdsruis

De timing van het geluid is ook een hint waardoor u kunt zien of het probleem is met de rem- of wiellager.

Als u het geluid altijd hoort telkens wanneer u de rem aanbrengt, kunt u beginnen met het inspecteren van de remconstructie.

Aan de andere kant is een defect wiellager een antwoord wanneer het geluid meestal optreedt na het remmen op ongeveer 25-35 mph.

3. Controleer op andere symptomen

Wat is de oplossing voor wiellagerruis?

Reparatie of vervanging zijn de twee meest voorkomende en effectieve oplossingen voor deze fout. Aangezien de rem een ​​kernonderdeel is dat de veiligheid van de stuurprogramma's grotendeels bepaalt, wordt vervanging meer aanbevolen.

Reparaties kunnen tijdrovend zijn en de kosten (met grote storingen) kunnen gelijk zijn aan een nieuwe reminstallatie. De fout kan herhalen en de levensduur is ook aanzienlijk verminderd.

Ondertussen kan de nieuwe remassemblage meer verzekerd zijn in termen van kwaliteit en duurzaamheid. De huidige vervangingskosten variëren van $ 15- $ 20/as.

Naast het vinden van een gerenommeerd reparatiecentrum, heeft het geadviseerd om voor auto-accessoires te gaan van gerenommeerde merken voor gekwalificeerde langetermijnprestaties.

Conclusie

Samenvattend, een wiellagergeluid wanneer remsignalen falen in het remsysteem. Het offert niet alleen het comfort van de bestuurders op, maar het leidt het voertuig ook later in gevaarlijke situaties in het verkeer.

Remmen zijn een van de componenten die de meeste zorg en onderhoud nodig hebben. U moet niet aarzelen om het te vervangen door een nieuwe en gekwalificeerde rem indien nodig.

Op deze manier kunt u onverwachte risico's voor uw voertuig en algehele veiligheid voorkomen.