長期的に車両に同行するために、ロッカーの腕をよりよく理解する必要があります。したがって、フィールドの多くの初心者は、 LSロッカーアームのトルクを追い詰めたいと考えています。
あなたが彼らと同じページにいる場合、今日の私たちの投稿にアクセスすると、あなたの好奇心が終わるかもしれません。何を待っていますか？今すぐフォローして、この分野で最良の有用な情報に追いつきましょう。
投稿では、2つの重要な部分を通過します。
最初のセクションはLSロッカーアームトルクシーケンスに関するもので、もう1つは、最近の自動車フォーラムのロッカーアームのトリッキーな質問のいくつかを妨害するのに役立ちます。
LSロッカーアームトルクシーケンスとは何ですか？
最初のピストンは、6番目の排気バルブとシリンダーインレットが揺れているときの圧縮相に属します。
このストロークは、吸気バルブが下向きの動きを開始し、排気バルブが上向きの動きの移動に属していることを示しています。
最初のピストンが圧縮ストロークのデッドサミットセンターにあるとき、 クランクシャフトを回転させます。
最初の発射場所にモーターを使用して、以下のバルブロッカーアームボルトをねじ込みます。特に、22 lb-ft（30 nm）の排気バルブの番号8、7、2、および1のロッカーアームボルトを保護します。
また、22 lb-ft（30 nm）を使用して、吸気バルブの番号5、4、3、および1のロッカーアームボルトを締めます。
次に、このクランクシャフトを360で回転させます。
バルブロッカーアームボルトの下にこれらをねじ込みます。特に、排気バルブの番号6、5、4、および3のロッカーアームボルトを22 lb-ft（30 nm）に固定します。
摂取量を8、7、6、および2〜22 lb-ft（30 nm）にねじ込みます。
6.0 LSロッカーアームトルク仕様
この車のLSロッカーアームのトルク仕様は、124インチポンド（14 nm）です。
吸気ボルトの低い場合：
- ショートボルト：18 ft-lbs（25 nm）
- ロングボルト：115インチポンド（13 nm）
上部吸気ボルトの場合：89インチポンド。
ヘッドボルトの場合：37 ft-lbs（その後、120度締めます）。
これらの仕様は、正しい程度でどのようにパワーを押すかと組み合わされ、プッシュロッドが表示されるのと同じ位置に戻ることを保証します。
この分野の専門家からのいくつかのアドバイスは、ロッカーアームをトルクするためのいくつかのツールを装備する必要があり、バックバルブカバーを簡単に取り外すことができることです。
2008 Chevy 5.3ロッカーアームトルク仕様
伝染 ; 感染
- トランスミッションタイプ：自動
- 速度数：4
Chevy 5.3エンジンをセットアップするには、コネクティングロッド、クランクシャフト、ピストンリングで構成されるモーターの内側からのロッカーアームトルクから開始する必要があります。
このセクターで多くの経験がなかった場合、これらの仕様について深い見方をすることは、車両にステップをセットアップまたは維持するために非常に必要です。
LS1ロッカーアームトルク
FAQ
これらのボルトが年齢とともに緩むと、ロッカーの腕をトリガーしてバルブの茎とプッシュロッドから跳ね返ることができます。
したがって、吸気カムシャフト位置センサーなどの他の関連要素の問題を防ぐために、ロッカーアームボルトを適切に締める方法を知る必要があります。
ロッカーアームシャフトをセットアップするとき、オイルの穴はどこに直面する必要がありますか？
LSロッカーアームのトルクについての共有を完全に信じています。これからは、いくつかの一般的なロッカーアームの正しい手順とトルク仕様が熱くなっています。適切な順序で適切にセットアップする方法に注意してください。
共有は思いやりがあります。以前と同じ関心を持っている人にそれを持ってくることをheしないでください。それは彼らの旅がよりスムーズで安全になるのを助けることができます。
あなたの会社をありがとう。このトピックに関連するトルクの質問がある場合は、できるだけ早く思慮深い答えを得るために、私たちのサイトで好奇心を落としてはいけません。
今後の実用的な投稿で気をつけてお会いしましょう。
