C6 Corvette वर्षों से बचने के लिए आपको क्या पता होना चाहिए

C5 पिछले शेवरले संस्करण से सुधार होने के बावजूद, छठी पीढ़ी के कार्वेट अभी भी कार उद्योग में एक बड़ा पदचिह्न बनाने में कामयाब रहे।

यह सुनने के बाद, आप में से कुछ को इस कार को प्राप्त करने और अनुभव करने के लिए उत्साहित और उत्सुक होना चाहिए। हालांकि, अभी तक जल्दबाज़ी नहीं है! आपको बचने के लिए C6 कार्वेट वर्षों को जानने की आवश्यकता है।

आप के लिए यहाँ क्यों थे। इन वर्षों में क्या समस्याएं आईं, यह जानने के लिए नीचे स्क्रॉल करते रहें!

कुछ सामान्य कार्वेट समस्याएं क्या हैं?

हालांकि, उनका छोटा बुलबुला आसानी से बिखर सकता है अगर वे इस बात से अनजान हैं कि वे इन उत्पादों के साथ किन मुद्दों का सामना कर सकते हैं।

उन परेशानियों में से एक इंजन की समस्या है। वर्तमान मालिकों को सिर गास्केट, दोषपूर्ण सिर और सिलेंडर, और पहने हुए समय श्रृंखला का अनुभव हो सकता है।

निकास प्रणाली भी इन कारों में विफल होने का खतरा है। यदि आप इसे बड़ी संख्या में प्रदूषकों के लिए उजागर करते हैं, तो उत्प्रेरक कनवर्टर खराबी कर सकता है।

यह आपको एक पूरी तरह से नया उत्प्रेरक कनवर्टर खर्च करेगा। इस मामले में, उचित रखरखाव और घर पर एक लाह थिनर कैटेलिटिक कनवर्टर क्लीनर तैयार करना इस समस्या से निपटने के लिए आदर्श कॉम्बो होगा।

दुर्भाग्य से, इन भागों को बदलने की लागत कहीं नहीं है। चूंकि कार्वेट एक उच्च-अंत कार ब्रांड है, इस ब्रांड के लिए रखरखाव शुल्क आपसे हजारों लोगों को सूखा सकता है।

अमेरिका में, उत्पाद को ठीक करने के लिए आपको $ 1500 से $ 2000 तक खर्च करने की आवश्यकता है। इस प्रकार, अपने दोस्त की अच्छी देखभाल करना हमेशा सबसे अच्छा निर्णय होता है।

प्रसारण समस्याएँ

ट्रांसमिशन कार्वेट का एक और दोषपूर्ण हिस्सा है।

क्या आपको लगता है कि आपका बडी ट्रांसमिशन फिसल रहा है? आप मशीन को संशोधित करते हैं, लेकिन यह नहीं चलेंगे? यदि यह मामला है, तो आप मैनुअल ट्रांसमिशन से परेशानी में हैं।

स्थायित्व और विश्वसनीयता के संदर्भ में, इस कार मॉडल का मैनुअल ट्रांसमिशन अभी भी अन्य मॉडलों के स्तर तक पहुंच गया है।

ग्राहकों ने क्लच स्लिपेज के कारण झटकेदार गतियों और मिडवे के बारे में शिकायत की है। इससे निपटने के लिए, आपको पहना-आउट या टूटे हुए हिस्से को ठीक करना होगा।

बचने के लिए कौन से C6 कार्वेट वर्ष?

नाम के लिए कुछ समस्याएं वायरिंग मुद्दों, स्टीयरिंग कॉलम की समस्याएं, दोषपूर्ण छत के पैनल और एक क्रैंक ईंधन पंप के कारण गैस रिसाव हैं।

1. C6 Vette वर्ष 2005

यह कार वर्ष लो-बीम हेडलाइट्स वायरिंग मुद्दों, स्टीयरिंग कॉलम समस्याओं और दोषपूर्ण छत पैनलों के लिए जाना जाता है। इन सभी खामियों ने कई कार उत्साही लोगों को यह एक पास देने के लिए प्रेरित किया है।

शेवरले से एक ही कारण के लिए कई उत्पाद रिकॉल हैं।

जबकि याद जरूरी नहीं है कि एक कार अविश्वसनीय है, C6 के बारे में अभूतपूर्व आलोचना अभी भी इस उत्पाद को पीपुल्स ट्रस्ट प्राप्त करने से रोकती है। साथ ही, कई लोगों ने कहा है कि यह सबसे खराब प्रदर्शन भी पैदा करता है।

