Hva bør du gjøre når bremselyset ditt tennes og på ?
Dette er et vanlig problem, men ikke alle forstår og vet hvordan de skal takle det. Er det farlig og trenger øyeblikkelig reparasjon?
Ikke bekymre deg, selv om du ikke har noen erfaring. Vi er her for å hjelpe! De vanligste årsakene til problemer og hvordan man fikser dem, vil bli avslørt i de neste seksjonene.
Om bremselys
Når putene dine kommer i nærheten av minstestykkelsen, gjenkjenner bittesmå sensorer den og slår på streken for å varsle deg om at det er tid for vedlikehold.
Nøye med å få service så snart som mulig hvis du oppdager noen av disse systemvarsellysene på dashbordet.
Selv om de ikke er presserende, bør en parkeringsbrems og pad -slitasjeindikatorlyset sjekkes.
Så hvorfor skjer bremselyset mitt? Nå er det på tide å finne svaret.
Bremselys kommer av og på: vanlige årsaker
Skulle lyset vedvare, kan du oppleve en potensielt katastrofal svikt, noe som kan ha vidtrekkende effekter utover bankkontoen din når det skjer på feil tid og sted.
Så husk å skylle bremsevæsken regelmessig!
Nødbremsen er på
Når bremselyset ditt fortsetter og av mens du kjører, kan nødbremsen din utilsiktet være engasjert. Dette er en annen mulig forklaring på at lyset ditt blinker av og på mens du kjører.
Du kan teste nødsituasjonen når du stoppes for å se om dette er tilfelle. Hvis lyset slår seg av, vil du vite hva som forårsaket bremsesvikt.
Elektrisk problem
Hvorfor fortsetter bremselyset mitt ? Hvis lyset på bilen din blinker av og på mens du kjører, kan det være et elektrisk problem.
Dette kan være et problem med ledningene, en sikring eller til og med en sensor.
Det er tilrådelig å ta bilen din til en mekaniker for evaluering og reparasjon hvis du oppdager noe tilbehør (lys, radio, AC, etc.) i bilen din har feil. Det er derfor bremselyset på Dash kommer av og på .
Lekker brems
Funksjonsfeil anti-lock bremsesystem
Hvorfor tennes bremselyset mitt ? Inspiser ditt bremsesystem for lås !
En ødelagt ABS er nok en sannsynlig årsak til intermitterende lys. ABS hjelper deg med å forhindre at bilen din glir eller glir når du bremser på glatte veier.
Lyset kan belyse hvis abs fungerer. Noen ganger vil ABS -varsellyset slå på av seg selv.
Hvis dette er tilfelle, er det best å bringe bilen din til et profesjonelt eller forhandler for diagnose og reparasjon.
Slitte bremseklosser
Hvis bremselyset slår seg av og på, er det en verdt å vurdere løsningen.
Dette mer utbredte problemet er relativt enkelt å sjekke på egen hånd ved å bare se gjennom hullene i hjulene dine.
De må byttes ut hvis de vises utslitte. Når du bremser, kan du også lytte etter skrikende lyder. Dette er ofte et tegn på at bremseklossene dine må byttes ut siden de er slitt.
Mislykkede mestersylindersensorer
Bilbremsene dine får hydraulisk trykk fra bremsemestersylinderen. Lyset kan blinke av og til hvis det er mangelfulle sensorer i mestersylinderen.
Det kan være væskesensoren eller en sensor som finnes inne i parkeringsbremsen. I alle fall vil en mekaniker bli pålagt å identifisere og løse problemet.
Med en OBD-II-leser kan du kanskje skanne kodene selv og svare, hvorfor kommer bremselyset av og på? .
Problemer med bremselysten
kan det være et tegn på lyspæreproblemer.Noen bildatamaskiner holder øye med det bakre bremselyset, som kan være en enkelt pære eller en rekke LED -pærer.
Det kan komme på hvis en pære brenner ut eller dimmer. Dette er spesielt nyttig fordi det kan hjelpe til med å unngå bakre kollisjoner.
Tross alt er sjåførene ofte ikke klar over at de bakre bremselysene deres ikke fungerer.
Hva skal jeg gjøre når bremselyset er på?
Hvordan teste jeg et bremselys?
Tenk på bremselyset som din beste venn som prøver å advare deg om at du kan betjene et kjøretøy uten bremser.
Imidlertid, hvis advarsellyset ikke er operativt, vil det ikke kunne formidle budskapet, så legg merke til følgende:
- Hvis du aktiverer blinklys eller nødblinkere, men pærene ikke lyser opp, fungerer kanskje ikke lyspæren.
- Sikkerhetskopier i nærheten av en vegg om natten og påfør bremsene. Hvis lysene er på, kan du se den røde gløden på veggen.
- Mens du inspiserer kjøretøyene bak, må du trykke på bremsepedalen. Uansett belysningsoppsett, skal det være minst 2 lamper.
- Å lage en enkel merknad for å sjekke alle pærene dine hver gang du bytter olje er ikke en dårlig idé.
Advarsellampene har ikke faste lokasjoner, men du kan bli kjent med dem i bilen din ved å lese eierhåndboken.
Husk at når advarsellyset ditt ikke fungerer, kan det ikke varsle deg om noen risiko. Hvis det ikke fungerer, kan du sjekke manualen for å finne ut hvilken pære som må endres.
Vanlige spørsmål
Erstatningsprisen, som inkluderer deler og arbeidskraft, gjennomsnitt ut til rundt $ 150 per aksel. Imidlertid kan de samlede utgiftene dine endres basert på kaliberet til putene du velger for bilen din.
Hvordan sjekke væskenivået når bremselyset er på?
Hvordan diagnostisere hvis bremselyset fortsetter å komme av og på ?
- Kjøretøyene som bremsevæskeservoaret skal være plassert på mestersylinderen.
- Utenfor bassenget skal det være minimums- og maksimumslinjer.
- Sammenlign disse linjene med bremsevæskenivået. Du trenger en væskeendring hvis bremsevæsken er i nærheten av minimumslinjen.
- Se på bremsevæsken for å se hvilken farge det er. Det kreves en bremsevæskeflush når den blir mørkebrun eller svart og ser ut som olje.
Hvor ofte må bremsevæske byttes ut?
Det kreves en gjennomsnittlig bremsevæske flush annethvert år eller 30 000 mil. Kjørevanene dine har stor innvirkning på rutinemessig vedlikehold.
For eksempel kan du trenge hyppigere bremsevæske -skylling hvis du vanligvis kjører kortere ruter med mer regelmessig bremsing.
Skilt til å erstatte bremsevæsken din:
- Bremselyset kommer av og på
- Sprett, svampaktig eller myk bremsepedal
- Bremseytelsen er ineffektiv
- Merkelig lukt og støy når du bremser
Hvordan endre den bakre bremselyspæren?
Konklusjon
Generelt, hvis bremselyset ditt tennes og på , er det tilrådelig for å diagnostisere årsaken så snart som mulig.
Som nevnt ovenfor, i noen tilfeller kan du fikse denne situasjonen enkelt hjemme.
For mer seriøse ville det imidlertid være bedre å kjøre bilen til servicesenteret og få hjelp fra en profesjonell mekaniker.