Jeder Chevy-Treiber muss mit dem Cut-Off-Schalter der Kraftstoffpumpe vertraut sein, um die Leistung an die Pumpe im Falle einer Kollision zu blockieren.

Viele Fragen umgeben jedoch die Komponenten, insbesondere die Chevy Reset Fuel Pump aus dem Schalter .

Wenn Sie sich im selben Boot befinden, löst dieser Beitrag Ihre Sorge, indem Sie eine kurze Antwort auf die Angelegenheit anbieten und Ihnen hilfreiche Kenntnisse über den Austausch sowie die Installationsschritte ausrüsten.

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Was ist der Chevy Reset Kraftstoffpumpenabschlusspumpen -Switch -Standort?

Es hat einen anderen Namen, einen Trägheitsschalter und es ist in Ordnung, ihn auf zwei Arten anzurufen.

In Ansichten von Details wird dieser Motorteil automatisch abgeschaltet und nicht mehr arbeiten, wenn es sich um kraftvolle oder plötzliche Bewegungen handelt.

Was sind einige Probleme mit dem Chevy Reset Kraftstoffpumpenschalter?

Keine Startbedingung

Die No-Start-Erkrankung taucht nur auf, wenn etwas mit Ihrem Trägheitsschalter nicht stimmt, aber der Verschleiß-Ausmaß scheint sehr ernst zu sein.

In den meisten Fällen ist dieses Gerät dauerhaft beschädigt und erfordert einen sofortigen Austausch.

Andere Zeichen

  • Die fehlerhafte Arbeit eines Autos Akku
  • Das fehlerhafte Kraftstoffpumpenrelais und sein Stecker
  • Schlechte Sicherungen für eine elektrische Kraftstoffpumpe oder einen Kraftstoffinjektor
  • Ein Leck in der Kraftstoffversorgung, den den Kraftstoffdruck verringerte

Wie reset ich die Kraftstoffpumpe aus dem Schalter aus?

Rufen Sie Ihren Freund an, um den Schlüssel in dieser Zeit auf die Ein- und Ausschieben zu wechseln. Wiederholen Sie die Übung, und Ihre Kraftstoffpumpe beginnt zu treten, was durch ein summendes Geräusch angezeigt wird.

Und der Schalter ist gerade in der Nähe.

Wenn sich Ihre Kraftstoffpumpe nicht im Gastank befindet, werden die Kraftstoffleitungen aus einem Automobilmodul ab und prüfen, ob sie entlang der Strecke positioniert ist.

Schritt 3: Finden Sie den heißen Draht

Schauen Sie sich das Handbuch für Hersteller an und versuchen Sie, weitere Informationen zum Schaltplan zu finden. Verlassen Sie sich auf dieses Diagramm, um die heißen Drähte zu bestimmen, die durch eine Kraftstoffpumpe laufen.

Nehmen wir an, Sie haben kein oder fehlt kein Automobilwissen, um dieses Papier zu verstehen. Rufen Sie in diesem Fall einen qualifizierten Mechaniker oder Techniker an, um Sie zu unterstützen.

Er würde Ihnen helfen, Details nachzuschlagen und die Drähte basierend auf Ihrem Automodell, Make und Jahr zu finden.

Schritt 4: Trennen Sie den Draht

Nachdem die genaue Position der exakten heißen Drähte ermittelt hat, trennen Sie diese sofort. Diese Aufgabe scheint nicht schwer zu sein. Alles, was Sie tun müssen, ist den Stecker auszuziehen, der einer Kraftstoffpumpe entgegengesetzt ist.

Schritt 5: Führen Sie ein Testlicht durch

Schritt 6: Setzen Sie die Sonde in die Drähteende ein

  • SCHRITT 5 : Sie können eine Butan -Heißluftpistole auf dem Stecker verwenden, um zu verhindern, dass sie durch Feuchtigkeit und Wasser induziert wird.
  • Schritt 6 : Schließen Sie zwei Drähte von ungefähr 14 Zoll an die Steckverbinder -Pole an. Achten Sie genau auf ihre Länge, damit sie das Fahrwerk der Automobile erreichen können.
  • Schritt 7 : Bereiten Sie eine Schrumpfpackung aus dünnen und transparenten Kunststoffmaterialien vor, um diese Drähte zu bedecken, um sie vor äußeren Schäden zu schützen.
  • Schritt 8 : Schließen Sie einen von zwei Drähten an den heißen Draht an. Dadurch erleichtert ein unstimmiger und stabiler Stromfluss vom Kippschalter zu einem elektrischen System.
  • Schritt 9 : Installieren Sie den Trägheitsschalter in Ihrem geplanten Standort neben einem Toggle -Schalter, der dafür verantwortlich ist, dass die Schalterkörper auf einer Außenseite bleiben. Schließen Sie es auch mit den heißen Drähten an. Viel Glück!

    • Häufig gestellte Fragen

    Was ist ein Notfallabschlussportschalter für Kraftstoff in anderen Autos?

    Die Lage variiert stark, abhängig von verschiedenen Automodellen und Marken. Hier sind einige gemeinsame Orte für einen Notfallschaltschalter für Kraftstoff.

    • Unter dem Motorraum. Manchmal ist es vor dem Teppich verborgen.
    • Unter dem Seitenfeld, der sich in der Nähe der Fahrertür befindet.
    • Zwischen der Beifahrertür und dem Fußstützenbereich.
    • Rechts von einem Gepäckraum und hinter einem Zugangsgremium.
    • Neben der Heckklappe und auf der rechten Seite einer hinteren Viertelverkleidung.

    Setzen Sie nach dem Auffinden den Schalter mit nur einem Knopfdruck zurück.

    Wenn es stecken bleibt, drücken Sie den Notfallschalter für Kraftstoffversorgungen etwa 20 bis 30 Mal aus, um ihn zu lösen, bevor Sie ihn mit einer kräftigen Schaltfläche nach unten drücken.

    Das Endergebnis

    Dieser Artikel hat tiefe Einblicke in den Standort der Chevy Reset Fuel Pump aus dem Schalter geliefert und Ihnen dabei geholfen, seine Position, Anzeichen von Problemen, Austausch und Installationsschritten anzuerkennen.

    Vielen Dank, dass Sie diesen Beitrag gelesen haben, und wenn Sie ihn mögen, leiten Sie ihn bitte an Ihre Familie, Freunde oder Menschen in Not weiter. Wir sehen uns im nächsten Abschnitt!