Двигун Chevy (SBC) з малого блоку користується популярністю серед любителів автомобілів завдяки рівню потужності, надійності та універсальності.

Однією з найважливіших компонентів двигуна SBC є рокерська шпилька, яка відіграє життєво важливу роль у передачі руху розподільного вала в клапани з нержавіючої сталі.

Щоб забезпечити відмінну продуктивність та довговічність вашого особистого смаку, важливо зрозуміти правильні характеристики крутного моменту алюмінієвої головки SBC . Це те саме, що і крутний момент Rocker LS ?

Сьогодні ми розглянемо алюмінієві головки SBC Rocker Arm Arm та інші всеосяжні інформаційні посібники!

Розуміння рокерських шпильок

Визначення

Ракерські шпильки - це різьбові металеві стрижні, які закріплюють крутний момент головки SBC до прокладок головки циліндрів у двигуні внутрішнього згоряння.

Вони служать точкою повороту, щоб рука з алюмінієвим роликом переміщується вгору і вниз, перенесуючи рух гідравлічного розподільного валу в впускний порт, впускний клапан або витяжний колектор.

Типи рокерських шпильок

Мета

Під час розміщення алюмінієвих головки впускного моменту SBC , використовуючи потрібні вимоги та послідовність крутного моменту, є критично важливим для отримання очевидних оновлень продуктивності.

Як результат, продуктивність автомобіля та термін експлуатації можуть збільшуватися.

Фактори, що впливають на специфікації крутного моменту

Крок нитки, залучення нитки та довжина кріплення - це інші фактори, які можуть змінити специфікації крутного моменту.

Кроки для визначення належних специфікацій крутного моменту для алюмінієвих голов

Що таке поетапна процедура для обтрочення рокерських шпильок на алюмінієвій головці?

  • Повторіть послідовність крутного моменту два -три рази, дозволяючи кілька хвилин між кожним рядком дозволити сидіння компонентів.
  • Перевірте, що всі шпильки посилюються рівномірно і до правильного значення крутного моменту.
  • Кінцева послідовність крутного моменту

    • Запустіть остаточну послідовність крутного моменту головки SBC , підтягнувши інструмент для визначеного значення виробникам, починаючи з центральних шпильок і працюючи назовні у поперечному шаблоні.
    • Повторіть послідовність крутного моменту два -три рази, дозволяючи кілька хвилин між кожною лінією, щоб забезпечити сидіння компонентів клапана.
    • Перевірте, що всі шпильки посилюються рівномірно і до правильного значення крутного моменту.

    Інспекція та коригування

  • Відрегулюйте за необхідності деталі поїздів з нержавіючого клапана.
  • Перегляньте значення крутного моменту після запуску двигуна та охолодження.
  • Поширені запитання

    Завдяки правильному розумінню та інструментам ви можете досягти оптимальних результатів та насолодитися перевагами доглянутого двигуна SBC.