クロススレッドスパークプラグは、死んだエンジンが立ち往生しているままになる可能性のある一般的な問題です。

それは、スパークプラグがずっとねじ込まれていないときに発生し、それが行き詰まって除去できないようにします。

この問題は、不適切な設置、摩耗したスパークプラグスレッド、スパークプラグを締めるときの過度のトルクなど、さまざまな要因に由来します。

幸いなことに、クロススレッドスパークプラグを修正する方法はいくつかあります。忍耐力があれば、すぐにスパークプラグを機能させることができます。今私たちの旅に乗り出します。

クロススレッドスパークプラグ：理由は何ですか？

この目的のために、スレッドゲージなどのメトロロジーツールを使用して、互換性のあるスレッドプロファイル、ファスナースレッドピッチ、および直径を確認して識別できます。

皮肉なことに、間違ったねじの穴に強制された場合、スレッドゲージもクロス - スレッドになる可能性があります。

識別可能なクリックが発生するまでゲージを反時計回りに回し、実際のスレッドが正しく揃っていることを示していることは、これを防ぐための優れた方法です。

人々はしばしばクロススレッドスパークプラグで何をしますか？

このツールは、スパークプラグの糸が壊れている間にヘッドを取り外すことができる場合にのみ望ましいです。

あなたはそれを裏返しに制御することができます。ただし、プラグを交換するときに破片を取り除くために、スパークプラグの穴を追いかける方が良いでしょう。

穴は、損傷を修正するために溶接、redriled、レタップもできます。それでも、この手順はかなり高価であり、まったく完璧ではありません。

この手順には、高価で珍しいヘッドと高価なスレッドのみが必要です。

最善のアクションは、他のすべてが失敗した場合に頭を交換することです。通常、穴を溶接するよりも安価です。

また、プラグを変更するたびに、追跡ツールを使用してスパークプラグの糸をきれいにすることをお勧めします。これにより、次にそれらをクリアするときに問題に直面する可能性が低くなります。

これはDIYプロジェクトにとって困難です。精通した人、スパークプラグの修理サービス、またはスレッド修理セットアップがあなたのためにそれをすることができます。

ねじ付きプラグに加えて、破損した電極、浸したプラグ、オイルの蓄積などを備えた悪いスパークプラグの他の症状を損なうことはありません。

剥がれたスパークプラグの穴を修理する方法は？

スパークプラグの穴を再読み込む方法は？スパークプラグの穴を繰り返すのは非常に簡単で迅速です。

最初にエンジンから外して、古いスパークプラグを取り外します。拡張機能を採用して、スパークプラグスレッドをカットします。

金属ファイリングが他のエンジン部品の中に入ったり汚染したりするのを防ぐために慎重に行います。

これで、新しいスパークプラグを設置する準備ができました。シリンダーヘッドがガスケットに触れるまで、指でねじて締めます。

次に、レンチを使用して、さらに12〜23％を締めます。このようにして、燃焼室を正しい方法で閉鎖するのに役立ちます。

ゆるいプラグブレークにより、シリンダーの圧縮が迷子になり、このシリンダーは酸素のダウンストロークを吸い込みます。

便利なため、自動車を店に持ち込み、そこで再読み取りを処理できます。

メカニックは、クロススレッドを介してスパークプラグホールを専門的に再読み込む方法を知っており、それを修復する前にコストを通知します。

FAQ

ネジがマイナー角度に置かれたときに頻繁に発生し、ネジの糸がねじの穴やナットのものと正しく整列しないようにし、ジャミングを固定します。

スパークプラグの穴の中にオブジェクトが入るとどうなりますか？

最初にスパークプラグの穴やオイルフールのスパークプラグの問題に直面したときに、頭を掻くことができるに違いありません。

スパークプラグの穴は、破片や他の奇妙な物体が中に入っていることに害を及ぼします。

空気部品と動きの速い金属は、エンジンを永久に分解して台無しにする可能性があります。

専門家のみが、これらのトラブルを通常の車の所有者ができないように扱う必要があります。場合によっては、ダメージを修正してたくさんのお金を失うことがあります。

スパークプラグが直面できる他の問題は何ですか？

スパークプラグをクロススレッドした車両を運転できますか？

いいえ。どんな状況でも、剥がれたエンジンを備えた車を操作しないでください。吹き飛ばされたスパークプラグは予測不可能であり、エンジンの故障が頂点に達する可能性があり、最終的には自動車事故に貢献します。

最悪のシナリオでは、エンジンのパフォーマンスの低下や問題を開始するのではなく、エンジンの火災が可能です。

キーテイクアウト

スパークプラグを交換しようとして、それがクロススレッドされていることがわかった場合、タスクがどれほど困難であるかを知っています。

幸いなことに、クロススレッドスパークプラグを修正して、車を稼働させて再び走る方法があります。

適切なツールとテクニックを使用すると、このような一般的な問題に頼りながら時間とお金を節約できます。

この投稿を他の車の所有者と共有してください！