फर्श से चिपके हुए एक क्लच सभी उपयोगकर्ताओं के लिए बेहद खतरनाक हो सकता है, जबकि वे घूर्णन शाफ्ट में शामिल होने और लगातार बिजली प्रसारित करने में अपने कार्यों के कारण सड़क पर यात्रा करते हैं।
इसलिए, क्लच हाइड्रोलिक पेडल, कांटा और पूरे हाइड्रोलिक क्लच सिस्टम से संबंधित सभी मुद्दों को समझना महत्वपूर्ण है।
फर्श से चिपके हुए क्लच के लिए समझाना
हाइड्रोलिक प्रणाली में वायु बुलबुले की उपस्थिति
द्रव की कम संचरण गति
फर्श से चिपका हुआ क्लच तब दिखाई दे सकता है जब कारों का संचरण द्रव स्तर अपेक्षाकृत कम होता है।
ऐसा इसलिए है क्योंकि ताजा द्रव क्लच कुल आंतरिक घटकों को ठंडा करने और चिकनाई करने में अपनी भूमिका को पूरा नहीं करता है, जिससे एक निश्चित समय पर पेडल चिपका हुआ है।
लोग ट्रांसमिशन द्रव स्तर की जांच करने के लिए डिपस्टिक का उपयोग कर सकते हैं, फिर यदि आवश्यक हो तो इसे फिर से डालें या हटा दें।
इंजन के थ्रो-आउट असर में दोष
सभी कार चालक आमतौर पर क्लच डिस्क प्रणाली में थ्रो-आउट बीयरिंग की भूमिका को अनदेखा करते हैं; हालांकि, इससे समय के साथ कई गंभीर परिणाम हो सकते हैं।
उदाहरण के लिए, लोग शिफ्ट गियर में ठीक से काम नहीं कर सकते हैं।
क्लच रिलीज असर की पहना हुआ स्थिति
क्लच मास्टर सिलेंडर की दोषपूर्ण प्रणाली
क्लच मास्टर सिलेंडर दास सिलेंडर के लिए ब्रेक द्रव प्रदान करता है, जिससे क्लच पेडल सगाई को ऑपरेशन के दौरान टूटे हुए क्लच लिंकेज को सक्रिय और प्रतिबंधित करने की अनुमति मिलती है।
यदि इंजन प्रणाली को पर्याप्त तरल पदार्थ नहीं मिलता है, तो पेडल स्पंजी महसूस कर सकता है।
हाइड्रोलिक लाइनों के नेटवर्क में संभावित संदूषक
यह क्लच सिलेंडर या क्लच कार स्टिकी को भी नुकसान पहुंचाता है यदि उपयोगकर्ताओं के पास ऑपरेटर नेटवर्क से दूषित पदार्थों की संख्या को हटाने के लिए तत्काल समाधान हैं।
क्लच केबल के टूटे हुए मामले
क्लच घटकों के बीच बेमेल घटना
जब क्लच घटक संरेखण से बाहर होते हैं, तो कारों का उपयोग करते समय पूरी तरह से फर्श से चिपके हुए क्लच पेडल ।
लोग यह भी समझा सकते हैं कि क्लच पेडल अटक गया है क्योंकि प्रेशर प्लेट फ्रिकिंग क्लच सिस्टम के लिए बहुत शक्तिशाली है।
इस मुद्दे के लिए एक सुरक्षित समाधान एक नए उत्पाद को खरीदने या बदलने से पहले क्लच भागों के बीच संगतता स्तर की पुष्टि करना है।
क्लच दास सिलेंडर की टूटी हुई स्थिति
क्लच फर्श से चिपक जाता है ।इसके अतिरिक्त, जब लोग सिलेंडर लाइनों से तरल पदार्थ को टपकते हुए देखते हैं, तो यह निश्चित रूप से टूट जाएगा।
इस गलती को सबसे अच्छा ठीक करने के लिए दास सिलेंडर को जितना संभव हो सके और क्लच प्रशंसक की स्थिति का निदान करना याद रखें।
कैसे फर्श से चिपके हुए क्लच को ठीक करने के लिए
क्लच केबल क्लच सिस्टम की संचालन प्रक्रिया में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
