होंडा के लिए सीआरवी क्या है? सीआरवी होंडस पेशेवरों और विपक्ष

होंडा सीआर-वी एक बहुत लोकप्रिय वाहन है। जबकि टिनी क्रॉसओवर एसयूवी अब सभी क्रोध हैं, सीआर-वी ने बाजार में एक संस्करण बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई जब यह पहली बार तीन दशक पहले दिखाई दिया था।

जबकि प्रसिद्ध क्रॉसओवर एसयूवी कुछ समय के लिए रिकॉर्ड बाजार में है, बहुत से लोग इसके नाम की उत्पत्ति से अनजान हैं।

लेकिन होंडा के लिए सीआरवी क्या है? चलो सही उत्तर और अन्य प्रासंगिक जानकारी का पता लगाएं!

होंडा के लिए सीआरवी क्या है?

इसके दो मान्यता प्राप्त अर्थ हैं। आप जो पूछते हैं, उसके आधार पर, सीआर-वी का मतलब या तो आरामदायक रनआउट वाहन या कॉम्पैक्ट अवकाश वाहन हो सकता है।

संक्षिप्त नाम लोकप्रिय नहीं है। भ्रम से बचने के लिए, उपभोक्ताओं और वाहन निर्माताओं ने अधिक सामान्य शब्द क्रॉसओवर एसयूवी द्वारा इन सभी कारों का जिक्र करना शुरू कर दिया है।

जबकि क्रॉसओवर शब्द 1987 के आसपास रहा है, यह विज्ञापन फर्मों के सर्वोत्तम प्रयासों के बावजूद ऑटोमोबाइल खरीदारों के साथ पकड़ना अभी तक है।

होंडा सीआर-वी की तरह क्रॉसओवर एसयूवी, खरीदारों के बीच लोकप्रिय हैं क्योंकि वे एक पूर्ण आकार की एसयूवी (या मिनीवैन) की कार्यक्षमता प्रदान करते हुए स्टाइलिश दिखते हैं और ऑफ-रोड यात्रा में सक्षम होने की उपस्थिति।

मिनीवैन के मालिकों के पास वैन अनाकर्षक, बॉक्सी, मॉम-एंड-पॉप उपस्थिति का त्याग किए बिना आंतरिक आराम और शानदार तत्व हो सकते हैं।

सबसे बड़ी एसयूवी के विकल्प के रूप में, वे ईंधन अर्थव्यवस्था का त्याग किए बिना अधिक आरामदायक सवारी ऊंचाई प्रदान करते हैं।

CR-V के लिए अन्य अर्थ क्या हैं?

लोगों के विभिन्न समूहों ने होंडा सीआर-वी को कई उपनाम दिए हैं। उनमें से एक सिविक रिक्रिएशनल वाहन है, होंडा सिविक टिनी कार के बाद जो यह आधारित है।

होंडा ने पहली बार में सीआर-पोटेंशियल बनाम सफलता पर संदेह किया और इसलिए इसे बनाने के बारे में सतर्क था। कंपनी चिंतित थी कि यह पासपोर्ट की तरह एंट्री-लेवल एसयूवी के रूप में सफल नहीं होगा।

फिर भी, कॉम्पैक्ट मनोरंजक वाहन बेहतर था क्योंकि यह सबसे अधिक बिकने वाले सिविक के रूप में एक ही मंच पर बनाया गया था।

इसके अलावा, कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर एसयूवी के लिए अमेरिकी बाजार में टोयोटा आरएवी 4 की सफलता ने भी होंडस सीआर-वी के लिए मार्ग प्रशस्त किया।

यह अभी भी बताता है कि क्रॉसओवर मनोरंजक वाहन, क्रॉस रोड वाहन, या कार-जैसे मनोरंजक वाहन सीआर-वी संक्षिप्त नाम की सभी वैकल्पिक व्याख्याएं हैं।

एक आराध्य मनोरंजक वाहन एक और विकल्प है।

CRV होंडा के पेशेवरों और विपक्ष

यह जानने के बाद कि होंडा सीआरवी क्या है, चलो इस सीआरवी होंडा के फायदों और नुकसान पर एक त्वरित नज़र डालते हैं।

पेशेवरों

एसयूवीएस निलंबन भी उत्कृष्ट है क्योंकि यह अत्यधिक शरीर के रोल को टर्न में रोकता है। इसके अलावा, एक खेल सेटिंग है जो थ्रॉटल रिस्पांस टाइम को थोड़ा बढ़ाती है।