भले ही मशीन में सामान्य ऑपरेशन के तहत 400 एलबी-फीट टोक़ के साथ 6-लीटर एलएस 2 इंजन है, जो अपने गियर को पंक्ति में नहीं ले सकते हैं, उन्हें केवल चार-स्पीड ऑटोमैटिक के साथ छोड़ दिया जाएगा।

उस पर रुकना नहीं, चार-स्पीड ऑटोमैटिक्स भी अक्सर पार्किंग ब्रेक में होने पर अटक जाते हैं।

जो लोग चार-स्पीड ऑटोमैटिक्स के बेहतर इंजन प्रदर्शन को चाहते हैं, उन्हें एक वर्ष इंतजार करना होगा।

2006 में, शेवरले ने छह-स्पीड ऑटोमैटिक जारी किया और 505-हॉर्सपावर 7-लीटर LS7 V8 इंजन बनाया।

संक्षेप में, आपको इस छठी पीढ़ी के शुरुआती मॉडल वर्ष से स्पष्ट होना चाहिए।

2. कार्वेट C6 वर्ष 2008

2005 के मॉडल की आलोचना की मात्रा के बावजूद, यह अभी भी सबसे खराब कार्वेट नहीं है।

उस पुरस्कार के लिए खुद का एक 2008 मॉडल वर्ष है, जो उन्नयन और सुधार के बाद भी निराशा लाता है।

2008 से 2011 तक के उत्पादों में अक्सर दो मुद्दे समान होते हैं; हालांकि, खामियां 2008 को गंभीर रूप से प्रभावित करती हैं।

सबसे पहले, अक्सर फटे हुए ईंधन पंप एक तीखी ईंधन की गंध को बाहर निकालते हैं या यहां तक ​​कि चलते समय गैस लीक हो जाते हैं ।

यही समस्या 2007 और 2009-2013 C6 में भी दिखाई दी। बहरहाल, निर्माताओं ने पहले इन समस्याओं को विशेष रूप से 2008 के लिए तय किया क्योंकि उन्होंने इसका खामियाजा महसूस किया।

इस मॉडल वर्ष की अप्रिय प्रतिक्रियाओं का एक और कारण Z06 से आता है।

यद्यपि इसमें कार्बन फाइबर हुड विकल्प और शक्तिशाली एलएस 7 की सुविधा है, पावरप्लांट के कुछ हिस्से अभी भी समय बीतने के साथ बिगड़ते हैं।

2008 के कार्वेट घर खरीदने के बाद, कुछ लोगों को बीट और पुराने वाल्व गाइड को बदलने की आवश्यकता है, जो उम्मीद से बहुत जल्द ही हो।

उस समय, स्थिति इतनी खराब थी कि इस मुद्दे पर जीएम के खिलाफ मुकदमा था।

आखिरकार, जीएम को अपराधी मिला। यह एक सिलेंडर-हेड सप्लायर था जिसने उन्हें कारों के लिए खराब गुणवत्ता वाले भागों के साथ प्रदान किया। तब से, जीएम ने अधिक स्थायित्व के साथ बेहतर सिर चुना है।

हालांकि, अगर आप अभी भी इस उत्पाद पर पैसा खर्च करने के बारे में दो दिमागों में हैं, तो इसे छोड़ देना एक सुरक्षित निर्णय हो सकता है।

खरीदने के लिए सर्वश्रेष्ठ वर्ष C6 कार्वेट

हालांकि 2008 और 2005 अवांछित वर्ष हैं, बाद में उत्पाद ग्राहकों के हाथ में कम खामियों के साथ आते हैं।

2010-2012 के मॉडल, कारकम्प्लेन्ट्स पर कम से कम आलोचना के साथ मशीनों की कोशिश करें। इन उत्पादों को चुनकर, आप Z06 के तीखेपन का आनंद लेंगे, लेकिन फिर भी अपने आप को दोषपूर्ण वाल्व गाइड की झुंझलाहट को बचाएं।

2010 में जारी, C6 ग्रैंड स्पोर्ट में स्पोर्टी सस्पेंशन, एक विस्तृत-शरीर किट और एक कूलर है जो LS7 और Z06 ब्रेक नहीं है।

एक अन्य विकल्प 2009 के संस्करण की जांच करना है। लोग अक्सर कहते हैं कि यह न केवल सबसे अच्छा C6 Corvette वर्ष है, बल्कि सबसे अच्छा Vette उत्पाद भी है।

इस प्रकार, जबकि निराशाजनक कारें हैं, अद्भुत भी हैं। कुछ कम शानदार मॉडल वर्षों के कारण C6 कार्वेट कारों के लिए सबसे अच्छे वर्ष पर याद न करें।

पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या कार्वेट विश्वसनीय है?

