कई ड्राइवर 2007 की तरह पुराने वोक्सवैगन जेट्टा मॉडल के बारे में संकोच करते हैं, उनकी विश्वसनीयता पर संदेह करते हैं।
उस कारण से, इस पोस्ट में, मैं वोक्सवैगन की कुछ सीमाओं को प्रस्तुत करूंगा, विशेष रूप से वोक्सवैगन जेट्टा 2007 समस्याओं , आपके लिए एक व्यापक विचार बनाने के लिए।
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2007 के वोक्सवैगन जेट्टा के बारे में आलोचक क्या कहते हैं?
अपने पूरे इतिहास में, वोक्सवैगन ने वोक्सवैगन एमो, अटलांटिक, सी-ट्रेक, लामांडो और विशेष रूप से जेट्टा श्रृंखला की रिहाई के साथ कारों की एक विशाल लाइनअप का उत्पादन किया है।
वोक्सवैगन जेट्टा 2007 बाजार पर एक उचित मूल्य के साथ बाजार में सबसे अच्छे सेडानों में से एक है, जो एक उच्च-अंत लक्जरी और स्पोर्टी प्रदर्शन की पेशकश करता है।
उपभोक्ता रिपोर्टों के अनुसार, वोक्सवैगन जेट्टा 2007 अपनी कड़ी सवारी पर एक बुरी छाप छोड़ता है, फिर भी इस समस्या को बाद की पीढ़ियों में हल किया गया है।
उपभोक्ता रिपोर्टों के विशेषज्ञ वास्तव में इसके कमरे की कार्बन, महान इंजन शक्ति और उचित हैंडलिंग को पसंद करते हैं।
केली ब्लू बुक ने ऑटोमोबाइल ईंधन अर्थव्यवस्था और शक्तिशाली त्वरण को पूरक किया है।
इसका आंतरिक स्थान वोक्सवैगन द्वारा पहले से निर्मित अन्य कारों की तुलना में बड़ा लगता है।
एडमंड्स की टिप्पणी आधुनिक और तंग हैंडलिंग से लैस टर्बो इंजन पर केंद्रित है।
यद्यपि बॉडीवर्क की बाहरी शैली बाहर की तारीख से बाहर लगती है, ईंधन अर्थव्यवस्था पूर्व वाहन मॉडल की तुलना में एक प्लस है।
वोक्सवैगन जेट्टा 2007 की समस्याएं क्या हैं?
आप विभिन्न 2007 वोक्सवैगन जेट्टा समस्याओं का सामना कर सकते हैं, जैसे कि ट्रंक से कुछ पॉपिंग शोर और ईंधन भरने के बाद इंजन सक्रियण के कोई संकेत नहीं दिखाते हैं।
इसके अलावा, बिजली या तेल रिसाव में कमी भी सामान्य समस्याएं हैं।
ट्रंक से ईंधन भरने और पॉपिंग शोर के बाद कोई शुरुआत नहीं
इस मुद्दे के पीछे अन्य दोषियों में एक क्लॉग्ड ईंधन फिल्टर, एक खराब बैटरी, एक टूटी हुई ईंधन पंप, या अन्य यांत्रिक और विद्युत मुद्दे शामिल हैं।
एक ईवीएपी पर्ज नियंत्रण वाल्व की विफलता ट्रंक से अजीब ध्वनियों के लिए भी अनुकूल है।
एक पहना नियंत्रण वाल्व ईंधन टैंक के दबाव को रोकने के लिए हर समय बंद और खुले रहने में असमर्थ है।
इसलिए, आप अपनी कार के अंदर पॉपिंग ध्वनियों को सुन सकते हैं, जो गति को कम करने पर जोर से हो जाते हैं।
बिजली और ईंधन दक्षता में कमी
समय के साथ, इंजन आंतरिक सतहों को आसानी से हवा में पानी की बूंदों के निरंतर संपर्क के कारण गंदगी और मलबे से भरा जाता है।
यदि यह समस्या लम्बी हो जाती है, तो एयरफ्लो और गैसोलीन डिलीवरी सामान्य के रूप में नहीं हो सकती है। गंभीर परिणाम शक्ति और अन्य इंजन मुद्दों का नुकसान है।
इसके अलावा, इंजन ईंधन को पूरी तरह से और ठीक से नहीं जला सकता है, जिसके परिणामस्वरूप ईंधन की कमी और ईंधन अर्थव्यवस्था को कम किया जा सकता है।