यदि इसका इंजन अपनी कक्षा में सबसे शक्तिशाली नहीं है, तो CR-V इसके बेहतर हैंडलिंग और ड्राइविंग अनुभव के साथ इसके लिए क्षतिपूर्ति करता है।

उदार बैठने की जगह

क्रॉसओवर एसयूवी में अंतरिक्ष और उपयोगिता महत्वपूर्ण हैं क्योंकि अधिकांश लोग उन्हें परिवारों को परिवहन करने के लिए उपयोग करते हैं। सीआर-वी में इन विशेषताओं को हुकुम में रखा गया है, क्योंकि यह एक होंडा को दर्शाता है।

ड्राइवर अपने कई समायोज्य सुविधाओं के लिए अपने सबसे आरामदायक बैठे हुए आसन का चयन कर सकते हैं। अपने पैरों और सिर का विस्तार करने के लिए सामने वाली सीटों के रहने वालों के लिए पर्याप्त जगह है।

बैकसीट यात्रियों को 40.4 इंच के लेगरूम (2022 संस्करण) और 39.2 इंच के हेडरूम को पसंद आएगा, जो कि उपलब्ध अपफ्रंट से थोड़ा कम है।

इसके तकनीकी रूप से एक पांच-सीटर, लेकिन केवल चार पूरी तरह से विकसित व्यक्ति फिट होंगे।

ठोस टर्बोचार्ज्ड इंजन प्रदर्शन

सीआर-गैस-संचालित वीएस इंजन एक 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड 4-सिलेंडर है। 190 hp और 179 lb-ft का टार्क यह इस तथ्य के लिए मेकअप करता है कि यह CR-V रेंज में एकमात्र इंजन पसंद है।

इंजन राजमार्ग गति पर यात्रा करते समय बोधगम्य त्वरण के लिए पर्याप्त शक्ति प्रदान करता है।

तीसरे पक्ष के परीक्षकों द्वारा 0-60 मील प्रति घंटे का समय 7.5 सेकंड में किया गया था, जो कि एक मिडसाइज़ एसयूवी के लिए अच्छा है।

212 हॉर्सपावर सीआर-वी हाइब्रिड ऑफ़र अपने बीफियर 2.0-लीटर 4-सिलेंडर I-VTEC इंजन और दो इलेक्ट्रिक मोटर्स से आता है।

हालांकि, हाइब्रिड वाहन की तलाश करने वालों को हाइब्रिड संस्करण मिलेगा, बस उतना ही चिकना और विनीत है।

बहुत सारे कार्गो स्पेस

सीआर-लैंग्गेज बनाम क्षमता और भंडारण सुविधाएँ आगे होंडस इंटीरियर डिज़ाइन को साबित करती हैं। जब ट्रंक खोला जाता है, तो 39.2 क्यूबिक फीट सामान या लगभग पांच सूटकेस के लिए जगह होती है।

इसके अलावा, दूसरी पंक्ति को कार्गो स्पेस बढ़ाने के लिए 75.8 क्यूबिक फीट तक बढ़ाया जा सकता है, जो बड़ी मात्रा में सामान या खेल उपकरणों के परिवहन के लिए एकदम सही है।

सीआर-वी मॉडल में कई चतुर भंडारण समाधान हैं, जिनमें सीटबैक में बड़ी जेब शामिल हैं।

इसके अलावा, मध्य कंसोल में स्लाइडिंग ट्रे अप्रत्याशित गहराई प्रदान करती है, जिससे यह अक्सर उपयोग की जाने वाली वस्तुओं को दूर करने के लिए आदर्श है।

उत्कृष्ट होंडा सेंसिंग सेफ्टी सूट

होंडा सेंसिंग, हाई-टेक एडवांस्ड सेफ्टी फीचर्स और ड्राइविंग असिस्टेंस का एक पैकेज सभी होंडा सीआर-वी मॉडल पर मानक आता है।

फॉरवर्ड टक्कर का पता लगाने, लेन कीपिंग, लेन प्रस्थान अलर्ट, और रोड प्रस्थान में कमी कुछ उच्च-तकनीकी सुरक्षा प्रौद्योगिकियां हैं जो मूल पैकेज में शामिल हैं।

इसके अलावा, मानक उपकरणों में एक स्वचालित उच्च बीम प्रणाली , अनुकूली क्रूज नियंत्रण, वाहन स्थिरता सहायता और टायर दबाव निगरानी जैसे सुविधा सुविधाएँ शामिल हैं।

