Ja jautājumi, kāpēc jūsu automašīnas trokšņa slāpētājs noplūst ūdenī, vai arī jūsu prātā var noplūst automašīnā caur trokšņa slāpētāju, šis īpašais ieraksts ir ideāls jums.
Tas sniegs jums rūpīgu skaidrojumu par trokšņa slāpētāja noplūdes ūdens problēmu.
Tagad turpiniet lasīt, lai atklātu visatbilstošāko informāciju par šo konkrēto problēmu.
Vai ūdenim vajadzētu pilēt no trokšņa slāpētājiem?
Ūdens pilieni, kas noplūst no trokšņa slāpētājiem, ir normāla situācija. Tas ir sadegšanas procesa blakusprodukts.
Iekšējā sadegšanas process veido izplūdes gāzu un mitrumu, kurus galu galā izstumj no izpūtēja izplūdes gāzes plūsma.
Parasti no izplūdes trokšņa slāpētāja ūdens noplūde notiek sākotnējā posmā, kad tiek iedarbināts motors.
Mitruma vai ūdens tvaikus veido ievērojama temperatūras starpība starp apsildāmo izplūdes sistēmu un auksto gaisu ārpusē.
Tomēr lielākajā daļā situāciju ūdens noplūde no automašīnas trokšņa slāpētāja apstājas, kad izplūdes sistēma vienmērīgi darbojas normālā temperatūrā.
Kādi ir trokšņa slāpētāja noplūdes ūdens cēloņi?
Ļaujiet iziet cauri 5 labākajiem iemesliem, kāpēc ūdens izplūst caur jūsu automašīnu trokšņa slāpētājiem!
Motora sadedzināšana un ūdens kondensācija
No trokšņa slāpētāja galveno iemeslu, kas pilina no trokšņa slāpētāja, ir motora sadedzināšana un ūdens kondensācija.
Tas notiek kā dabisks iekšdedzes procesa iemesls. Motora sadedzināšanas stadijā veidojas arī ūdens tvaiki, oglekļa dioksīds, oglekļa monoksīds un slāpeklis.
Kad gāzes atstāj kameru, tiek izveidots ūdens tvaiku un oglekļa dioksīda maisījums. Kad motors kļūst vēsāks, notiek ūdens kondensācija.
Jūs pamanīsit ūdens pilienus, kas izplūst no izplūdes caurules. Šis novērojums ir normāls, un tam nevajadzētu radīt nekādas bažas.
Kondensācija no karstuma
Katalizators
Ūdens noplūde no automašīnas trokšņa slāpētāja ir raksturīga arī pēc katalītiskā neitralizatora funkcionēšanas iedarbības.
Katalītiskie neitralizatori darbojas, pārveidojot toksiskās emisijas par nesaistītiem komponentiem, lai samazinātu negatīvo ietekmi uz vidi.
Nekaitīgas vielas ir vai nu šķidrā, vai gāzveida formā. Tā rezultātā nelielam daudzumam ūdens tvaiku nevajadzētu radīt pārāk daudz šaubu.
Dūmi un ūdens emisijas
Iepriekš minētie galvenie galvenie cēloņi nav salauzta transportlīdzekļa pazīmes. Ūdens noplūde no izplūdes trokšņa slāpētāja kļūst smaga, ja tas ir simptomātiski par izpūstas galvas blīvi.
Acīmredzamākā izpūstas galvas blīvējuma pazīme ir balti dūmi, kas izplūst no izplūdes caurules.
Turklāt gaisa burbuļi dzesēšanas šķidruma rezervuārā un neregulārā pārkaršana ir divas atšķirīgas galvas blīvējuma kļūmes izpausmes.
Lai izvairītos no vēl smagākiem bojājumiem, piemēram, motora sadalīšanai, nekavējoties jārisina dūmi un ūdens emisijas no izpūstas galvas gāzes.
Bojāti virzuļa gredzeni
Kādi ir trokšņa slāpētāja noplūdes simptomi?
Slikta degvielas ekonomija
Precīzāk, jūs varat sagaidīt maksu no USD 140 līdz USD 180 par auto mehāniķa projektu.
Atsevišķa maksa, kas tiek iekasēta par izplūdes caurules labošanu, var vidēji no USD 160 līdz 200 USD.
Turklāt detaļu papildu izmaksas var sākties no 20 USD.
Secinājums
Mēs ceram, ka jums būs noderīga šī visaptverošā ziņa par trokšņa slāpētāja noplūdes ūdens problēmu. Parasti šis notikums varētu neradīt lielus draudus jūsu drošībai.
Tomēr dažos gadījumos ir jāveic rūpīga pārbaude un pārbaude, lai izslēgtu nopietnus cēloņus.
Ja jūs kādreiz saskaraties ar šo incidentu un domājat par sevi, tas ir labi, ja mana automašīna no trokšņa slāpētāja noplūst ūdens, mēs ceram, ka šis informatīvs raksts var sniegt jums dažus norādījumus un atbildes.
