C6コルベットの所有者、おそらくC6コルベットステアリングホイールのアップグレードを探していますよね？それからあなたは正しい場所に着陸しました。
ステアリングホイールは不可欠な車のコンポーネントであり、車の前輪の動きを回転させることで車両の方向を制御することをサポートします。したがって、タッチアップはこの効率をさらに向上させるでしょう。
アップグレードバージョンは、安全性を確保するために、ドライバーにより良い運転体験とパフォーマンスを提供できます。読み続けて、このアップグレードされたオプションの詳細を確認しましょう！
C6コルベットとそのステアリングホイールについて
2008年、この新しいモデルは、エンジンの変化（ LS2からLS3へ）の変化を伴う大幅な更新を行いました。
デュアルモード排気システムを装備すると、6.2リットルLS3は428 lb-ftおよび436馬力のトルクを生成しました。
キーレスエントリ、OnStar、およびXM Satellite Radioも2008年から標準のコルベットに含まれていました。自動がある場合は、2.73の最終ドライブ比を選択することもできます。
2006年のシボレーコルベットのステアリングホイールは、直径14 1/2、周囲は4 1/4です。
2006 Corvettesクリーナーの3スポークステアリングホイールは、2005年のモデルにも見苦しい4スポークステアリングホイールに取って代わりました。それはその美学を大幅に改善します。
C6 Corvetteステアリングホイールのアップグレードに含まれているものは何ですか？
そのため、Corvette C6カスタムステアリングホイールのカスタマイズの最も似たような側面の1つは、さまざまな色です。
ユーザーは、カスタムホイールの各部分でお気に入りの色を選択できます。
- 本体
- 外のアクセント
- 内部アクセント
- スレッド
その結果、ドライバーは、アトミックオレンジ、ブラック、シルバーなど、ドライバーに多くのトレンディなバリエーションを提供するため、ファッショナブルでトーンスーツトーンステアリングホイール（またはトライカラーオプション）を持つことができます。
このオプションのアップグレードは、スピリチュアリティ、風水などを信じる人にとっても理想的です。
スタイル
トランスミッションタイプ
車のトランスミッションタイプのために適切なホイールを見つけることができないのではないかと心配していますか？幸いなことに、アップグレードには2つのオプションもあります。
- 自動（パドルシフター付き）
- マニュアル（パドルシフターなし）
レーシングストライプ
この場合、レーシングストライプにより、車のフロントホイールが常に前方に向けられ、ピットストップ中にタイヤを交換するようになります。
C6コルベットには通常、ステアリングホイールにこのストライプがありません。
それでも、ハンドルに1つまたは2つのストライプがあるように変更できます。バイヤーはお気に入りの色を選択して、車をカラフルで活気に満ちたものにします。
1つのストライプは約50ドルで、2つのストライプは約100ドルかかります。
コルベットの年
Corvette C6ステアリングホイールアップグレードの利点
このようにして、より良い運転体験をし、滑りやすいステアリングホイールに関連する望ましくない事故のリスクを減らすことができます。
C6コルベットステアリングホイールを変更する方法は？
バッテリーが緩んでいる可能性があるため、バッテリーの端子に触れないようにしてください。それ以外の場合は、このステップの後にバッテリー端子を締める必要があります。
ナットを緩めます
次に、ホーン、クルーズコントロール、またはステアリングホイールにあるカーオーディオコントロールを抜きます。ステアリングホイールの中央にある単一の大きなナットが所定の位置に固定されます。
その結果、ステアリングホイールを回転させて、イグニッションからキーを維持し、その車輪を所定の位置に保持しながら、ステアリングロックをアクティブにします。
ホイールスレッドにナットを残します
ナットが固定されたら、スプラインとステアリングホイールの間のスペースをマークします。このようにして、後で再びホイールを正確に配置できます。
次に、新しいナットを着て、ほんの数回の革命のためにスピンします。これにより、ステアリングホイールがプーラーストレスの下で飛び立つことが保証されます。
ステアリングホイールプーラーにスレッド
ハンドルのプーラーキットから2つのボルトを選択します。中央にねじられた穴を探して、それらがあなたの車輪に適していることを確認してください。
これらは、引っ張りの溝に通すことにより、ハンドルに挿入する必要があります。
プーラーを締めます
プーラーセンターナットをシャフトの中央に配置し、それらを締めてください。これにより、ステアリングホイールをスプラインから徐々に除去することにより、ハンドルを持ち上げることができます。
ホイールを取り付けます
ホイールを再インストールしたり、新しいものを取り付けたりするとき、ホイールを慎重にスプラインの死んだものにまっすぐに滑らせます。
運転中はゆがんだホイールはありません。手順1で車輪を前に向けたためです。
中央のナットを締めてホイールをスプラインに固定し、同じ分解方法を使用してすべてを元に戻します。
結論
C6 Corvetteステアリングホイールのアップグレードを使用するかどうかを疑問に思う場合は、この記事の後に決定を下すことができます。
ドライバーは、好みやスタイルに従ってステアリングホイールをカスタマイズできます。
自宅のハンドルを交換したり、プロのインスタレーションのために自動車ショップに持って行くことができます。
これを行うときは、これらのステップで安全を確保し、保護具を着用することを忘れないでください。
