Czy starasz się znaleźć pomocne wiadomości o 624 głowach SBC przed zainstalowaniem ich w samochodzie?

Zatem nie jesteś sam; W dzisiejszych czasach coraz więcej nowicjuszy szuka treści związanych z tematem.

W tym poście przejdę przez pięć kluczowych sekcji, aby wyjaśnić kilka kluczowych pomysłów na temat głów SBC, w tym definicję 624 głów Chevy i porównywanie ich z chińskimi wersjami.

Czy są warte twoich pieniędzy? Na co czekasz? Zanurz się ze mną, aby teraz napotkać swoje zainteresowanie.

Co to są 624 głowy SBC?

Chińskie głowy vs 624

Posiadam 55 wagonów z 624 głowami. Do tej pory uważam, że jego wydajność jest nadal bardzo ładna. Doświadczam więcej, aby uzyskać recenzje.

Właściwie, przed wybraniem tej głowy czytam mnóstwo komentarzy na temat 624, dobrych, a także złych.

Miałem jednak napięty budżet, więc porównałem tę głowę z innymi pod względem różnych aspektów, aby podjąć decyzję.

Wiele zalecanych chińskich (typu promoxx) Heads do mnie, które pasują do mojej kieszeni.

Z mojego osobistego doświadczenia możesz wybrać jedną z dwóch głów, ale jeśli wybierzesz chińskie głowy, aby ci towarzyszyć, powinieneś pomyśleć dwa razy.

Optymalnym wyborem tej opcji są odlewy gołe - 624 SBC. Pomysł ten wynika z montażu wyprodukowanego w Chinach, który jest określany jako nieostrożny.

Ponadto usłyszałem, jak wielu kierowców, którzy dzielili chińskie głowy, miało przewodniki zaworów, które nie pasowały odpowiednio do ich łodyg, a oba fotele zaworów i zawory były źle obrabiane.

Czy warto 624 głowy SBC?

Wielu, którzy szukali głowy z napiętym budżetem, potwierdzi, że 462624 głów jest tego całkowicie warta, ponieważ te głowy SBC są w połowie ceny większości innych rówieśników.

Jeśli jednak jesteś wielkim fanem prędkości lub wyścigów i jesteś gotów zapłacić więcej za swoją pasję, główki SBC 462624 mogą nie być twoją opcją.

Jak wspomniano, jest skłonny do pęknięcia, jeśli używasz go w wymagających warunkach.

993 Chevy Heads i Chevy 882 Porównanie specyfikacji głowy

Nietrudno zauważyć, że 882 głów to 400 mi małych bloków z całkiem spójną oceną 200 CFM w samochodzie sportowym.

Jeśli jesteś nieznajomy tych silników blokowych, przeczytaj moje podsumowanie na 400 i 350 małych blokach .

Jeśli chodzi o 993 głowy Chevy, te odlewy o rozmiarach zaworów wyniosły 1,94 lub 2,02. Otrzymują spójny 205 CFM.

Oba są używane jako głowy ciężarówki i prawdopodobnie musisz nudzić otwory parowe na Chevy 993.

Wielu użytkowników z 993 Chevy Heads twierdziło, że gdyby musieli porównać, odmówiliby wybiegu 993 ze względu na jego imponujące specyfikacje.

Wyraźnie mam jasność, że głowa 882 jest głową wydajnościową SMOG, jak widać na Camaros i L82 Vettes.

Te głowy są znane z aktualizacji nici do konwersji lub zmiany na śruby (w ramionach / kołku), co może pomóc im lepiej obsługiwać krzywki i sprężyny.

FAQ

Nie. Warto zauważyć, że wszystkim głowom SBC nie jest łatwe do wymiany; Na przykład głowy specyficzne dla LT i Gen-1 nie zmieniają się na swobodnie.

Jakiego stopnia są szefowie SBC fabryki?

Głowa z marki Chevy pokazuje, że kąt portu oszacowany jest pionowo.

Ten mały kąt blokowy wynosi około 23 stopni; Mimo to, gdy kąt zbliży się do prawdziwej pionowej, przepływ zaworu poprawia się.

Jest to również powód, dla którego stara wersja głowic LS nałożyła 16 stopni do kątu zaworu.

Czy większe głowice cylindrów są lepsze?

Teraz nadszedł właściwy czas, aby podziękować i zobaczyć się z nadchodzącymi przydatnymi postami.