Som en ivrig bilentusiast har du kanskje hørt uttrykket fulle bolter-på-biler minst en gang-enten på kjente bilracingarrangementer eller i et lite verksted i nærheten av nabolaget ditt.

Men hva er full bolt ons nøyaktig, og hvorfor viser folk så stor fascinasjon for dem? Har disse bilene noen konkurransedyktige fordeler i forhold til din nåværende bil?

Sakte ned med dine bombarderingsspørsmål; All din nødvendige informasjon er her!

Våre omfattende guider vil bryte ned dette spennende emnet fra alle perspektiver, og låne ut kritisk innsikt for å lette din forståelse. Ta på deg sikkerhetsbeltene, spenn opp og dykket inn med en gang!

Hva er full bolt?

Og likevel er det ikke en overdrivelse å erklære at bolter-på forblir det mest kontroversielle bilemnet gjennom tidene, til tross for dens tilsynelatende uviktige rolle i bilens generelle ytelse.

Noen berømmer funksjonalitetene, mens andre hevder funksjonen er overflødig og genial, og forsømmer all kunstnerskap og arbeidskraft samlet seg inn i kreasjonene.

For å gjøre saken mer kompliserte, varierer grader av bolt-on og har ingen offisielle definisjoner.

Slik tvetydighet har ført til mange dramaer og kontroverser: bileiere hevder å ha komplette bolt-on-kjøretøyer når bilene deres faktisk bare delvis blir modifisert.

For å oppsummere det, har folk brukt flere tiår på å kjempe mot hverandre over de fulle boltene på mening . Disse opphetede debattene vil sannsynligvis ikke stoppe i overskuelig fremtid.

Hva er hele Bolt ONS -listen?

Dermed er vår fulle bolt på listen her bare et forslag; Du kan alltid velge å tilpasse bilen din i andre rom.

1. Sjokk

FBO -biler har en tendens til å bruke noen forbedringer på støtdemping. Disse fremskrittene gir mer stabile dekk-til-vei-kontakter og styrker kjøretøyets suspensjon.

Som et resultat vil kjøreopplevelsen din på klumpete og ujevne veier være mer komfortable, spesielt i høye hastigheter!

2. Spesialiserte dekk og aluminiumslegeringsfelger

Selv for ikke-FBO-biler spiller legeringshjul en kritisk rolle i deres generelle fysiske appell.

Hvorfor gjør du ikke et nytt revolusjonerende skritt for å skille dine dyrebare biler fra mange tilpassede kjøretøyer der ute? Tross alt er disse oppdateringene ikke for intet; Brede dekk hjelper også med å forbedre trekkraft i stor grad.

Husk at ekstra karosseri kan være nødvendig hvis du velger felger og dekk som bolt-on-tillegg.

Anta at de valgte hjulene dine er for store for buene; Du må forstørre dem i slike tilfeller, som krever visse redesign.

3. Stålflettede bremselinjer

De er en mye bedre versjon av standard gummibremselinjer.

Ved fottrykk letter disse robuste koblingene en større kraftoverføring til bremsen, noe som forbedrer bremsens fleksibilitet og respons.

Den eneste ulempen, som forventet, ligger i den krevende prislappen. Budsjettkunder bør trå med mer forsiktighet.

4. Seter

Spesialister foreslår at du også inkluderer dem i bilovergangene dine. Ja, vi kan ikke benekte at de ikke har noe med design, hastighet eller motorens effekt å gjøre.

Likevel vil et godt sete tilby overlegen lateral støtte mens du er opptatt med å takle trange hjørner og utføre vanskelige manøvrer på veien.

Ikke glem å rengjøre dem regelmessig for mer komfort og hygiene. Det skal ikke koste deg mye; Selv magisk viskelær kan jobbe på skinnseter .

5. Anti-rollstenger

Her er et tips for høyhastighets svinger: jo færre kroppsruller er, jo bedre. Og heldigvis kan anti-rollbarer være en fantastisk assistent i rulleduksjon!

Noen kjøretøyer, for eksempel BMW 3 -serien, har allerede denne funksjonen installert. Men for de som ikke gjør det, så er forbedringer av bolt-on en perfekt passform for forbedringene av fremtidig ytelse.

