Es ist bedeutsam, die Ford 302 -Zündungspezifikationen zu beschlagnahmen, um die Stromversorgung und die Effizienz des Autos auszugleichen. Der Motor kann seine optimale Leistung mit einem schlechten Zündzeitpunkt nicht erreichen.

Glücklicherweise sind diese Spezifikationen ein zuverlässiger Ausgangspunkt für den Tuning -Prozess. Von dort aus können Sie das 302 -Timing korrekt steuern und auch anderen Autobesitzern helfen.

Das ist krank! Machen Sie gerade auf die Straße!

Was sind Ford 302 Zündungspezifikationen?

Viele Kunden erhalten mit dem folgenden Setup das beste Timing für Ford 302 und erhalten ein gutes Ergebnis:

  • ATK CRATE 302.
  • Stellen Sie den Händler richtig ein.
  • JBL Shorty Header.
  • Edelbrock 4 BRL 500 CFM Carb.
  • Flammenwerferspule Pertronix Billet Distributor -Maschine
  • 36-38 Grad des gesamten Vormarsches.

Zu dieser Zeit verwendeten die Ford -Autohersteller viele Tricks in dem Buch, um ihre Motoren dazu zu bringen, die Bundesemissionsstandards zu erfüllen.

Dementsprechend wurden neben der Verringerung der Komprimierung viele merkwürdige Kontrollkonfigurationen implementiert.

Wie wäre es mit Ford 302 Zündzeit im Leerlauf?

Im Gegensatz dazu sollte die Fords -Timing -Spezifikation im Leerlauf etwa 10 bis 15 Grad BTDC im Leerlauf betragen und bei höheren Drehzahlen auf etwa 35 Grad steigen.

Darüber hinaus raten sie davon, das OEM -Muster zur Verbindung des Vakuumvorschusses mit einem Hafen über den Drosselklappen zu verwenden. Die Techniker bevorzugen es, es direkt mit dem Ansaugkrümmer zu verbinden.

Neben dem Timing 302 Ford sind andere Motorspezifikationen im Leerlauf:

  • EDELBROCK MOTOR RPM Air GAP -Aufnahme
  • Holley 570 Avenger
  • AFR 165 Köpfe
  • NGK 7373 Stecker
  • Rollschocker
  • MSD 8mm Drähte
  • LT -Header
  • Ford Elektronische Zündung
  • Lunati 218/218 CAM EFI
  • 306 CID 10: 1 Cr

Als Ford -Liebhaber können Sie den P0022 -Code F ord F150 beherrschen oder wie Sie den Ford Flex von Heated Mirrors 2011 einschalten . Und es ist noch fantastischer, Einblicke in Ford 302 Zündzeitspezifikationen zu haben.

Wie wäre es mit Ford 302 Timing -Grad?

Darüber hinaus sollten Sie im Leerlauf nicht über 15 Grad BTDC gehen. Wenn es während der schweren Beschleunigung nur das geringste Ping gibt, müssen Sie zurückkehren und das Timing um ein paar Grad verzögern.

Überprüfen Sie, ob das EGR -System , das Abgabventil, der Kompressionshub, die Lagerstation, die Vorschubkurve, die Kraftstoffeinspritzdüsen, der Abgabemöster und die Vakuumquelle korrekt funktionieren.

Ford 302 Timing -Einstellungsanweisungen

Was das Timing A Ford 302 betrifft, finden Sie hier den Herstellerhandbuch:

  1. Suchen Sie das oberste tote Zentrum in Ihrem Auto.
  2. In Zylinder 1, Positionieren und Markieren Sie Ihren Händler. Damit ist Ihr Motor bei etwa 0 Grad, genau wie der Chevrolet.
  3. Bringen Sie Ihren Händler um 1/4 einer Wende in die andere Richtung vor, um Ihren Motor zu starten. Hinweis: Ford Small-Block-Rotoren drehen sich von im Uhrzeigersinn in der entgegengesetzten Richtung.

Nehmen Sie Ihr Timing -Licht an, um den Zeitpunkt zwischen 36 und 38 insgesamt festzulegen, sodass der Motor zuerst die Betriebstemperatur erreichen kann. Sie müssen herausfinden, was für den Motor am wichtigsten ist.

So setzen Sie Ford 302 Timing

Am vorderen Boden des Motors befindet sich eine Metallscheibe, die als harmonisches Gleichgewicht dient.

In einem Teil der Balancer außerhalb der Grenze werden mehrere Ziffern gedruckt. Wenn die Zahlen versteckt sind, kann der Motor zum Drehen des Balancers helfen.

Drehen Sie den Balancer mit einem Schraubenschlüssel, um den Bolzen in der Balancers Center im Uhrzeigersinn zu drehen. Machen Sie eine Marke über die Nummer 6 mit Farbe oder Kreide.

Schritt 2

Verwenden Sie die Farbe oder den Kreide, um den mechanischen Timing -Zeiger zu markieren, der über dem harmonischen Balancer liegt.

Schritt 3

Schließen Sie einen Ford 302 Timing Lights Red Alligator -Clip an den positiven Batterieklemme an.

Schritt 4

Verknüpfen Sie den negativen Batteriekabel mit dem schwarzen Alligatorclip am Timing -Licht.

Schritt 5

Befestigen Sie auf der Beifahrerseite des Motorblocks den dritten Draht des Timing -Lichts an dem Zündkerzendraht, der der Vorderseite des Motors am nächsten liegt.

Schritt 6

Lösen Sie mit einem Schraubenschlüssel die einsame Verriegelungsschraube unter dem Händler.

Schritt 7

Wenn die Markierungen nicht ausgerichtet sind, drehen Sie den Verteiler, um sie neu zu positionieren und den Motor auszuschalten.

Schritt 8

Ziehen Sie die Händler fest, die die Bolzen beibehalten haben, und schließen Sie die drei Drähte von der Motorhalterung der Timing -Leuchten ab.

Jetzt erfolgt der Prozess der Fabrikeinstellung auf Ford 302 .

Kurzgesagt!

Der Ford 302 ist ein leistungsstarker und zuverlässiger Motor, der in vielen Modellen von Ford -Fahrzeugen verwendet wird.

Es ist seit vielen Jahren eine beliebte Motorauswahl, aber sicherzustellen, dass der Zündzeitpunkt korrekt für eine optimale Leistung festgelegt ist, ist unerlässlich.

Die Ford 302 -Zündungspezifikationen können je nach Fahrzeugtyp und Zündsystem variieren. Daher ist es wichtig, das Handbuch oder einen Experten für die genauesten Informationen zu konsultieren und die Dinge sicher zu erledigen.

Vielen Dank für Ihre Zeit in meinem Artikel. Ich hoffe, dass dieser Artikel Ihnen hilft, Ihr Problem zu enttäuschen, das in letzter Zeit bei Ihnen aufgetreten ist.

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