टोयोटा दुनिया में आम ड्राइवरों के लिए सबसे लोकप्रिय ब्रांडों में से एक है।

अपने उत्पादों में, 2018-2020 केमरी बाजार में एक शीर्ष स्तरीय मध्यम आकार की सेडान है, जो इसके अद्भुत प्रदर्शन और महान ड्राइविंग डायनामिक और ऊर्जा-बचत बेस इंजन के लिए धन्यवाद है।

बावजूद, कई 2018 टोयोटा कैमरी ट्रांसमिशन समस्याएं आपके ड्राइविंग अनुभव में बाधा डाल सकती हैं।

इन समस्याओं में जर्की ट्रांसमिशन, दोषपूर्ण ईंधन पंप, या सिस्टम त्रुटियां शामिल हैं, जिनमें से कुछ को पेशेवर मरम्मत की आवश्यकता हो सकती है।

इस लेख को नीचे स्क्रॉल करें और इस टोयोटा मॉडल के बारे में अधिक जानें और अपनी सुविधा पर ट्रांसमिशन मुद्दों से कैसे निपटें!

2018 टोयोटा कैमरी अवलोकन

हालांकि यह 5 साल पहले दिखाई दिया था, 2018 टोयोटा कैमरी पारिवारिक उपयोग के लिए midsize सेडान के लिए सबसे लोकप्रिय विकल्प बना हुआ है।

यह आश्चर्यजनक रूप से प्रदर्शन करता है, शक्तिशाली इंजनों के लिए धन्यवाद और एक 2.5L, चार-सिलेंडर इंजन के साथ शांत हैंडलिंग, 350 एफ-स्पोर्ट के समान।

कैमरी मानक सुविधाओं और उत्कृष्ट गैस लाभ की एक व्यापक सूची को देखते हुए, सबसे बेहतरीन सौदे में से एक है।

2018 टोयोटा कैमरी से पांच ट्रिम मॉडल हैं: एल, ले, एसई, एक्सएलई और एक्सएसई।

बेस ट्रिम एल में सामान्य लक्षण हैं जो प्रतिद्वंद्वियों में भी पाए जा सकते हैं, जिसमें चार-सिलेंडर इंजन, मानक सुरक्षा प्रौद्योगिकी और वॉयस कंट्रोल, जीपीएस, यूएसबी पोर्ट, आदि के साथ टॉयोटस एंट्यून इंटरफ़ेस शामिल हैं।

अन्य मॉडल अधिक सुविधाओं के साथ आते हैं जो विशिष्ट उद्देश्यों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

उदाहरण के लिए, कैमरी ले ट्रिम में आराम के लिए आठ-तरफ़ा पावर-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट शामिल है; XLE एलईडी हेडलाइट्स, एक ब्लाइंडस्पॉट मॉनिटर और रियर क्रॉस-ट्रैफिक ब्रेकिंग प्रदान करता है।

बाद के मॉडल अधिक उन्नत हैं, उच्च अंत केबिन लहजे के साथ।

प्रमाणित टोयोटा कैमरी उपयोगकर्ताओं को पूर्व-अपने ग्राहकों के लिए सीमित 12,000 मील की वारंटी के अलावा 6 साल से कम या 85,000 मील से कम समय के लिए ब्रांडों के स्वामित्व वाले कार्यक्रम से लाभ हुआ।

2018 टोयोटा कैमरी ट्रिम्स के बीच, कैमरी हाइब्रिड ले अपनी उचित कीमत के लिए सबसे इष्टतम विकल्प है, फिर भी कई पहलुओं में आश्चर्यजनक रूप से सक्षम है।

इसमें निम्नलिखित 8-स्पीड ट्रांसमिशन मुद्दे होने की संभावना कम है।

2018 टोयोटा कैमरी ट्रांसमिशन समस्याएं

2018 कैमरी पर सबसे अधिक रिपोर्ट किए गए ट्रांसमिशन-संबंधित मुद्दों में शिफ्टिंग, दोषपूर्ण कम दबाव वाले ईंधन पंप, खराबी ट्रांसमिशन सॉफ्टवेयर और खराब पावर स्टीयरिंग सिस्टम में देरी हो रही है।

विलंबित स्थानांतरण

संचरण सॉफ्टवेयर समस्या

लीक या इंजन डिब्बों के अंदर जल रहा है।

द्रव के स्तर पर नज़र रखें; संयोग से, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फ्लुइड सिस्टम के भीतर एक जाम हो सकता है, विशेष रूप से ट्रांसमिशन फिल्टर।

समस्या का एक और संकेत अजीब इंजन शोर है। आप इंटीरियर के भीतर बदलाव के दौरान अपने गियर पीस को महसूस कर सकते हैं।

इसका कारण यह है कि थोड़ी देर के लिए ड्राइविंग करने के बाद, ट्रांसमिशन स्नेहक सूख जाता है, जो ड्राइविंग के लिए खतरनाक हो सकता है।

2018 टोयोटा कैमरी ट्रांसमिशन फिक्स

यदि आप हर 30,000 मील की दूरी पर ऐसा नहीं करते हैं, तो ट्रांसमिशन फिसलन और पैंतरेबाज़ी करने में मुश्किल हो सकता है, इसलिए माइलेज अंतराल के बारे में अधिक जानकारी के लिए कारों को मैनुअल की जांच करें।

यदि सिस्टम में बहुत अधिक गंदगी या मलबे होते हैं, तो आप तरल पदार्थ बदलने के बजाय एक ट्रांसमिशन द्रव फ्लश लेने पर विचार कर सकते हैं।

यह न केवल वर्तमान तरल पदार्थों को बदल देगा, बल्कि कूलर लाइनों और अन्य भागों से शेष सभी तरल पदार्थों को भी साफ करेगा।

प्रत्येक 30,000 या 50,000 मील की दूरी पर, ट्रांसमिशन फिल्टर को बदलने की आवश्यकता होगी। यह पूरे सेट को बदलने की सिफारिश की जाती है, जिसमें फ़िल्टर प्लेट, गैसकेट, पिकअप ट्यूब और रबर सील शामिल हैं।

2018 टोयोटा कैमरी ट्रांसमिशन रिप्लेसमेंट के लिए सही समय निर्धारित करने के लिए आपको अंतराल पर नजर रखना होगा।

पूछे जाने वाले प्रश्न

2018 टोयोटा कैमरी ट्रांसमिशन कब तक चलता है?

टोयोटा कैमरी का सेवा जीवन 200,000 से 300,000 मील के बीच है।

यदि आप इसे प्रत्येक वर्ष औसतन 15,000 मील की दूरी पर चलाते हैं और इसे नियमित रूप से सेवित किया जाता है, तो आपका टोयोटा कैमरी 15 से 20 साल तक कहीं भी रह सकती है।

2018 टोयोटा कैमरी ट्रांसमिशन मरम्मत लागत क्या है?

का अवलोकन होगा और उनकी देखभाल कैसे करें।

यह सुनिश्चित करने के लिए नियमित रूप से अपने ऑटोमोबाइल को एक सेवा सलाहकार के पास लाना न भूलें कि आप सिटी स्ट्रीट पर ड्राइविंग करते समय किसी भी परेशानी में नहीं चलेंगे।

पढ़ने के लिए आपका शुक्रिया!