6. Turbos

Standard turboer klarer ofte ikke å kutte av etterslepstid eller levere imponerende løfter til dragstripen.

Det er på tide å vende seg til en erstatningsturbo! Disse produktene har gjennomgått utrolige teknologiske fremskritt gjennom årene, noe som betyr at tusenvis av alternativer er tilgjengelige.

Vurder hva du vil velge for optimale løsninger! Hvis de er riktig installert, vil de tilby utenkelige kanter til bilhastigheten.

7. Headers for eksosanlegg

Exhau S T -systemet er ditt endelige svar.

Eksos vil nå bilmanifolden ved utgangen fra motoren. Når den er gjort, vil det bygge seg opp til tung momentum, og bære enorme påvirkninger på de innkommende gassene fra neste sylinder.

Som en uheldig konsekvens kan motorens effektivitet bli kompromittert.

Her skinner resultathodene våre best! De leverer hver sylinder med et eget eksosrør, og løfter mye trykk fra bilene tilbake.

Motoren din kan nyte en mye mer strømlinjeformet eksosutvisning og støtte en bemerkelsesverdig bølge i hele motorens ytelse.

Enda bedre er installasjonsprosessen også en lek. Selv om det ikke er noe enklere enn vanlig tilbehør som dører eller vinduer, er kravene fremdeles lavmælt nok, perfekte for selv en nybegynner.

8. GRAVLINGSMETER

Gasslegemet er tett mellom luftinntakssystemet og motoriske manifolder, og regulerer luftstrømmen inn i bilmotorene dine for forbrenning.

Med sine store blader og kjeder ønsker slike gasser mer luft til å komme inn i rørene, og driver alle kjøretøyer.

Denne funksjonen er selvfølgelig ikke et obligatorisk element (som er grunnen til at vi kaller det bolt-on i utgangspunktet).

Fortsatt kan tilstedeværelsen være nøkkelen til førsteklasses bilytelse, et flott valg for hengivne bilentusiaster.

9. Kald luftinntaksmekanismer

Disse kjølige luften utgjør en direkte kontrast til motorene varme gasser, og bringer inn mer oksygen for bedre systemiske henrettelser!

Fortsatt oppstår en annen sak: Hva vil være de beste erstatningene for våre standardinntakskomponenter? Eksperter er enige om at et CAD-designet inntaksrør med Dryflow Air-filtre vil være ganske effektivt.

10. Masseluftmålerinnhegning

Hvem sier at luftinntaksrom er den eneste måten å oppgradere luftstrømmen? Ta en titt på masseluftstrømmen (eller MAF) målersensorer.

En standard MAF -sensor beregner luftmengden som invaderer bilen din. For å låne bilens viktigste drivstoffpumper, kan det være lurt å fjerne denne vanlige sensoren fra beholderen - før du setter inn et vesentlig større hus.

Slike oppsett gir flere mellomrom for luftsirkulasjon uten noen plagsomme hindringer.

Bortsett fra strømlinjeforming av luftstrøm, tilbyr disse sensorene også bedre støtte for MAF- og DTE -avlesninger , og opprettholder motorene i konstante tomganger (til og med midt i tekniske problemer).

Vanlige spørsmål

I hovedsak anses biler som gjennomgår grunnleggende modifikasjoner alle ansett som bolt-on.

De involverer konsekvent støtte fra erstatningsfunksjoner som luftinntak, eksos, et cetera (se forrige seksjon for en komplett liste).

Likevel, bortsett fra ivrige bilfans, er det ingen som bryr seg mye om alle disse terminologiene og navnekalling. Så i stedet for å helle energien din på det, hvorfor fokuserer du ikke på dine egne preferanser og krav?

Tross alt er selvuttrykk og stiler viktigere enn noe annet når det gjelder personlige biler.

2. Hvilke bolt-on-deler skal jeg sette opp først?

Eksperimentere og tilpasse kjøretøyet til hjertets innhold!

For andre bekymringer angående spørsmålet, hva er full bolt ?, Ikke nøl med å nå ut via kommentarfeltet.