शीतलक और तेल रिसाव
यही कारण है कि जब इसे नुकसान होने का खतरा होता है, तो इंजन का तेल और शीतलक अलग हो जाते हैं, जिससे शीतलक को इंजन के बाहर लीक करने और इसके स्थिर स्तर को कम करने की अनुमति मिलती है।
इसके अलावा, यह अन्य मोटर्स के लिए एक गंभीर खतरा भी पैदा करता है और उन्हें असफल होने का कारण बनता है।
एक खराबी सिर गैसकेट भी कूलेंट सिस्टम दहन कक्ष में तेल रिसाव को प्रेरित करता है।
यदि तेल दबाव चैनलों में छेद हैं, तो बाहरी तेल लीक हो सकते हैं।
उच्च दबाव ईंधन पंप की खराबी के कारण प्रबुद्ध चेक इंजन प्रकाश और हिचकिचाहट
उचित और नियमित रखरखाव के बिना, वे अक्सर एक खराब ईंधन पंप के कारण त्वरण पर हिचकिचाहट विकसित करते हैं।
इस मुद्दे के पीछे का मुख्य कारण आम तौर पर एक पहना हुआ कैंषफ़्ट के लिए उबला हुआ है।
और जब आपका वाहन कुछ असामान्य का पता लगाता है, तो पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल चेक इंजन लाइट को सिग्नल भेजेगा और इसे ड्राइवरों को सूचित करने के तरीके के रूप में रोशन करेगा।
इस मुद्दे को टालने के लिए, आपको हर 10,000 और 15,000 मील की दूरी पर कैंषफ़्ट का निरीक्षण करना चाहिए। या फिर, एक पेशेवर मैकेनिक को कॉल करें यदि आप कुछ अजीब आवाज़ें सुनते हैं।
गलत एंटीफ् ed ीज़र और हीटर कोर क्षति
उपयोग की अवधि के बाद, आपका वोक्सवैगन जेट्टा 2007s हीटर कोर बाहर निकल जाएगा, और यदि आप इसे नियमित रूप से जांचते हैं और साफ नहीं करते हैं तो यह समय से पहले पहनने के लिए आसानी से अतिसंवेदनशील होता है।
फिर भी, आपकी कार में शीतलक का अनुचित रखरखाव या एंटीफ् es के गलत प्रकार का हीटर कोर की विफलता के पीछे अंतर्निहित कारक हैं।
इस मामले में, आपको एक उपयुक्त के साथ इसे तुरंत बदलने की सलाह दी जाती है।
कैमशाफ्ट चेन टेंशनर और वाल्व कवर गैसकेट से तेल लीक
फिर भी, यह मुद्दा बहुत चिंताजनक नहीं है, क्योंकि यह संबोधित किया जा सकता है यदि आप जल्द ही समस्या को नोटिस करते हैं और रिसाव छेद को सील करते हैं, तो गैरेज के फर्श पर कोई ड्रिप न गिरता है।
एचवीएसी वेंट से गंध
पावर विंडो और मैन्युअल रूप से संचालित विंडो क्रैंक की विफलता
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
इसके अलावा, आप इसके विनिर्माण डिजाइन और कार्यों से कई लाभ प्राप्त करेंगे, जैसे कि क्लासिक डब्ल्यूडब्ल्यू इंजीनियरिंग, मैनुअल एयर कंडीशनिंग, अत्याधुनिक इंजन और प्रथम श्रेणी के केबिन स्पेस।
2007 के वोक्सवैगन जेट्टा में कौन से इंजन आते हैं?
तल - रेखा
इस लेख ने वोक्सवैगन जेट्टा 2007 की समस्याओं पर आपके क्षितिज को व्यापक बना दिया है, जैसे कि आपकी कारों को गैस प्राप्त करने के बाद इंजन सक्रियण का कोई संकेत नहीं है, शोर, बिजली की हानि, कम ईंधन अर्थव्यवस्था, तेल रिसाव, आदि।
मुझे आशा है कि आप इन सूचना स्रोतों को सहायक पाएंगे और इस कार मॉडल की एक विस्तृत तस्वीर बनाएंगे।