ब्लाइंड-स्पॉट डिटेक्शन और एक मल्टी-एंगल रियर कैमरा होंडा सीआर-वी हाइब्रिड के उच्च मॉडल स्तरों में शामिल हैं।

होंडा सीआर-वी सड़क पर सबसे अच्छी एसयूवी में से एक है, जो मानक सुविधाओं और ड्राइवर सहायता प्रणालियों के व्यापक संग्रह के लिए धन्यवाद है।

दोष

यहाँ कुछ नुकसान हैं:

कम रस्सा क्षमता

अधिक से अधिक टो रेटिंग की सराहना की जाती है, भले ही अधिकांश लोग टोइंग के लिए वाहन क्रॉसओवर का उपयोग नहीं करते हैं।

CR-1,500-पाउंड बनाम रस्सा क्षमता औसत से नीचे है। यह एक समस्या की तरह नहीं लग सकता है जब तक कि आप होंडस प्रतिद्वंद्वियों पर विचार नहीं करते।

मज़्दा CX-5 2,000 पाउंड तक का टो सकता है, टोयोटा RAV4 3,500 पाउंड खींच सकता है, और सुबारू आउटबैक 2,700 और 3,500 पाउंड के बीच हो सकता है।

सीआर-टोइंग बनाम क्षमता बाजारों की तुलना में सबसे लोकप्रिय विकल्पों की तुलना में बहुत कम है।

सांसारिक बाहरी डिजाइन

यदि मैं एक आश्चर्यजनक उपस्थिति के साथ एक क्रॉसओवर चाहता हूं, तो सीआर-वी एसयूवी सबसे अच्छा पिक्स नहीं हो सकता है। सीआर बनाम उपस्थिति भयानक नहीं है, और हाल के वर्षों में होंडा हैडा ने बहुत सुधार किया।

इस प्रकार, सीआर-वी एसयूवी बॉडी स्टाइल तुरंत आर्कटाइपल क्रॉसओवर के रूप में पहचानने योग्य है।

इसी तरह, सीआर-एक्स्टर्नल बनाम डिज़ाइन प्रति से खराब नहीं है, लेकिन स्लीक हुंडई कोना जैसे समान कीमत वाले वाहनों की तुलना में इसकी पुरानी है।

उधम मचाना

होंडा सीआर-टचस्क्रीन बनाम थोड़ा अनियमित हो सकता है। टचस्क्रीन सामान्य जवाबदेही और गति सुस्त हैं।

इसके अलावा, टचस्क्रीन का उपयोग करना मुश्किल हो सकता है क्योंकि उनके पास एक ट्यूनिंग घुंडी की कमी है। ड्राइविंग करते समय टच स्क्रीन और इस तरह की नीरसता के साथ फिडेल करने का समय नहीं है।

पूछे जाने वाले प्रश्न

सीआर-वी के साथ एसयूवी की तुलना करते समय, प्रमुख अंतर क्या हैं?

अधिकांश एसयूवी द्वारा उपयोग किए जाने वाले ट्रक चेसिस के बजाय एक कार चेसिस पर एक क्रॉसओवर यूटिलिटी वाहन (CUV) बनाया गया है। फिर भी, इसने पूरे इतिहास में निर्णायक कारक के रूप में कार्य किया है।

CUV का चेसिस आमतौर पर एक यूनिबॉडी चेसिस होगा जिसमें शरीर और फ्रेम को एक ही संरचना में एकीकृत किया जाता है।

इसके विपरीत, एक एसयूवी का चेसिस फ्रेम पर शरीर होगा, जो पिकअप ट्रक के समान है।

होंडा सीआर-वीएस कितने विश्वसनीय हैं?

होंडा सीआर-वी की 5 में से 4.5 की उत्कृष्ट विश्वसनीयता रेटिंग थी, जो इसे परीक्षण किए गए 26 छोटे एसयूवी के बीच दूसरे स्थान पर रखती थी।

इसलिए, इसका निर्विवाद रूप से एक भरोसेमंद वाहन और रेड बैंक में मोटर चालकों के लिए एक शानदार खरीद।

निष्कर्ष

तो, होंडा के लिए सीआरवी क्या खड़ा है? इसका उत्तर यह है कि CRV कॉम्पैक्ट रिक्रिएशन वाहन या आरामदायक रनआउट वाहन के लिए खड़ा है । मॉडल काफी प्रभावी है।

होंडा सीआर-वी 30 से अधिक वर्षों से सड़क पर है और आज भी सबसे ज्यादा बिकने वाली क्रॉसओवर एसयूवी में से एक है।