आप अपने वाहनों को स्थिरता बढ़ा सकते हैं और बड़े पहियों में अपग्रेड करके अपनी रोक दूरी को कम कर सकते हैं।

व्हील जितना भारी होता है, धीमी गति से ऑटोमोबाइल त्वरण के तहत जाएगा (हालांकि, यह मोटर्स टॉर्क पर भी निर्भर करता है)। यही कारण है कि लोगों को कारों पर पहिया आकार बदलना पसंद है।

कई टायर अपग्रेड मामलों में, 16 से 17 रिम्स तक जाना सबसे लोकप्रिय में से एक है। इसलिए, मैं आपको इसकी संभावनाएं और प्रासंगिक जानकारी दूंगा।

16 और 17 रिम्स के बीच क्या अंतर हैं?

निर्माता अक्सर मानक मिश्र धातु के आकार को बढ़ाते हैं जब ट्रिम स्तर को अपडेट किया जाता है क्योंकि बड़े रिम्स वाहन को महीन लगने में योगदान करते हैं।

अपने मिश्र धातुओं के आकार को बढ़ाना और अपने टायरों की ऊंचाई कम करना साइडवॉल केवल कुछ हद तक काम करता है।

वाहन हास्यास्पद लग सकता है अगर इसके टायर ऐसे दिखते हैं जैसे वे लोचदार बैंड से बने होते हैं।

संक्रमण करने से पहले, यह एक अच्छा विचार है कि आप नए डिजाइन से प्रसन्न होकर सुनिश्चित करने के लिए विभिन्न आकारों के मिश्र धातुओं के साथ अपने वाहन के आभासी संस्करणों की जांच करें।

आराम

17 इंच के रिम की निचली प्रोफ़ाइल का मतलब कार यात्रियों के लिए कम सुरक्षा है। परिणाम एक अधिक कठोर और कठोर सवारी है, हालांकि गड्ढे अधिक असहज हो सकते हैं।

16 इंच के पहियों पर एक बड़ा फुटपाथ का मतलब है कि किसी न किसी इलाके में एक चिकनी सवारी। परिणामस्वरूप गड्ढे से संबंधित टायर ब्लोआउट कम हो जाते हैं।

शोर स्तर

अधिकांश 16 और 17 मिश्र धातु टायर की शोर रेटिंग निर्माताओं से मेल खाती है।

ईंधन की खपत

प्रदर्शन और हैंडलिंग

16-इंच के पहियों से 17-इंच वाले (या इसके विपरीत) को बदलना और ड्राइविंग करते समय ध्यान देने योग्य नहीं होगा और अभ्यस्त आपकी कारों के प्रदर्शन या हैंडलिंग को प्रभावित करते हैं।

हालांकि, 17 इंच के मिश्र धातुओं के साथ जवाबदेही और हैंडलिंग में बहुत सुधार हुआ है।

कीमत

17 इंच के पहियों की लागत अक्सर 16 इंच के पहियों की तुलना में अधिक होती है।

हालांकि, जब मिश्र $ 1,000 या उससे कम होता है, तो मूल्य विसंगति आमतौर पर लगभग $ 50 होती है, यह अधिक महंगे वेरिएंट के लिए $ 500 के रूप में अधिक हो सकता है।

मिश्र धातु और टायर आकार

अधिकांश ड्राइवर अपने पहिया के आकार को कारखाने के मानकों के करीब रखते हैं जो अभी भी मानक व्हील आर्क के अंदर फिट होते हैं और अपने स्पीडोमीटर को नहीं फेंकते हैं।

जब मैं बड़े पहियों में अपग्रेड करता हूं, तो मुझे वास्तविक गति में कमी दिखाई देती है। यदि आप छोटे पहियों में बदलते हैं, तो स्पीडोमीटर अधिक तेज़ी से अपडेट करेगा।

दोनों वाहनों में स्पीडोमीटर को कैलिब्रेट करने की आवश्यकता है।

16- से 17 इंच के पहियों को बदलने से इस समस्या को समाप्त कर दिया जाता है, हालांकि आपको अपने आकार के टायर की साइडवॉल ऊंचाई को समायोजित करने की आवश्यकता हो सकती है।

16 से 17 रिम्स तक जा रहे हैं? कैसे?

