Sekilas, tampaknya Chrome vs yang dipoles hanya memiliki lapisan yang berbeda.

Tetapi pengemudi berpengalaman lebih tahu; Perbedaan yang tampaknya sepele ini membawa tanda yang cukup mencengangkan bagi berat, kinerja, dan daya tahannya!

Biarkan saya membuka tirai untuk Anda dengan menyelam lebih jauh ke dalam dua roda fitur khas, manfaat, dan kelemahan. Terus menggulir.

Chrome vs Roda yang Dipoles: Apa perbedaannya?

Perhatikan bahwa pemeliharaan yang lebih jarang tidak identik tanpa pemeliharaan.

Mengabaikan perawatan mereka masih mengakibatkan finishing chrome terkelupas; Anda mungkin harus menghabiskan ribuan dolar untuk memulihkan penampilan mereka!

Di sisi lain, roda aluminium yang dipoles membutuhkan pemeliharaan yang konsisten dan teratur untuk memastikan kilau mereka berlangsung lama.

Tetapi ada satu kualitas penebusan: Lusters aslinya mudah dipulihkan dan tidak semahal yang berlapis krom.

Daya tahan

Seperti jenis roda apa pun , komposisi material sangat penting dalam menentukan daya tahan aluminium vs krom yang dipoles .

Tidak perlu tebakan kedua dalam hal ini: krom banyak lapisan jelas memberi roda ini banyak keunggulan daya tahan.

Semua lapisan tambahan menawarkan penghalang pelindung yang solid, meningkatkan ketahanan kerusakan mereka.

Tidak mengherankan bahwa dibandingkan dengan roda yang dipoles, krom jauh lebih siap untuk goresan, retakan, dan debu rem!

Sayangnya, umur yang mengesankan ini tidak datang tanpa pertukaran - masalah yang akan saya kembalikan di bagian selanjutnya.

Berat

Apakah roda yang lebih berat atau lebih ringan lebih baik tergantung pada preferensi pengemudi Anda.

Beberapa orang memprioritaskan roda ringan untuk kemampuan manuver dan fleksibilitas yang lebih baik, sementara yang lain menghargai stabilitas/daya tahan ekstra yang disebabkan oleh roda berat.

Oleh karena itu, kami tidak memiliki pemenang yang jelas untuk putaran ini.

Pertunjukan

Perbedaan berat yang signifikan antara kedua roda ini juga mengikat ke dalam manfaat kinerja masing -masing. Bagaimana?

Berkat ringannya, roda yang dipoles adalah pilihan yang luar biasa untuk memaksimalkan akselerasi.

Pengurangan beban memotong massa rotasi yang tidak perlu untuk memberikan ruang untuk penanganan yang lebih baik dan tarif yang lebih tinggi - yang menjelaskan mengapa roda ini sering hadir di jalur atau jalan balap kompetitif.

Di sisi lain, Anda harus menurunkan ekspektasi akselerasi ketika datang ke roda berlapis krom.

Dalam kondisi mengemudi yang sulit (di mana setiap penurunan berat badan diperhitungkan), jumlah besar mereka bukan teman baik di dunia dengan penanganan dan percepatan mobil Anda.

Tetapi untuk mengimbangi kurangnya fleksibilitas kecepatan, roda chrome terbukti dapat diandalkan dengan cengkeraman traksi dan stabilitas. Anda dapat mempercayai mereka untuk melakukan perjalanan melalui badai besar dan hujan lebat dengan aman.

Estetika

Mereka menambah rasa keanggunan dan kemewahan pada model mobil apa pun dan karenanya, menjadi favorit orang banyak di antara kolektor mobil yang berdedikasi atau penggemar mobil.

Sentimen yang sama tidak berlaku untuk roda yang dipoles dan tampilannya yang lebih mentah, lebih alami.

Hasil akhir yang mengkilap dan berkilau sebagian besar menyoroti logam telanjang, memberikan getaran sporty daripada roda krom.

Sekali lagi, apakah akan memilih roda yang dipoles vs krom tergantung pada preferensi estetika dan gaya yang Anda maksudkan.

Biaya

  • Getaran Sporty : Tampilan yang dipoles dengan tangan memberi mereka penampilan yang jauh lebih alami daripada saudara kandungnya yang berlapis krom.

    • Kontra

    • Pemeliharaan: Lebih sedikit lapisan berarti lebih sering pemeliharaan diperlukan. Untuk menjaga penampilan mereka yang mengkilap, Anda harus memolesnya sangat sering.
    • Rentan terhadap kerusakan: Properti ringannya termasuk dalam pertukaran daya tahan. Oleh karena itu, dampak jalan lebih mungkin merusak dinding samping roda yang dipoles.

    Apa pro dan kontra dari roda krom?

    Pro:

    • Estetika Mewah : Selera cermin mereka cocok dengan desain mobil modern dan cat bumper . Lebih baik lagi, asalkan perawatan rutin, hasil akhir bisa bertahan sangat lama.
    • Tahan lama dan sulit : Kerusakan jalan dan dampak tidak ada pada roda krom, berkat lapisan material tambahan. Mereka akan menjadi asisten yang luar biasa untuk ban salju di mobil modern (mis: Honda Civic ) untuk waktu yang lama.
    • Traksi Great Grip : Anda tidak perlu khawatir tentang kecelakaan tergelincir atau tergelincir, bahkan di bawah badai hujan terberat.

    Kontra

    • Sangat mahal (baik penggantian dan restorasi selesai)
    • Akselerasi mereka kurang mengesankan daripada roda yang dipoles karena beratnya yang berat.

    Roda yang dipoles vs krom: Mana yang lebih baik?

    Gunakan roda yang dipoles jika Anda memiliki anggaran ketat, memprioritaskan akselerasi daripada daya tahan, atau lebih suka getaran yang lebih sporty untuk kendaraan Anda.

    Kesimpulan

    Meskipun roda Chrome membawa pulang kemenangan tertinggi dalam roda krom vs yang dipoles kami berhadapan, yang terakhir masih memiliki banyak tepi kompetitif untuk dipertimbangkan.

    Jadi tanyakan pada diri Anda kinerja mobil mana yang Anda prioritaskan (akselerasi atau pegangan? Stabilitas atau ringan?) Dan menulis kepada saya jika Anda membutuhkan bantuan.