गैस भरना दिनचर्या है; ड्राइवर इसे ऑटोपायलट के साथ आसानी से खत्म कर सकता है।
लेकिन क्या आपने कभी सोचा है कि गैस पंप को कैसे पता चलता है कि कब रुकना है और जब आप ध्यान केंद्रित नहीं कर रहे हैं तो आपका टैंक ओवरफ्लो क्यों नहीं करता है?
इन सभी सवालों के जवाब नीचे दिए गए लेख में दिए जाएंगे; इसलिए, अधिक जानकारी के लिए पढ़ते रहें!
गैस टैंक को खराब क्यों करना खराब है?
इसके अलावा, जल वाष्प हवा की गुणवत्ता को कम करता है और कम करता है, जो मनुष्यों की श्वास प्रक्रियाओं को अधिक चुनौतीपूर्ण बनाता है।
गैस पंप को कैसे पता चलता है कि कब रुकना है?
वेंटुरी प्रभाव इस आधार पर आधारित है कि एक तरल पदार्थ एक प्रतिबंधित क्षेत्र के माध्यम से चलता है, इसकी गति बढ़ जाती है, लेकिन इसका स्थैतिक दबाव गिरता है।
उनकी गतिशीलता के कारण, तरल पदार्थ को होसेस और पाइप के माध्यम से स्थानांतरित किया जा सकता है। इस पाइपिंग सिस्टम के माध्यम से बहने के साथ तरल पदार्थ का दबाव महत्वपूर्ण है।
तरल पदार्थ को सिस्टम के साथ धकेल दिया जाता है और उस दबाव को समायोजित करके विनियमित किया जाता है जिस पर उन्हें पंप किया जाता है।
जैसा कि तरल पदार्थ कसने या झुकता के साथ एक वेंचुरी पाइप के माध्यम से चलता है, तरल का वेग महत्वपूर्ण क्षण में बढ़ता है, जिसके परिणामस्वरूप स्थिर दबाव में गिरावट आती है।
पंप नोजल
गैस पंप नोजल पर जाँच करते समय, आपने नल के भीतर एक दूसरे, बहुत छोटी ट्यूब पर ध्यान दिया हो सकता है जो एक कसना बिंदु पर नेटवर्क में शामिल हो सकता है।
क्योंकि गैसोलीन पंप के प्रतिबंधित क्षेत्र में दबाव हवा के दबाव से कम होता है, हवा को संकीर्ण नली और सिस्टम में खींच लिया जाता है (साथ ही गैसोलीन को आपके ऑटोमोबाइल में धकेल दिया जाता है), कुछ दबाव को कम करता है।
यह तब तक है जब तक आप अपने रिफिलिंग के दौरान किसी विशेष बिंदु तक नहीं पहुंचते।
यह तब होता है जब छोटी नली आपके जलाशय को भरने वाले ईंधन के संपर्क में आती है। गैस का घनत्व इसे बाहर निकालना चुनौतीपूर्ण बनाता है।
गैस नोजल कैसे जानते हैं कि कब रुकना है? पाइप जो जंक्शन के पास स्थित दो शाखाओं में विभाजित होता है, वह प्रक्रिया का चतुर हिस्सा है।
अन्य स्प्लिटर की चूषण शक्ति बढ़ती है क्योंकि तरल टोंटी के अंत में ड्रॉपर प्लग करता है।
जबकि पंप हैंडल में असर और स्मार्ट लीवर परिस्थिति जटिल है, अवधारणा यह है कि बढ़े हुए सक्शन दबाव का उपयोग डायाफ्राम को खींचने, मुख्य नोजल को बंद करने और हानिकारक गैसोलीन लीक को रोकने के लिए किया जा सकता है।
यदि आप बंद होने के बाद गैस से टॉपिंग करते रहते हैं तो क्या हो सकता है?
