あなたのジープコンパスが始まるが、それを修正する方法の力がある理由

ジープコンパスの自動車は、その信頼性と耐久性で有名です。しかし、時には、彼らはオンになることさえないかもしれません。広範囲の特定の問題が状況を引き起こす可能性があります。

ジープコンパスが開始されないがパワーがあるとき、いくつかの要因が機能する可能性があります。この投稿では、最も典型的なものによく焦点を当てています。

この記事は、調査を支援するための有用なガイダンスを提供することも目的としており、問題を修正する方法を求めているという前提の下で作成されています。

ジープコンパスの原因は始まりませんが、力を持っています

死んだバッテリー

悪いバッテリーは、ジープコンパスが始まる最も頻繁な理由です。ジープのバッテリーの健康は排水され、車両を開始するための開始エネルギーをほとんどまたはまったく提供できませんでした。

車両の長期的な放棄と非活動性は、バッテリーをゆっくりと排出します。車両の発電機では、バッテリーの放電は監視できません。

ジープコンパスがしばらくの間アイドル状態を維持している場合、バッテリーはモーターを発射するためにより多くの電力が必要になる場合があります。自動車をジャンプスタートするか、バッテリーを交換してこれを修理することができます。

さらに、バッテリーが3年以上古い場合、充電を保持していないため、交換する必要がある場合があります。

バッテリー接続が悪い

エンジンをプッシュするのに十分な流れがない場合、エンジンを回しようとすると、ソレノイドからノイズをクリックするだけです。

電気接続を調べて、ジープコンパスが開始していないが、バッテリーの不潔な端子があるかどうかを判断する必要があり、電源の問題を引き起こす必要があります。

カバーを持ち上げて、損傷の接続を調べます。白または銀色の緑または銀緑色の堆積物が見つかったが、追加の骨折や損傷はない場合にのみ、バッテリーを拭く必要があるかもしれません。

そうでない場合は、バッテリーの交換をお勧めします。

悪い地面の接続

車両の接地接続は、車のエンジンとそのモーターが効果的に動作するために必要です。

スターターエンジンの大きな電圧が必要な場合は、接地が悪化したときに車両を引き渡すのを防ぐことができますが、スターターモーターはまだ機能し、クリック音が生成される場合があります。

砲台の負の電極とモーターの間の抵抗性検査により、コンパスの接地接続の信頼性を評価することができます。

機械的損傷の追加の兆候については、接地ワイヤ接続を確認してください。

故障したオルタネーター

オルタネーターの誤動作はめったにありません。特に、新しい車両は、より良い20万から300,000キロメートルのパフォーマンスを発揮することになっています。

ただし、使用方法に基づいて、誤動作する可能性があり、オルタネーターは古い車の場合に非常に時代遅れになる可能性があります。常に防御を維持してください。

スターターの問題

車両を起動しようとすると、 2019年のジープコンパスは起動しませんが、スターターモーターが誤動作していてエンジンをクランクできない場合は、騒音の音が聞こえます。

短期的な解決策として、悪いスターターモーターで自動車に電力を供給するための実証済みの方法があります。

コンパニオンが車内からエンジンに点火しようとしている間、ハンマーを手に入れて、スターターを軽くタップし始めます。

このソリューションは、スターターの内部コンポーネントが一緒に詰まっている場合、またはギアが少ししか位置から外れている場合に機能します。

経験豊富なメカニックがスターターを評価していることをお勧めします。

スターターの貧弱な電気接続

接続が弱くなった場合、またはコネクタが侵食された場合、スターターの電源が切断される可能性があります。

スターターはバッテリーから電力を受け取っていませんが、スターターソレノイドをクリックする音が作られていますが、これは別の回路にあるために搭載されています。

燃料不足

これらの上記のソリューションを試みた後、 2015年のジープコンパスが開始されないがパワーがある場合、イグニッションシステムまたはイグニッションスイッチに問題があるかもしれません。

車両を起動するには、イグニッションスイッチをオンにする必要があります。エンジンは、正しく動作している場合にのみ起動します。この問題を解決するには、イグニッションスイッチを変更する必要があります。

詰まった燃料フィルター

場合によっては、開始に失敗することさえあります。ろ過システムのみを交換できました。ワイプはオプションではありません。

摩耗したスパークプラグ

スパークプラグはシリンダー内のガソリンに点火します。それらを着用すると、燃料を効果的に点火することができなくなります。

結果は非スタートエンジンになります。破損した電気スパークプラグは、しばしば馬力または誤動作ピストンの損失を引き起こします。

スパークプラグが壊れたり、接続されていない、または古すぎて正しく機能しない場合、ジープが簡単に開始を禁止する可能性があります。

スパークプラグが動作している場合、 2017年のジープコンパスは開始しません。欠陥は頻繁にスパークプラグに影響を与えません。

代わりに、電気システムはコネクタを緩めます。単一のプラグが本当に固定されていない場合にのみ、その場で問題を解決できます。スパークプラグが壊れた場合は、修理中に変更する必要があります。

ジープコンパスを修正する方法は問題を開始しません

ただし、電圧計は、現在のバッテリーの健康に関する一般的な概念のみを提供します。モーターを開始するのに十分な電力を提供するために、12.4ボルト以上を展示するバッテリーを12.4ボルト以上にする必要がある場合がある状況があります。

車両を起動しようとするときのバッテリーセルの電力損失も確認できます。電圧が10ボルト未満になりすぎると、バッテリーにはモーターを動作させるのに十分なエネルギーが不足しています。

ジープコンパスにジャンパーケーブルからジャンプスタートを渡す

ジープコンパスが平らなバッテリーのために引き渡されない場合、最も安全な賭けは別の車からそれをジャンプスタートすることです。

赤いケーブルをソースセルの正の電極に接続する前に、ジープコンパスの死んだバッテリーの正の電極に取り付けてください。

次に、コンパスエンジンコンパートメントの裸の金属を接続する前に、ソースバッテリーの負の電極に黒いケーブルを取り付けます。最初にコンパスを起動し、次に他の車両を起動します。逆シーケンスで、コードを取り出します。

バッテリーの腐食をきれいにします

ツールを使用して、かなりタイトなポールクリップのロックを解除できます。そうすることをお勧めしますが、金属クランプを使用している場合は、他の身体部分に接触しないように注意する必要があります。

バッテリー端子を確認してください

電気接続を調べて、バッテリーのほこりの多い端子がコンパスの開始問題を引き起こすかどうかを判断する必要があります。蓋を持ち上げることにより、損傷のために接続を検査します。

追加の亀裂や損傷がない場合は、バッテリーを交換する代わりに、バッテリーを掃除することで逃げることができます。

地面の接続を検査します

上記の典型的な原因を読んだ後、問題を迅速に特定し、自分で修正することができます。