यह उपयोगकर्ताओं को टूटे हुए क्लच केबल से संबंधित समस्याओं को ठीक करने के लिए तत्काल समाधान रखने के लिए मजबूर करता है, जिसमें प्रतिस्थापन भी शामिल है।
लोग इसे स्वतंत्र रूप से बदलने के लिए चुन सकते हैं या क्लच द्रव को साफ करने के लिए सर्विस स्टेशन से मदद ले सकते हैं।
ट्रांसमिशन द्रव स्तर की जाँच करें
दोषपूर्ण थ्रो-आउट असर को ठीक करें
थ्रो-आउट बेयरिंग एक गंभीर मुद्दा है: लोगों को अपनी कारों को सेवा स्टेशन पर ले जाना चाहिए ताकि उन्हें जल्दी से जांच की जा सके।
लोग पैसे बचाने के लिए असर प्रणाली की मरम्मत करना चुन सकते हैं; हालांकि, इसे एक नए के साथ बदलने से दीर्घायु में सुधार करने में मदद मिलेगी।
स्वच्छ हाइड्रोलिक लाइनें
कार ड्राइवरों को पता होना चाहिए कि गलत क्लच लिंकेज को कैसे खत्म किया जाए और यह सुनिश्चित किया जाए कि इंजन समय के साथ सुचारू रूप से संचालित हो।
इस समस्या के साथ एक अद्भुत अनुभव रखने के लिए क्लच लिंकेज को ठीक करने के लिए एक अच्छा पता दिखाने के लिए अपने दोस्तों से कहें।
क्लच पेडल की सगाई की स्थिति की जाँच करें
क्लच पेडल की सगाई की स्थिति की जाँच करना कार ऑपरेशन की स्थिति के आधार पर कुछ मिनटों से कुछ घंटों तक रह सकता है।
यह निर्धारित करने के लिए जाँच किए जाने के बाद कारों के साथ चलने की कोशिश करें कि सभी गलतियाँ तय की गई थीं और इंजन हर जगह सुचारू रूप से चल सकता है।
लोगों को क्लच स्लिप, क्लच स्प्रिंग और विशेष रूप से रिमोट ब्लीडर का निदान करने के लिए मरम्मत टीम की आवश्यकता होनी चाहिए ताकि उनमें से गलत लिंकेज को प्रतिबंधित किया जा सके।
केवल एक घटक बेमेल है; सभी ऑपरेशन गतिविधियों में देरी या दोषपूर्ण हो सकता है।
एक क्लच पेडल को ठीक करने के लिए लागत फर्श से चिपक गई
लोगों को सभी कार की समस्याओं से संबंधित लागतों को ठीक करने के लिए एक अच्छी तैयारी होनी चाहिए, जब एक नया रोजाना खरीदने या उपयोग करने का फैसला किया जाता है।
फर्श से चिपके हुए क्लच को ठीक करने के लिए औसत लागत 200 से 600 डॉलर तक हो सकती है।
फिर भी, लोगों को क्लच पेडल समस्या की गंभीरता के बारे में परवाह करने और उचित भुगतान करने की आवश्यकता है।
यदि क्लच पेडल को ठीक करने का कोई तरीका नहीं है, तो लोगों को इसे एक नए के साथ प्रतिस्थापित करने को स्वीकार करना होगा, जिसकी लागत 1000 डॉलर तक हो सकती है।
इसके विपरीत, एक छोटी सी गलती केवल सेवा स्टेशन से एक सरल संशोधन लेती है और बहुत अधिक पैसा खर्च नहीं करता है या यहां तक कि मुफ्त भी है।
इस समस्या के दौरान आने पर पहली बात यह है कि कार की समस्याओं में उच्च अनुभव के साथ एक प्रसिद्ध मैकेनिक से संपर्क करें।
इस सेवा के लिए एक अच्छी छूट देने के लिए मैकेनिक से निपटने के लिए कार ड्राइवर पूरी तरह से, जो बहुत सारे पैसे बचाता है और एक अच्छा संबंध बनाए रखता है।
