Los símbolos en el tablero, que incluyen luz de advertencia de batería, luz de advertencia de airbag, luz de ABS, luz de freno, luz del motor , etc., deben salir dentro de uno o dos minutos (máximo cinco minutos) después de que el automóvil se apague, o algunos algunos Solo desaparece cuando abres la puerta.
Sin embargo, a veces, mis luces Silverado Dash 2012 permanecen encendidas. Y muchos conductores informaron que las luces de su panel de instrumentos permanecen encendidos después de que se retira la llave.
Incluso la luz trasera y la luz de estacionamiento también son brillantes junto con las iluminaciones del tablero.
Si es su caso, ¡definitivamente debería seguir leyendo!
¿Por qué se mantienen encendidas las luces Silverado Dash 2012?
Tanto el voltaje bajo como el alto permiten que los componentes digitales de sus automóviles funcionen e interactúen. Es probable que esté en problemas si algo está mal con la batería.
El código en su control digital mostrará señales extrañas, lo que indica una falla de la batería. En este caso, tomé una prueba de manivela para asegurar que el voltaje sea de alrededor de 12.65.
Conectores de batería suelta
Si su batería es saludable, pero las conexiones de la batería no, también causará consecuencias negativas.
Los iconos del tablero fluctuantes o iluminadores constantemente pueden resultar de cables de batería dañados, sucios o sueltos.
Una vez que tenga un deterioro del terminal de la batería, el ácido de la batería puede filtrarse fácilmente de sus postes. Por lo tanto, debe mantener regularmente los cables para eliminar el riesgo de fallas eléctricas.
Presión baja del aceite del motor
Problemas del sistema ABS
El ABS o el sistema de frenos antibloqueo es una de las razones potenciales a las que debe prestar atención. Cuando tiene un problema con el módulo ABS, su sistema de frenado podría no fallar.
Sin embargo, puede cambiar cualquier característica adicional de seguridad de ABS al modo OFF y flashear la luz de advertencia de ABS.
Mal funcionamiento del interruptor de encendido
El sistema de encendido está a cargo de controlar todo el sistema vehicular, determinando si las luces de tablero Chrysler 300 2013 permanecen encendidas o no.
Las partes internas se pueden romper debido al interruptor de encendido roto , lo que lleva a un cortocircuito en el sistema eléctrico de sus automóviles. Si desea verificar el interruptor, mire el fusible de encendido también.
Fusible de ECM soplado
Un fusible soplado es bastante grave ya que el módulo es responsable del rendimiento eléctrico del motor del vehículo.
Cualquier cosa que suceda con el ECM (módulo de control del motor) puede traerle más problemas, como errores eléctricos, bombeo de combustible y problemas de arranque.
El problema que le preocupa ahora podría ser un síntoma del fusible de control del motor soplado.
Accesorios defectuosos Cabrilegue
El escenario más común es vincular incorrectamente el accesorio con el cable caliente más cercano (el cable de luz del tablero, por ejemplo). Como resultado, la radio y las luces del tablero permanecen encendidas .
Problemas con el LCM
LCM significa módulo de control de iluminación. El módulo juega un papel importante en el sistema de luz de su automóvil. Una falla o breve ocurre con el ECM puede hacer que las luces Ford Fiesta Dash permanezcan encendidas .
¿Cómo arreglar este problema?
Leer y comprender los códigos OBD para tener soluciones correspondientes.
Sin embargo, si solo puede leer algunas fallas comunes y no confía en lo que está haciendo, lleve su automóvil al taller de reparación y deje que los profesionales calificados aborden el problema.
Preguntas frecuentes
¿Está bien conducir un automóvil con luces de tablero de tablero permanecer encendidas?
No. Dejar que las luces del tablero permanezcan encendidas cuando el automóvil está funcionando no siempre se recomienda. Pero aún puede conducirlo pero con precaución y debe abordar el problema lo antes posible.
Es porque las posibles causas son varias y pueden ser serias. Además, su batería se drenará rápidamente si ignora la situación.