औसतन, एक वेट 65000 मील की दूरी पर चल सकता है। दूसरे शब्दों में, मशीन 3.5 वर्षों के लिए आपके साथ होगी।

यदि आप एक पूरी तरह से नया कार्वेट चुनते हैं तो भी आंकड़ा बढ़ सकता है। महंगी मरम्मत की आवश्यकता से पहले यह 100000 मील से अधिक चलेगा।

आप में से कुछ आश्चर्यचकित हो सकते हैं, 100000 मील के बाद, मुझे क्या करना चाहिए? खैर, बहुत से लोग इस निशान को अतीत में अपनी कार को बनाए रखने में कामयाब नहीं हुए।

लेकिन अगर आप करते हैं, तो आप कार बीमा पर विचार कर सकते हैं। 2021 में, आपको प्रीमियम करंट कोरवेट्स इंश्योरेंस के लिए लगभग $ 280 प्रति माह या $ 3336 प्रति वर्ष का भुगतान करना होगा।

एक सुरक्षित कार के साथ एक स्वच्छ ड्राइविंग रिकॉर्ड आपको एक अच्छी बीमा दर प्राप्त करने में एक बोनस बिंदु स्कोर करने में मदद करेगा। इसे प्राप्त करने के लिए, आप इन-स्टेट ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करना चाह सकते हैं।

C6 कार्वेट किस वर्ष है?

शेवरले की इस पीढ़ी का निर्माण 2004 से 2013 तक किया गया था। कंपनी ने पहली बार 2005 में इस उत्पाद को जनता के लिए प्रस्तुत किया था।

उस समय, C5s awesomeness के बावजूद, लोग वास्तव में अपने लाल ब्रेक कैलीपर्स के साथ कार्वेट C6 वर्षों में झपट्टा मार रहे थे, हेडलैम्प्स, मजबूत इंजन, कार्बन-सिरेमिक ब्रेक, और पिछले मॉडल की तुलना में बहुत अधिक शानदार आंतरिक सजावट।

आजकल, जैसा कि लोग नवीनतम C8 और C7 के कुछ वेरिएंट पर अपना ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, कुछ C6 vette वर्षों की कीमत थोड़ी कम हो गई है।

यह वेट मॉडल को एक वास्तविक सौदा बनाता है। इस प्रकार, अब सभी को पकड़ना शुरू करने से पहले एक सस्ती कीमत के घर पर अविश्वसनीय रूप से तेज प्रदर्शन कार प्राप्त करने का सही समय है।

बचने के लिए C5 कार्वेट वर्ष क्या हैं?

2002 के मॉडल में एक बड़ा बदलाव होता है। कॉइल-ऑन-प्लग इग्निशन सिस्टम पहले के कार्वेट पर पारंपरिक कॉइल सिस्टम की जगह लेता है।

हालांकि, यह प्रणाली अक्सर कार्य करती है और एक मिसफायर का कारण बनती है क्योंकि इसे उच्च वोल्टेज की आवश्यकता होती है। उसके शीर्ष पर, इस प्रणाली में एक बहुत कम जीवनकाल भी है।

2003 का संस्करण एक और समस्याग्रस्त C5 कार है। 15000 से अधिक कॉरवेट्स के लिए एक सर्वेक्षण किया गया और पता चला कि विश्वसनीयता अचानक 2003 के मॉडल वर्ष से कम शुरू हो गई है।

इस संस्करण ने ब्रेकडाउन में 3% से 8% तक एक वृद्धि देखी है। इसका मतलब यह है कि ऑपरेशन के पहले 90 दिनों में, 2003 में बनाई गई प्रत्येक 12 C5 कार्वेट कारों में एक वेट को समस्या होगी।

निष्कर्ष

वेट मशीनें महान हैं, लेकिन हर पीढ़ी में खामियां होती हैं जो ग्राहकों को दूर करती हैं, और सी 6 कोई अपवाद नहीं है। 2005 और 2008 से बचने के लिए दो C6 कार्वेट वर्ष हैं।

आप इन दोनों को छोड़कर सबसे अच्छा C6 कार्वेट की जांच करने के लिए स्वतंत्र हैं। कार्वेट ने अभी भी बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था के साथ एक शक्तिशाली उत्पादन इंजन प्रदान करने के लिए अपनी प्रतिष्ठा बनाए रखने में अच्छा काम किया।

उम्मीद है, आप हर यात्रा पर आपका साथ देने के लिए उच्च प्रदर्शन मॉडल प्राप्त कर सकते हैं।

पढ़ने के लिए धन्यवाद!