İlk bakışta, Chrome vs cilalı tekerleklerin sadece farklı kaplamaları var gibi görünüyor.

Ancak tecrübeli sürücüler daha iyi bilir; Görünüşte önemsiz farklılıklar, kilolarına, performanslarına ve dayanıklılıklarına oldukça şaşırtıcı bir işaret getiriyor!

İki tekerlek kendine özgü özelliklere, avantajlara ve dezavantajlara daha fazla dalarak perdeyi sizin için açayım. Kaydırmaya devam.

Chrome vs Cilalı Tekerlekler: Farklılıkları nelerdir?

bakım programları gerektirir.

Daha az sık bakımın bakım olmadan eş anlamlı olmadığını unutmayın.

Bakımlarını ihmal etmek hala pullanmış krom kaplamalarla sonuçlanır; Görünüşlerini restore etmek için binlerce dolar harcamanız gerekebilir!

Öte yandan, cilalı alüminyum jantlar, parlaklıklarının uzun sürdüğünden emin olmak için tutarlı, düzenli bakıma ihtiyaç duyar.

Ancak bir kurtarma kalitesi var: orijinal lustersları kolayca geri yüklenir ve krom kaplamalı olanlar kadar pahalı değildir.

Dayanıklılık

Herhangi bir tekerlek tipi gibi , malzeme bileşimleri gibi cilalı alüminyum ve krom dayanıklılığına karar vermede kritiktir.

Bu konuda ikinci tahmine gerek yoktur: Kromlar çoklu katmanlar bu tekerleklere açıkça çok sayıda dayanıklılık avantajı verir.

Tüm ekstra katmanlar, hasar direncini artıran sağlam bir koruyucu bariyer sunar.

Cilalı tekerleklerle karşılaştırıldığında, kromların yeterince derin çizikler, çatlaklar ve fren tozu için çok daha hazır olması şaşırtıcı değildir!

Ne yazık ki, bu etkileyici ömre ödünleşmeden gelmiyor - bir sonraki bölümde geri döneceğim bir sorun.

Ağırlık

Ağır yükleri şaka değil! Bu arada, bu ağırlık sorunları cilalı tekerleklerde yoktur; Son derece hafif hissediyorlar.

Daha ağır veya daha hafif tekerlekler daha iyi olup olmadığı sürücü tercihlerinize bağlıdır.

Bazı insanlar daha iyi manevra kabiliyeti ve esneklik için hafif tekerleklere öncelik verirken, diğerleri ağır tekerleklerin getirdiği ekstra stabilite/dayanıklılığı takdir eder.

Bu nedenle, bu tur için net bir kazananımız yok.

Verim

Estetik

Parlak, ayna benzeri görünümler krom tekerlekler en büyük satış noktalarıdır.

Herhangi bir araba modeline zarafet ve lüks duygusu eklerler ve bu nedenle özel araba koleksiyoncuları veya otomobil meraklıları arasında favori bir kalabalık olurlar.

Aynı duygu cilalı tekerlekler ve daha ham, daha doğal görünümleri için geçerli değildir.

Parlak, parlak yüzeyleri çoğunlukla çıplak metalleri vurgular ve krom tekerleklerden daha sportif bir vibe verir.

Yine, cilalı tekerleklere karşı krom seçip seçmeyeceği amaçlanan estetik ve stil tercihlerinize bağlıdır.

Maliyet

Çıplak metalleri dışında, cilalı tekerleklerin başka bir ekstra malzemesi yok
  • Restorasyon Kolaylık : Cilalı tekerlekler, tıpkı cilalı yüzeylere sahip her şey gibi lustersını kaybeder. Ancak bu, çözülmesi kolay bir sorundur; Onları sadece bir kez daha cilalamanız gerekiyor.
  • Sportif Vibe : Elle doldurulmuş görünüm onlara krom kaplama kardeşlerinden çok daha doğal bir görünüm verir.

    • Eksileri

    • Bakım: Daha az katman daha sık bakım gerektiği anlamına gelir. Parlak görünümlerini korumak için onları çok sık cilalamanız gerekir.
    • Hasara karşı savunmasız: Hafif özellikleri dayanıklılık karşılığında dahil edilir. Bu nedenle, yol etkilerinin cilalı tekerlek yan duvarlarına zarar verme olasılığı daha yüksektir.

    Krom tekerleklerin artıları ve eksileri nelerdir?

    Eksileri

    • Çok pahalı (hem değiştirme hem de bitiş restorasyonu)
    • Hızlanmaları, ağır ağırlıkları nedeniyle cilalı tekerleklerden daha az etkileyicidir.

    Cilalı vs Chrome Wheels: Hangisi daha iyi?

    Krom tekerlekler, daha iyi dayanıklılık, stabilite ve estetik çekicilik nedeniyle tacı alır.

    Bununla birlikte, daha iyi performans mutlaka en uygun seçim anlamına gelmez.

    Sıkı bütçe iseniz, dayanıklılık üzerinden ivmeye öncelik verin veya aracınız için daha sportif bir vibe tercih ederseniz cilalı tekerlekler için gidin.

    Çözüm

    Krom tekerlekler , Chrome vs cilalı tekerleklerimizdeki nihai zaferi eve getirse de, ikincisi hala dikkate alınması gereken çok sayıda rekabetçi kenar taşıyor.

    Öyleyse kendinize hangi araba performansına öncelik verdiğinizi sorun (ivme veya kavrama? Kararlılık veya hafiflik?) Ve yardıma ihtiyacınız varsa bana yazın.