कैसे सही ढंग से एक क्लच का निदान करने के लिए
क्लच का सही से निदान करने से कार उपयोगकर्ताओं को उपयोग के समय को बनाए रखने और चेकिंग प्रक्रिया के लिए समय बचाने में मदद मिलेगी।
चार सामान्य गलतियाँ हाइड्रोलिक क्लच पेडल को फर्श पर ले जाती हैं; इस प्रकार, लोगों को इस मुद्दे को प्रभावी ढंग से हल करने के लिए इनका निदान करना चाहिए।
एक क्लच का निदान एक असफल रिलीज असर को पकड़ने के लिए
- चरण 1: हार्ड और सपाट सतहों पर पार्क कारें, फिर पीछे के टायर पर पार्किंग ब्रेक को सही ढंग से संलग्न करने के लिए व्हील चोक का उपयोग करें। लगातार कारों को बढ़ाएं और अगले चरणों के लिए जैक मानकों को सही रखें।
- चरण 2: क्रीपर और फ्लैशलाइट्स को पकड़ें, और हाइड्रोलिक लाइनों और क्लच केबल की स्थिति की जांच करने के लिए सुरक्षा चश्मा पहनें। फिर दास सिलेंडर से किसी भी आंतरिक रिसाव की जाँच करें और कांटा लेने के लिए एक टॉर्च का उपयोग करें। सुनिश्चित करें कि केबल और दास सिलेंडर कुल क्लच सिस्टम में लगे हुए हैं।
- चरण 3: उपयोग किए गए सभी उपकरणों को इकट्ठा करें और उन्हें प्रारंभिक स्थिति के लिए वाहनों को बढ़ाने के लिए रास्ते से बाहर निकालें।
एक क्लच का निदान एक गलत दास सिलेंडर है
तैयार करने के लिए आवश्यक सभी उपकरण SAE को छोड़कर, एक असफल रिलीज असर को पकड़ने वाले क्लच का निदान करने के समान हैं। लोग यह भी अनुसरण करते हैं कि नीचे एक गलत दास सिलेंडर के साथ क्लच का विश्लेषण कैसे किया जाए:
- चरण 1: ऊपर दिए गए निर्देश का पालन करें, क्योंकि क्लच में असफल रिलीज असर है
- चरण 2: दास सिलेंडर से द्रव रिसाव का पता लगाने के लिए बूट पर वापस खींचने के लिए क्रीपर, सुरक्षा चश्मा, और फ्लैशलाइट पहनें। फिर यह निर्धारित करने के लिए पिन की जांच करें कि क्या गुलाम सिलेंडर टूट गया है या क्षतिग्रस्त है, और अंत में, इसे बाकी स्थिति में स्थानांतरित करने के लिए एक प्राइ बार को पकड़ो।
- चरण 3: दास सिलेंडर का निदान करने की प्रक्रिया को पूरा करने के बाद वाहन को कम करें।
एक गलत मास्टर सिलेंडर के कारण फर्श पर फंसे एक क्लच पेडल का निदान करें
आवश्यक सामग्री में एक टॉर्च, व्हील चोक और सुरक्षा चश्मा शामिल हैं। इस प्रक्रिया में तीन चरण भी हैं:
- चरण 1: कार को बढ़ाने के लिए तैयार करने के लिए कठोर और सपाट भूमि पर वाहनों को पार्क करें।
- चरण 2: किसी भी लीक तरल पदार्थ की जांच करने के लिए सुरक्षा चश्मा और एक टॉर्च का उपयोग करें, फिर पेडल में स्थापित रिटर्न स्प्रिंग्स की जांच करें।
- चरण 3: निदान प्रक्रिया के बाद सफाई करें और कार को भूमि से कम करें।
एक असफल क्लच लिंकेज के लिए फर्श से चिपके हुए क्लच का निदान करें
हालांकि, लोगों को यह देखना होगा कि क्या क्लच लिंकेज क्षतिग्रस्त है, टूट गया है, या सही समाधान है।