हां, यह संभव है लेकिन मुश्किल है।

इसका कारण यह है कि रिम की चौड़ाई की तुलना में पहिया का व्यास असंगत है। दो घटक पूरी तरह से फिट होते हैं जब रिम का आकार टायर के आकार का 50 प्रतिशत होता है।

टायर और पहिया आकार आपके द्वारा शुरू करने से पहले आवश्यक जानकारी हैं।

इसकी तकनीकी रूप से बोधगम्य है, लेकिन ऐसा करने से पहिया अस्वाभाविक रूप से कार्य करने और सड़क के नीचे अन्य मुद्दों की मेजबानी करने के लिए प्रेरित करेगा।

तो, आप 16 इंच के टायर पर 17 इंच रिम्स कैसे डाल सकते हैं?

ज्यादातर लोग आश्चर्य करते हैं कि क्या एक बड़ा टायर एक छोटे से रिम पर फिट होगा। दुर्भाग्य से, इस बारे में कोई रहस्य नहीं है कि 17 इंच के टायर 16 इंच के पहियों पर फिट होंगे या नहीं।

कुछ सावधान विचार के लिए कहता है। प्रक्रिया बदलते टायरों के अनुरूप है। आसान समाधान: होंठ को चौड़ा करने के लिए इसे एक आदत बनाएं।

  1. मूल लुग नट के बजाय छोटे बोल्ट (एक इंच से) का उपयोग करें।
  2. अगली बात यह है कि रबर गैसकेट को हटा दें जो नए टायर के इंटीरियर को लाइक करता है। टायर को छेदने से रोकने के लिए देखभाल की जानी चाहिए।
  3. क्लैंप या वाइस-ग्रिप प्रत्येक पहिया को बीच में जब तक उसका केंद्र सिर्फ हब को छूता है। यह चार स्टीयरिंग पहियों में से प्रत्येक के बीच भी रिक्ति सुनिश्चित करेगा।
  4. इन प्रक्रियाओं को समाप्त करने के बाद, आप अपने नए टायर पर डाल सकते हैं।
  5. कार को अब जैक का उपयोग करके उठाया जाना चाहिए और जैक स्टैंड द्वारा समर्थित किया जाना चाहिए।
  6. इसके बाद, रिम्स को छोटे बोल्ट को सुरक्षित करने के लिए नए टायर हार्डवेयर का उपयोग करें।
  7. अब, लूग नट्स को हटा दें, फिर उन्हें अपने 17 इंच के टायर के साथ आने वाले लंबे समय से बदलें।
  8. यह कदम नए टायर को स्थापित करना है, एक तरफ से दूसरी तरफ काम करना और जैसे ही आप जाते हैं, लूग नट्स को कसना।
  9. अंतिम चरण अपनी कार के नीचे लौटने और फिर से लूग नट्स को कसने के लिए है।

पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या मैं 16 इंच के पहियों को 18 इंच से बदल सकता हूं?

16 इंच रिम्स पर 17 इंच के टायर को बदलने की क्या समस्याएं हैं?

नतीजतन, वाहनों के प्रदर्शन को नुकसान होगा और समय के साथ क्षतिग्रस्त हो जाएगा। इसके बजाय, टायर के आकार का उपयोग करें जो निर्माता आपके वाहन के लिए निर्दिष्ट करता है।

हालांकि, अगर आप एक अनोखी परिस्थिति में और एक विशाल टायर में आपकी एकमात्र पसंद है, तो आप थोड़ी देर के लिए एक के साथ कर सकते हैं।