4.3 Vortecパフォーマンスのアップグレード：何を知る必要がありますか？

4.3 Vortecエンジンは強力なツールですが、それを最大限に活用していますか？ 4.3 Vortecパフォーマンスのアップグレードを検討して、全体的なパフォーマンスを向上させる時間です。

この記事の4.3 Vortecエンジンの詳細、パフォーマンスの向上の必要性、およびスイッチを作成する前に知っておくべきことを確認します。

4.3 VORTECのパフォーマンスの向上に対する詳細なガイドの助けを借りて、車両を回復する準備をしてください！

約4.3 Vortecエンジン

シリンダーの穴とストロークはそれぞれ4.0インチです。 9.2：1の圧縮率があるため、エンジンには鋳鉄製シリンダーヘッドと鋳鉄製ブロックがあります。

4,600 rpmでは、195馬力と280 lb-ftのトルクがあります。

滑らかな機能のために、4.3 Vortecエンジンにはバランスシャフトもあります。軽量で中型のトラック、バン、およびSUVはすべてそれを使用できます。

重要な機能

4.3 Vortecエンジンは強力ですが、常に改善のためのスペースがあります。

馬力とトルクの増加は、 4.3 Vortecパフォーマンスの構築について考える主な理由の1つです。

エンジンに冷気吸気システムとパフォーマンス排気を追加すると、気流が向上し、逆圧を減らすことができます。それは、頻繁に自分の車で重い負荷をかける人々に利益をもたらすかもしれません。

4.3 Vortecエンジンの燃料効率を高めることは、そうすることを考えるもう1つのインセンティブです。

エアフローを高め、排気バックプレッシャーを減らすことにより、パフォーマンスの強化はエンジンのより効率的に動作するのに役立ちます。

結果として、長期的なガスの節約と環境への親切の増加が可能です。

最後に、 4.3 Vortecエンジンのアップグレードは、全体的な運転の快適さと楽しみを高めることができます。

パフォーマンス排気システムの助けを借りて、より積極的でスポーティなトーンをエンジンサウンドに追加できます。

4.3 Vortecパフォーマンスをアップグレードする際に何を知っておくべきことですか？

排気システムには、キャットバック、車軸バック、ヘッダーバックシステムなど、さまざまな種類があります。

車軸バックシステムは、リアアクスルの背面から排気システムを置き換えますが、CATバックシステムは触媒コンバーターの背面から設計を置き換えます。

完全な排気システムの交換は、ヘッダーバックシステムで行われます。

キャットバックシステムに必要なほとんどすべてのものは、狩りをするとリーズナブルな価格で見つけることができます。電力の減少は決して起こりません。

マッシュすると、まだV6のように聞こえますが、お金、JBAヘッダー、ハイフロー猫、アフターマーケットマフラーとピッピングを備えたフルエキゾーストシステムがある場合、燃焼室の在庫を改善します。お好みの。

頭と点火

キャブレターに切り替える場合は、スピードショップから新しいディストリビューターを設置する必要があります。ありがたいことに、V8で使用される典型的なGM HEIディストリビューターは、モデル年の大半で変換されます。

カムシャフトとピストン

同じ日に350で作られたピストンを使用する可能性があるため、4.3Lで膨大な選択が利用できます。ニーズと予算に最適なセットを選択してください。

高性能カムシャフトを使用して、改善されたバルブのタイミングとリフトを実現でき、余分な電力を高め、加速を強化します。

高性能のピストンアップグレードは、圧縮を高め、燃焼の有効性を高めることもできます。

また、カムシャフトを簡単に選択できます。 350での闘争は4.3 Vortec Modsで動作しますが、500以上のリフトが必要な場合は、カスタムカムを機械加工する必要があります。

冷気の摂取量

できればそれをしてください。または、私の例に従って、オンラインWebでSYS-USAからわずか65ドルで4.3 Cold Air Intakeを購入することもできます。その価値はすべてのペニーです。

パワーチューニングECU

4.3 Vortecエンジンの効率を高めるための効率的な手法は、パワーチューニングされたECUを使用しています。

燃料供給、イグニッションのタイミング、燃料比など、いくつかのエンジン要因がECUの制御下にあります。

エンジンコンピューターの再プログラミングは、パワーチューニングECUにアップグレードするために必要です。事前にプログラムされたユニットを使用してこれを達成できます。

スロットルボディスペーサー

4.3 Vortecパフォーマンスを最大化します

追加のエアフローをすべて使用すると、加速がわずかに改善され、MPGが大きくなります。だからあなたのお金を節約し、あなたがそれを自分で行うことができるときにそれらにそれを費やさないでください。

空気の摂取量を取り除きます

スロットルボディ内のスロットルブレードには、バッフルがあります。スロットルボディの上部から、空気の摂取量を取り除きます。スロットルブレードは内部に表示されます。

ブレードを開くと、ブレードの前面にバッフルが表示されます。ブレードを保持している2本のネジは、Torxビットドライバーで取り外すことができます。

そうしてから慎重にエッジを取り除きます。ブレードが典型的なブレードまたはコインに似ているように、Dremelツールでそのことを切り取ります。

摂取量と刃を交換します。スロットル応答は、これで実質的に異なるはずです。

FAQ

まず、＃2黄色の鉛筆消しゴムをギャップに挿入します。もう一度、あなたは振り返り、鉛筆が立ち上がるのを止めたときにあなたの仲間にあなたに警告するように頼みます。これが＃1シリンダーTDCです。

4.3 Vortecの電子燃料噴射を交換するにはどうすればよいですか？

中央のポート燃料噴射を交換する前に、バッテリーのプラグを抜き、4.3ボルテックエンジンの燃料圧力を放出することから始めます。

その後、燃料レールにアクセスし、各インジェクターから燃料ラインと電気接点を外します。燃料インジェクター除去ツールを使用して、燃料レールから各インジェクターを取り外します。

新しいインジェクタが正しく座って固定されていることを確認してから、取り付けてください。

電気ポンプと燃料ポンプを再接続し、エンジンが適切に動作することを確認し、時間の無駄でないことを確認します。

4.3 Vortecの燃費はいくらですか？

その潜在能力と制限を知り、必要なアップグレードを作成することにより、4.3 Vortecを最大限に活用できます。

さまざまな4.3 Vortecパフォーマンスの改善を利用できます。目標を達成するのに役立ちます。

適切な戦略で4.3 Vortecを改善し、完全に最適な運転体験をすることができます。