Water in de kofferbak van de auto is meer dan alleen een ergernis; het kan ernstige schade toebrengen.

In de meeste gevallen zal water de vloerpan en andere metalen delen roesten en de groei van meeldauw en schimmel op en onder het tapijt veroorzaken.

Kortcircuits en andere schade veroorzaakt door waterstam in het elektrische systeem zijn riskant en uitdagend om te diagnosticeren en te repareren als ze zich voordoen.

Het repareren of diagnosticeren van elektrische problemen kan zelfs forse rekeningen oplopen.

Verbazingwekkend genoeg onthult dit bericht de meest voorkomende waterlekken wortels en hun fixes. Sommigen kunnen doe -het -zelf zijn, terwijl anderen betrokken zijn bij het helpen van experts.

Water in kofferbak van de auto: wat zijn de redenen?

Als er een beschadigd membraan of verstopte afvoergaten is, kan water via hen in het deurpaneel sijpelen. Terwijl water zich in de voeten verzamelt, onderzoekt u de bodem van de deuren op vocht of verkleuring.

Snel het paneel van de deur ontmantelen en inspecteer het membraan op slijtage.

Patch het met waterdichte tape of verander het met een nieuw plastic vel indien nodig. Verander ook het weer van het weer van uw auto wanneer het wordt afgebroken.

Deurweer strippen

Het is de dunne strook rubberen voering buiten of in de zijvensters van de auto's. Het houdt water uit uw automatische vensterbediening.

Water kan het raam binnensluipen als dit deel niet gelijk is met het glas en zich vervolgens door de deur en in de auto binnenkomen.

Controleer de weersomstandigheden weer en zorg ervoor dat deze vlak tegen uw ramen is. Als het niet werkt, veroorzaakt dat vermoedelijk uw lek.

Zonnedak

De meest voorkomende bron van automotive -lekken is zonnedak. Water kan door het zonnedak stromen en in de auto stappen zodra deze is gebroken of niet stevig verzegeld is.

Onderzoek de bekleding rond uw zonnedak op tekenen van watervlekken en schade en test uw zonnedak opnieuw om ervoor te zorgen dat deze goed functioneert.

Deurafdichting

Inspecteer de deurafdichtingen om te zien of de lijm is mislukt of het rubber bros of dun lijkt. Koop een specialist om de afdichtingen te vervangen, indien van toepassing.

Strippen van de voorruit

U kunt een weerafdichting zien op de voor- en achterramen. Water kan in een voertuig sijpelen wanneer dit rubber slecht is geïnstalleerd, oud of kwetsbaar. Indien nodig moet u een nieuwe voorruit installeren.

Het kan de lekbron zijn op uw dashboard of uw kofferbak. Het is tijd om te zoeken naar de romplekreparatie bij mij in de buurt op Google.

Cabinefilter

In bepaalde auto's bevindt het cabinefilter zich in het autocompartiment. Het bevat een deksel en afdichtingen om water uit de cabine te houden.

Lekken kunnen zich ontwikkelen via uw auto -ventilatiesysteem als deze afdichting verslechtert als gevolg van defecte installatie of veroudering.

Airconditioning

De afvoerbuis van de auto -airconditioner kan om verschillende redenen worden verstopt. Deze afvoerbuis kan condens weg van het interieur van de auto's sturen.

Water kan zwemmen en afzetten op de vloermat, het romp tapijt of achter het dashboard als het breekt.

Als u autoproblemen hebt, ga dan voor een rit zonder de AC en kijk of het probleem blijft.

Als het aanhoudt en er geen andere tekenen van lekkage zijn, is dit waarschijnlijk de afvoinbuis in de AC die het probleem veroorzaakt.

Onjuist geïnstalleerde lichten

Slechte aftermarket -accessoires

Een verdere grote bron van waterlekken is een krankzinnig geïnstalleerde aftermarket -accessoires.

Elk op dak gemonteerde accessoire, zoals een zonnedak- of racksysteem, kan een lek creëren met onjuiste installatie.

Inspecteer de afvoeren van het door de fabriek geïnstalleerde zonnedak. Soms kunnen deze buizen verstopt raken.

Gevaren van water in uw kofferbak

Aanzienlijke roestschade in uw auto is duur om te repareren. Aangezien het voornamelijk afhankelijk is van het type, model, auto -jaar en de hoeveelheid roest, is het onmogelijk om te voorspellen hoeveel het zou kosten om te repareren.

Het breekt de bank niet met kleine roest als je geluk hebt. Maar hoewel corrosie de kofferbak volledig binnenvalt, moet u mogelijk een fortuin uitgeven aan het repareren ervan.

Vieze geur

De geur die na enige tijd verschijnt, is een van de meer ongewenste resultaten van het hebben van water dat in je auto's stam stroomt.

Dit is met name het geval wanneer je in een tropisch gebied woont, omdat meeldauw op het vochtige tapijt begint te groeien. Geur kan ook doordringen van uw voertuigenhut, die weerzinwekkend en vreselijk kan zijn.

Een van de ergste aspecten van deze stank is dat deze vaak blijft bestaan.

Zelfs na het reinigen van het tapijt kunnen vlekken opnieuw verschijnen wanneer vocht wordt blootgesteld, vooral op hete, zwoele dagen. Als je een tijdje in de auto bent, kan dat irritant worden.

Problemen met elektrische componenten

Uw auto's complete elektrische systeem kunnen naar beneden gaan als het in water wordt ondergedompeld. Soms kan het elektrische systeem plotseling worden uitgeschakeld terwijl u rijdt .

De kosten voor het wijzigen van uw auto -batterij is niet te hoog, maar het ongemak van uw power -systeem korting door uw natte kofferbak zou zijn.

Om nog maar te zwijgen van de kosten van het inhuren van een sleepwagen om uw voertuig naar een monteur te vervoeren voor reparaties.

Onderwerpen rond de kofferbakproblemen stoppen hier niet. Je kunt nog een obstakel tegenkomen, zoals een kofferbak niet kan sluiten . Kalmeer en wees wijs in het aanpakken van dergelijke dilemma's.

Water lekt in kofferbak: hoe diagnosticeer je het repareren?

Hoe te repareren

De prijs om het afwateringsgebied in een zonnedak op te ruimen, is ongeveer $ 125 tot $ 200.

Dit is gebaseerd op of er een eenvoudige obstructie in de buis zelf is of een versleten of gebroken gedeelte van uw lijn dat moet worden gewijzigd.

Afhankelijk van waar u woont en het auto -model en het jaar, variëren de kosten voor het res een achterste voorruit meestal tussen $ 70 en $ 120.

In een notendop

Het kan moeilijk zijn om de waterbron in de kofferbak van de auto te identificeren, omdat deze zich ergens anders kan bevinden dan waar water het voertuig binnenkomt.

Om te detecteren waar het lek vandaan komt, kan het nodig zijn om toegang te krijgen tot het lichaam van de voertuigen door interieurtrimpanelen te ontmantelen.

Deel de post met anderen om hen beter te helpen wanneer ze worden geconfronteerd met een dergelijke toestand.