エンジンがそれ自体を発揮するたびに、トルクは可能なねじれ力を測定します。ドアノブを回したり、ドリンクボトルのロックを解除したり、ツールを使用したり、自転車を売り込んだりするには、トルクが必要です。
今日、この記事では、トヨタホイールナットトルクチャートやその他の関連するもの、特にトヨタラグナットトルクについて深く学びます。
車の車輪のトルク
ただし、ラグナットではなくボルトが車両のホイールを保持する場合は、それらを収容するために一意のソケットが必要になります。
そのトルクの上で、レンチハンドルはメーターまたはカレンダーで、必要なトルクを設定するように回転できる数字です。
ホイールナットにどのくらいの力をかけるべきですか？
また、運転中に車輪が緩むことにつながる可能性があるため、ホイールナッツを十分に照らすことは危険です。
トヨタの場合、121.5ナットの標準トルクは76 ft-lbsです。一意の仕様を使用する唯一のものは、141.5（Tundra、Sequoia、およびLand Cruiser）です。
ホイールナットトルクはどれほど重要ですか？
注：別のトヨタモデルまたは年にラグナットトルクが必要な場合は、トヨタラグナットトルク仕様、すべてのモデルを確認してください。
| トヨタモデル | エンジン | Specs ft-lb（Imperial） | スペックNM（メトリック） |
| 4Runner 2WD/4WD | V6-4.0L /アルミホイール | 76 ft-lb | 103 nm |
| 4Runner 2WD/4WD | V6-4.0Lスチールホイール | 84 ft-lb | 112 nm |
| 86 | F4-2.0L | 89 ft-lb | 120 nm |
| アバロン | ハイブリッドを含むすべてのエンジン | 76 ft-lb |
103 nm |
| C-HR | L4-2.0L | 76 ft-lb | 103 nm |
| カムリ | ハイブリッドを含むすべてのエンジン | 76 ft-lb |
103 nm |
| カローラ | すべてのエンジン/モデル | 76 ft-lb |
103 nm |
| こんにちは | すべてのエンジン /アルミニウムホイール | 97 ft-lb |
131 nm |
| こんにちは | すべてのエンジン /スチールホイール | 133 ft-lb |
180 nm |
| Highlander AWD/FWD | ハイブリッドを含むすべてのエンジン | 76 ft-lb |
103 nm |
| Hilux 2wd | L4-2.7Lアルミニウムホイール | 89 ft-lb |
121 nm |
| Hilux 2wd | L4-2.7Lスチールホイール | 112 ft-lb |
152 nm |
| Hilux 4wd | L4-2.8L DSLターボ | 77 ft-lb | 105 nm |
| ランドクルーザー | V8-5.7L | 97 ft-lb | 131 nm |
| ミライ | すべてのエンジン/モデル | 76 ft-lb |
103 nm |
| プリウス | すべてのエンジン/モデル | 76 ft-lb |
103 nm |
| RAV4 2WD/4WD | ハイブリッドを含むすべてのエンジン | 76 ft-lb |
103 nm |
| SECOIA 2WD/4WD | すべてのエンジン、スチールホイール | 154 ft-lb |
209 nm |
| SECOIA 2WD/4WD | すべてのエンジン、アルミホイール | 97 ft-lb |
131 nm |
| Sienna AWD/FWD | すべてのエンジン | 76 ft-lb |
103 nm |
| 上記に | すべてのエンジン/モデル | 103 ft-lb |
140 nm |
| タコマ2WD/4WD | すべてのエンジン/モデル | 83 ft-lb |
113 nm |
| ツンドラ | すべてのエンジン、アルミホイール | 97 ft-lb |
131 nm |
| ツンドラ | すべてのエンジン、スチールホイール | 154 ft-lb |
209 nm |
| ヤリス | すべてのエンジン/モデル | 94 ft-lb | 127.5 nm |
Wiki Auto Specsは、GTAベースのRoadside Assistance CompanyのSparky Expressと協力して、上記のテーブルにデータをコンパイルしました。
どのようにしてホイールラグをトルクできますか？
タイヤは専門の自動車修理によって再装備される場合がありますが、選択した場合は自分で行うことができます。
トルクレンチは、ラグナットが過度に照らされたり、気をつけたりしないようにするためによく使用されます。
ただし、衝撃レンチを使用して適切なトルクを取得するのが難しいため、使用すると怪我をする可能性が高くなる可能性があります。
一方、ラグナットは非常に強力なトルクレンチを必要としません。
負荷が均一に分布するようにするには、ホイール上のすべてのラグが正確なトルクを達成するために同じ程度に調整されていることを確認する必要があります。
90 lb.-ftを使用します。ほとんどの自動車と100 lb.-ft.直径が少し大きいライトトラックの場合。
FAQ
ほとんどのホイールハブナットに関しては、どのくらいのトルクが理想的ですか？
オーナーハンドブックは、自動車ホイールナットに適したトルクを指定しています。
ほとんどの自動車ホイールナットにとって理想的なトルクは80フィートから110フィートのポンドで、車両によって異なります。
ホイールナットが過度に密集している場合、どうなりますか？
過度のラグナットは、糸の剥離、ブレーキローターの反り、ホイールの損傷、さらにはラグスタッドのせん断を引き起こす可能性があります。
締めが不十分なため、ラグナットが自由になる結果は悲惨な場合があります。
結論
この記事では、トヨタホイールナットトルクチャートについて学び、自動車システムに関する有用な知識を得ました。
必要に応じて、トルクホイールナットチャートに従うか、安全を確保するためにメカニックからのヘルプを見つけることで、トルク設定を実施できます。
