Tidak ada yang ingin menghabiskan sebagian besar waktu mereka mempertimbangkan jenis antibeku apa yang harus mereka gunakan untuk kendaraan mereka. Namun, ketika mengisi mobil mereka, mereka mungkin menyadari bahwa itu berisi beberapa jenis pendingin yang digunakan, seperti antibeku hijau, merah, kuning, atau biru.
Anda kadang -kadang mungkin berpikir untuk menggabungkan antibeku merah dan hijau sisa untuk menghemat beberapa dolar atau membersihkan yang sebelumnya sebelum mengisi kembali. Jadi bisakah Anda mencampur antibeku merah dan hijau bersama -sama?
Faktanya, menggabungkan beberapa jenis antibeku dapat menyebabkan beberapa masalah untuk mobil Anda. Mari kita cari tahu alasan, konsekuensinya, dan solusi untuk masalah ini.
Tentang antibeku hijau dan antibeku merah
Komponen teknologi aditif kimia terdegradasi lebih cepat. Oleh karena itu, durasi cairan hijau standar lebih pendek dari yang merah. Biasanya, antibeku hijau berlangsung tiga tahun sebelum harus diisi ulang.
Bisakah Anda mencampur antibeku merah dan hijau dan mengapa?
Menyebabkan gangguan pada sistem pendingin
Juga, komponen kimia dapat mengganggu sistem pendingin. Interaksi kimia yang tidak diinginkan dapat merusak karakteristik bahan yang berfungsi.
Hasil dari reaksi kimia yang disebutkan dapat menjadi pembentukan berbagai elemen sedimen. Mereka akan menyumbat sistem pendingin mobil, mau tidak mau mengurangi kinerja kendaraan.
Selain itu, itu dapat membuat mesin kendaraan kurang tahan lama dari waktu ke waktu.
Merusak paking silinder
Bisakah Anda mencampur antibeku diesel merah dan hijau ? Pencampuran pendingin merah dan hijau dapat membahayakan paking silinder mesin.
Gasket bertanggung jawab untuk mempertahankan kemampuan penyegelannya selama tahap kompresi. Ini akan membantu menghindari bocor campuran bahan bakar udara yang tersisa di dalam rongga pembakaran.
Sederhananya, paking menyegel silinder untuk tekanan optimal.
Kombinasi antibeku merah-hijau dapat menghasilkan efek asam yang kuat. Itu bisa meledakkan paking silinder dan menyebabkan kebocoran antibeku.
Ketika mesin berada dalam suhu ekstrem, paking kepala menjadi terganggu, yang menyebabkan kegagalan mesin yang serius.
Menyebabkan penurunan pompa air
Karena elemen yang tidak kompatibel, pompa air tidak dapat mendistribusikan pendingin ke mesin mobil, menyebabkan mobil terlalu panas .
Semakin tinggi suhu motor, semakin besar risiko kerusakan serius. Skenario yang khas adalah kompartemen mesin yang retak dan perusakan piston.
Merusak dan memblokir kinerja aditif
Penjelasan lain untuk tidak ada jawaban atas pertanyaan: Bisakah Anda mencampur antibeku merah dan hijau ? adalah penurunan kinerja aditif. Berbagai bentuk antibeku mengandung bahan kimia anti-korosi.
Oleh karena itu, pencampuran menghambat degradasi dan mengurangi akumulasi derajat dan karat.
Biasanya, warna antibeku akan bergeser dari merah atau hijau ke berkarat atau coklat. Itu karena para pembela korosi telah terdegradasi dan tidak efektif lagi.
Dengan demikian, Anda bertanggung jawab atas kerusakan yang lebih besar jika Anda tidak menggunakan antibeku yang sesuai untuk seluruh sistem pendingin.
Menyebabkan biaya perbaikan yang mahal
Selain itu, elemen yang terluka akan mempengaruhi bagian sekitarnya. Anda juga harus menghabiskan uang untuk memperbaiki atau menggantinya segera.
Bagaimana cara menangani masalah pencampuran antibeku merah dan hijau?
Anda dapat mempercepat aliran pendingin dengan membuka tutup radiator, lalu mendorong colokan kembali setelah mengosongkannya.
Tambahkan antibeku baru ke dalam pompa radiator. Jangan terlalu banyak tingkat maksimum. Isi jumlah yang sama dengan apa yang Anda ambil.
Dengan demikian, itu akan membantu jika Anda membandingkan volume drainase untuk mengukur jumlah yang tersisa dalam wadah antibeku.
Ketika Anda telah mengisi reservoir antibeku ke tingkat maksimum tanpa sepenuhnya menggunakan jumlah antibeku, itu menunjukkan bahwa ada gelembung udara dalam mekanisme.
Panaskan mesin untuk mengedarkan gelembung yang mengelilingi tutupnya dan lepaskan untuk menghapusnya.
Setelah semua antibeku telah dituangkan secara merata, tutup keran atau kencangkan pipa.
Periksa konsentrasi antibeku secara teratur
Setelah mengisi, konfirmasi bahwa tutup tangki ekspansi dipasang kembali dan rapat.
FAQ
Anda harus membeli antibeku di alamat terkemuka untuk memastikan bahwa Anda diberikan produk berkualitas. Juga, pilih antibeku yang benar sesuai dengan spesifikasi produsen.
Anda dapat merujuk ke manual atau teknisi di pusat layanan untuk informasi yang tepat.
Bisakah kita menggunakan air untuk mengganti antibeku?
Dan apa yang harus Anda lakukan jika Anda secara tidak sengaja mencampur dua antibeku ini? Anda perlu mengeluarkan campuran yang salah dari mobil Anda dan menggantinya sesuai dengan instruksi terperinci yang kami bagikan di atas.
Semoga artikel ini akan membantu menyelesaikan pertanyaan Anda. Sampai jumpa di posting berikutnya!