संभवतः हानिकारक ईंधन पंप ब्लंडर्स में से एक टैंक को भर रहा है। जबकि आप मान सकते हैं कि गैसोलीन की कुछ बूंदों से कोई नुकसान नहीं होगा, यह अंततः इंजन की समस्याओं का कारण बन सकता है।
चूंकि गैसोलीन को विस्तार करने के लिए जगह की आवश्यकता होती है, इसलिए गैस को ओवरफिल करने से ऑटोमोबाइल में अतिरिक्त दबाव उत्पन्न हो सकता है और लीक को नुकसान पहुंचा सकता है।
इसके अलावा, गैसोलीन से भरते समय, कुछ बूंदें जमीन पर लीक हो सकती हैं। इसमें पर्यावरण के साथ -साथ लोगों के स्वास्थ्य को भी प्रभावित करने की क्षमता है।
गैसोलीन स्पिल्स ओजोन परत पर कहर बरपा सकते हैं।
जबकि गैस की कुछ बूंदें एक बड़ी बात की तरह दिखाई नहीं दे सकती हैं, अगर व्यक्ति हर बार अपने ईंधन टैंक को भरने के लिए कुछ पेट्रोल को फैलाते हैं, तो पर्यावरणीय नतीजे विनाशकारी हो सकते हैं।
यदि आप बहुत अधिक गैस भरते हैं तो क्या हो सकता है?
जब आप टैंक को लोड करते समय जितना संभव हो उतना पेट्रोल हड़पना चाहते हैं, तो ईंधन पंप से पहले यांत्रिक रूप से ऐसा करने से पहले पहली बार आपके ऑटोमोबाइल को संभावित नुकसान में दर्जनों डॉलर का कारण बन सकता है।
यह पर्यावरण को भी खतरे में डाल सकता है और आपके स्वास्थ्य और सुरक्षा को खतरे में डाल सकता है ।
कार क्षतिग्रस्त
चेक इंजन लाइट को चालू करते हैं।सुरक्षा निहितार्थ
तथ्य यह है कि गैसोलीन मात्रा में लगभग 1% हर 15 डिग्री फ़ारेनहाइट का विस्तार करता है, भरने की चिंता में जोड़ता है।
मान लीजिए कि तापमान प्रति दिन 30 डिग्री तक बदलता है। फिर, इस मामले में 15 गैलन कूल पेट्रोल 1 अमेरिकी चौथाई से अधिक बढ़ेगा।
यदि टैंक अत्यधिक भरा हुआ है, तो यह गैसोलीन को कोयला कनस्तरों के संकेत स्रोत में मजबूर कर सकता है या रिसाव का उत्पादन कर सकता है, जो एक गंभीर सुरक्षा चिंता है।
रूपयों का नुकसान
यही कारण है कि, टैंक को भरते समय, आपको भराव गर्दन के प्रवेश द्वार को छिपाने के लिए पंपिंग हैंडल पर एक बड़ा रबर वॉशर या वीणा जैसा पाइप रखना चाहिए।
यदि आप प्रारंभिक क्लिक के बाद अपने टैंक को भरते हैं, तो सिस्टम आपके द्वारा खरीदी गई हवा को चूस सकता है और पंप वाष्प नियंत्रण विधि को नुकसान पहुंचा सकता है।
जब आप पेट्रोल के साथ टैंक को टॉप करते हैं, तो गैस को बाहर निकाल दिया जा सकता है, जमीन पर अधिक नकदी गिराएं। फिर भी, यह कार की क्षति की लागत की तुलना में एक मामूली अंतर है।
यदि आप अपने गैस टैंक को ओवरफिल करते हैं तो आपको क्या करना चाहिए?
उसके बाद, स्पार्क प्लग को बाहर निकालें और उन्हें धो लें। एक तेल-फाउल स्पार्क प्लग के मामले में, उन्हें बदलने पर विचार करें।
यह किसी भी ईंधन को हटाने में सहायता करेगा जो प्लग के अंदर हो सकता है।
अंत में, वाहन को एक तकनीशियन के पास ले जाएं और उनका निरीक्षण करें। वे नुकसान की जांच कर सकते हैं और किसी भी आवश्यक मरम्मत के लिए सिफारिशें प्रदान कर सकते हैं।
पूछे जाने वाले प्रश्न
आपको सुबह -सुबह पेट्रोल स्टेशन पर जाना चाहिए और देर रात जब इसकी मिर्ची। तापमान तब ठंडा होता है, और टैंक कम हो जाता है।
क्योंकि तापमान बढ़ने पर ईंधन बढ़ता है, गर्म तापमान ऊर्जा प्रदान करने की इसकी क्षमता को कम कर देता है क्योंकि यह तेज गति से उपभोग करता है।
निष्कर्ष
गैस पंप कैसे जानते हैं कि कब रुकना है? अब, आप इसका जवाब जानते हैं। इस रहस्य के पीछे की प्रकृति वेंटुरी प्रभाव और पंप नोजल का डिजाइन है।
उम्मीद है, इस लेख ने आपको अच्छी तरह से सेवा दी है। धन्यवाद, और आप के आसपास मिलते हैं!
