Wheelstoppen zijn de schroefdraadapparaten voor het bevestigen van wielen van veel landvoertuigen . Je vraagt ​​je misschien af ​​of het rijden met een gebroken wielstop veilig is wanneer dit probleem plotseling langs de weg gebeurt.

Wat kunt u doen om het gebroken deel te vervangen zonder de hulp van een transporttechniek ? Laat ons artikel helpen uw vraag op te lossen en u door het vervangingsproces te begeleiden.

Rijden met een gebroken wielstop is veilig of niet?

? Ja, rijden met een ontbrekende wielmoer is voor een korte periode vrij veilig.

U moet uw auto echter naar een betrouwbare autoreparatiewerkplaats brengen zodra u merkt dat er een wielmoer ontbreekt. Het verlies van de wielmoer veroorzaakt overtollige druk op de naaf en het lager (mechanisch) , waardoor ze voortijdig verslijten.

Als u een lange periode rijdt zonder de verloren wielmoer te vervangen, betaalt u uiteindelijk veel meer dan de gebroken wielstudkosten .

Daarom zou het het beste zijn om regelmatige controles uit te voeren, zodat u de losse moer kunt vangen voordat deze eraf valt of de ontbrekende tijd in de kortste tijd kunt vervangen.

Waarom breken wielstoppen af?

Controleer altijd of de wielmoeren in de juiste hoeken staan ​​voordat u de reparatiewerkplaats voor motorvoertuigen verlaten.

De roest op de wielstudie

Wat zou ervoor zorgen dat wielstoppen afbreken tijdens het rijden ? De roest op de machines kan een leidende oorzaak zijn als uw voertuigcontact met zoutwater of natriumchloride (een chemische stof voor het smelten van ijs op wegen.)

Dit probleem gebeurt zelfs als uw schroefdraadbevestigingsmiddelen zijn gemaakt van zeer resistent-op-spoelige materialen. Wanneer de studs roesten, is het moeilijk om de noten te verwijderen of te stoven moeilijk zonder schade aan de noppen te veroorzaken.

Daarom raden we aan om het studiesysteem minstens eenmaal per jaar op roestborden te laten controleren als uw auto af en toe wordt blootgesteld aan zout.

Als dit probleem al is gebeurd, neem dan contact op met een reparatiewerkplaats van grote kwaliteit en laat een gecertificeerde monteur de beschadigde apparaten vervangen.

Hoe de wielstudie te vervangen?

  • Stap 1: Losse lugbots met behulp van een sleutel terwijl de auto op de grond blijft.
  • Stap 2: Haal de voertuigband uit.

Hef het voertuig op met behulp van een Jack en steun het met Jack Stands. Haal dan de noten eruit en trek de band van.

  • Stap 3: Verwijder de remklauw met een socketsleutel.

Afhankelijk van de instructies van de fabrikanten, vereisen verschillende remklauwpennen verschillende stuurprogramma's, zoals hexbits en star-drive-bits. Controleer dus uw voertuiginformatie en gebruik het juiste hulpmiddel om de remklauw uit te schakelen.

  • Stap 4: Voltooi de vervangende wielstudie .

Verwijder de rotor en plaats deze opzij om te voorkomen dat ze worden blootgesteld aan olie of bekrast omdat ze door andere delen worden geraakt.

Klop vervolgens de beschadigde bevestigingsmachinist uit de achterkant van de hub met behulp van een metalen hamer. Gebruik daarna je vingers om de stud uit de achterkant van de hubflens te trekken.

OPMERKING: Wees voorzichtig bij het richten en kloppen van de bevestiging om te voorkomen dat de schroefdraden van de nabije wielhub -studs worden beschadigd.

Hoe installeer ik de nieuwe wielstudie?

roest ervoor zorgen dat uw schroefdraadsnelheid snel draagt ​​en de kans op de banden om eraf te vallen te vergroten.

Dus moet u de roest van het wiel , de rotor en het schroefdraadbevestigingssysteem nemen met een metalen borstel en een oplosmiddelreiniger.

  • Stap 3: Voeg een nieuwe stud in.

Plaats een nieuwe stud recht in het gat zo ver als het kan. Vergeet niet om de bevestiging en het gat te smeren voordat u wordt geïnstalleerd.

Vervolgens strak een grote noot over het uiteinde van de nieuwe stud. Het zal losjes over het apparaat glijden, omdat het dient als een spacer. Draad het over de bevestigingsder in om het installatieproces te voltooien.

Verwijder daarna de grote moer en draai de wielmoer op de juiste formaat vast.

  • Stap 4: Keer de procedure om het wiel opnieuw in elkaar te zetten.

Conclusie

Rijden met een gebroken wielstop kan uw voertuig beschadigen en het risico op een ongeval vergroten. Het zou dus het beste zijn om reguliere voertuigcontroles uit te voeren en elk probleem op te lossen zodra u het detecteert.

Als u het kapotte deel thuis wilt vervangen, volgt u onze richtlijnen voor het vervangen van nokmoerbout . Aarzel niet om uw reactie achter te laten om ons vragen te stellen over de noppen of andere onderdelen, zoals klep- , tappet- of brandstoftank . We zullen ons best doen om u te helpen.