Chevy Silverado har lenge vært et populært valg for de som trenger en pålitelig pickup. Likevel har noen eiere fått øye på Chevy Silverado V8 til V4 -problemer .

Denne oppgraderingen er ment å forbedre drivstoffeffektiviteten, men den kan føre til en grov tur og til og med motorskader hvis den oppstår for ofte.

Som en meget dyktig assistent i bilfeltet har jeg undersøkt dette problemet mye for å tilby omfattende løsninger for Chevy Silverado -brukere.

Så uansett om du er en Chevy Silverado -eier eller bare interessert i å lære mer om dette vanlige problemet, vil denne artikkelen sikkert gi verdifull innsikt og tiltak.

Hva er Chevy Silverado V8 til V4 -problemer?

  • Akselspesifikk aktiv momentbegrensning
  • Aktivert kontrollbremsemoment
  • Motorens reduksjon blir aktiv
  • Lousy HVAC-system og lavtemperaturvarmer
  • Timeren for avstengningsdrivstoffet vil bli satt
  • Drivstoffavskjæring for retardasjon er engasjert
  • Verning av olje luft
  • Overstiger maksimal tid for V4 -modus
  • Mangel på tid brukt i V8 -modus
  • Utgangskontrollskanneren får alle sylindere engasjert feil
  • Transmissions Gears skifter plutselig
  • Feilkommunikasjonsområde
  • Dårlig overføringsutstyr
  • Overdreven motorolje temp, trykk, tenningsspenning og omdreininger
  • Kan få et feil spenningsnivå
  • Overflødig gasspedalbruk
  • Gasspedalposisjonen og den elektroniske gassregelen er hevet for høy
  • Redusert vakuumtrykk inne i bremseforsterkeren din
  • Utilstrekkelig manifoldvakuum
  • Hva skal jeg vite om Chevy -sylinderdeaktiveringsproblemer?

    .

    Skader sylinderdeaktiveringen motoren?

    Chevy AFM -problemene eller aktive drivstoffstyringsproblemer , noe som kan føre til alvorlig skade eller til og med død uten rettidig innblanding.

    Vanlige spørsmål

    Tennpluggelektrodene er fremdeles i kontakt med tenningsgnisten eller sekundærspenningssystemet på de inaktive sylindrene.

    Produsentene satte også mange lastebiler i V4 -modus ved salg ved å gjenoppbygge en eksisterende kontroller eller kjøpe en ny enhet installert i V4 -modus på forhånd.

    Hva er fordelene ved å slette AFM?

    Å unngå vanlige motorproblemer er den viktigste oppside for å avinstallere eller deaktivere AFM. Det er imidlertid noen ekstra fordeler. For det første kan du alltid få tilgang til V8 -strøm når du vil ha den.

    Utover det, i stedet for å høres ut som en liten V4 Honda, vil Chevrolet din virke som en V8. Også, etter min mening, setter jeg pris på disse fordelene med å slette AFM:

    • Mindre sjanse for funksjonsfeil i løfter.
    • Lavere avfallende bruk av olje.
    • Økte de fengende eksoslydene. Det er også fornuftig om du kan gå for de høyeste eksosanleggene etter din smak.

    Hvordan holde Silverado i V4 -modus?

    Å holde Chevy i V4 -modus kan gjøres enkelt med følgende trinn:

    Fjern klyngen og løsne dimmerbryteren for å fullføre oppgaven. Da kan du ganske enkelt legge til en ledning for å lure kjøretøyet til å tro at det er i V4 -modus.

    Er en 4-sylindret motor bra for en lastebil?

    På toppen av det deler mange sjåfører at alle sine firesylindrede moderne lastebiler også er svært holdbare, hyggelige og pålitelige.

    Avsluttende ord!

    Chevy Silverado er en populær pickup som er kjent for sin rikelig med kraft og pålitelighet. Noen eiere har imidlertid rapportert Chevy Silverado V8 til V4 -problemer .

    Denne teknologien forbedrer drivstoffeffektiviteten ved å deaktivere halvparten av motorene sylindere når de er unødvendige.

    Selv om denne funksjonen kan spare på gass, kan det også føre til vanlige problemer som grov tomgang, feilfyr og til og med fullstendig motorfeil hvis ikke riktig vedlikeholdes.

    Som en Silverado -eier er det viktig å forstå potensielle risikoer forbundet med AFM og ta de nødvendige skritt for å stoppe eventuelle problemer fra å oppstå og komme med riktig middel.

    Del dette innlegget med andre Chevy Silverado -bileiere!