Clutch Safety Switch omgå en ultimate guide

Standard transmisjonsbiler Clutch Safety Switch er avgjørende for å opprettholde sikkerhet.

Hvis noe er galt med denne funksjonen, kan bilen din fremdeles være i stand til å bevege seg på egen hånd selv når det ikke er noen inne, noe som muligens skader andre biler eller gjenstander i banen.

Heldigvis kan du unngå denne risikoen ved å utføre en CLUTCH Safety Switch bypass .

Sjekk ut denne guiden for å lære hvordan du fullfører denne oppgaven. Det vil også gi deg mye informasjon om denne saken, for eksempel hvordan sikkerhetsbryteren fungerer, symptomene på en feil bryter, etc.

La oss dykke rett inn!

Hva er en koblingssikkerhetsbryter?

Hvordan Clutch Safety Switch fungerer

Denne komponentjobben er å bytte startpakke mellom av og på avhengig av om foten din er på clutchpedalen eller ikke.

Bilen din kan ikke startes mens du er i utstyr, siden det kan føre til en ulykke.

Når clutchpedalen er deprimert, utløses koblingssikkerhetsbryteren, som ligger på toppen av pedalen,. Det kan også finnes på eller ved siden av skiftspakenheten.

En fjærbelastet pinne må stikke ut i et hull i skifterhuset for å betjene det.

Deprimering av clutchpedalen, uavhengig av situasjonen, får en stempel til å avansere og lukke den elektriske kontakten i sikkerhetsbryteren.

Symptomer på en feil koblingsbryter

Bryteren kan internt orientere, slik at strøm går til startkretsen selv når pedalen ikke skyves.

I dette tilfellet kan bilen starte uten at sjåføren trenger å treffe pedalen for å koble fra koblingen.

Dette er et sikkerhetsproblem siden du startet en manuell transmisjonskjøretøymotor mens du er i utstyr, kan tvinge bilen til å plutselig sprenge fremover, og utgjør en sikkerhetsrisiko for deg og andre sjåfører.

Funksjonsfeil cruisekontroll

Clutch Safety Switch hjelper også med å deaktivere cruisekontroll i tilfelle at koblingen mislykkes når cruisekontrollen er aktivert.

Når Ford Ranger CLUTCH -sikkerhetsbryteren i 2002 ikke fungerer som den skal, kan cruisekontrollen heller ikke fungere normalt eller kanskje ikke aktiveres når den skal.

Belyse motorlys

La oss si at clutch -sikkerhetsbryterkretsen er hektet inn i datamaskinen din; Kontrollmotorlyset lyser hvis det er et problem med kretsen eller signalet.

Dermed er det å sjekke datamaskinen for problemkoder et must når du merker at lyset er på.

Hvordan clutch Safety Switch bypass

Hvis den er i nærheten av clutchpedalen, bruk skrutrekkeren til å løsne plastbeholderboltene og ta av seg skjoldet.

Trinn 2: Spinn 1/4-tommers skiftenøkkel mot klokken for å fjerne låsemutteren. Låsemutteren holder justeringsskruen godt på plass.

Clutch -pedalen og bryteraktivatoren kan avstanden fra hverandre ved hjelp av justeringsskruen.

Trinn 3: Drei justeringsskruen med halvmåne skiftenøkkelen med klokken for å frigjøre den til clutchpedalen. På denne måten kan du jobbe komfortabelt i det lille området.

Trinn 4: Skjær de røde og svarte ledningene fra clutch -sikkerhetsbryteren ved hjelp av ledningstangene.

Trinn 5: Fjern isolasjonen fra hver ledninger kuttet ende med ledningstangen.

Trinn 6: Plasser ledningstilkoblingen til begge ender og lag en vri. Crimp Begge trådkontaktene ender ved hjelp av ledningstangen.

Trinn 7: Begge ledningene vil være koblet sikkert ved hjelp av elektrisk loddeutstyr.

Ta med det helt varme loddejernet sammen med loddetråden nær tilkoblingen du vil lodde.

Trinn 8: Påfør loddepasta på de vridde ledningene som ikke er belagt for å skape et sterkt loddet binding.

Bruk den varme lodde -maskinen til å smelte loddetråden mens du plasserer den på skjøten for å lage pelsen.

Trinn 9: Bruk plastskjoldskruene for å feste den til riktig posisjon. Stram den ved å rotere skruen i urviseren.

Trinn 10: Etter at du har lagt skjoldene på hvert sted, må du teste bilen din for å sikre at alt fungerer ordentlig.

ofte stilte spørsmål

Hvordan kan jeg teste en koblingsbryter?

Bruk et multimeter for å teste koblingsbryteren. Ta av pluggen fra bryteren, og bruk deretter Voltmeter på måleren for å sjekke batteri -spenningen.

Kontroller koblingsbryteren for kontinuitet og sett måleren til å telle ohm.

Når bryteren fungerer ordentlig, skal måleren vise uendelig selv når pedalen ikke er deprimert og bryteren er åpen.

Kan jeg bremse uten en clutch?

Ja det kan du. I virkeligheten, når du bruker clutchen mens du bremser, bremser du faktisk mindre raskt.

Den eneste gangen du må engasjere en kobling mens du trykker på bremsepedalen, er når du kommer til et komplett stopp eller når du trenger å skifte til et annet utstyr for å holde motoren i gang.

Hvor lenge kan en kobling vare?

En kobling har en typisk forventet levealder på mellom 20 000 og 150 000 miles.

Fortsatt kan den faktiske levetiden variere på grunn av flere faktorer, for eksempel bilmodell, clutch -merke, drivende vane osv.

Hvor mye koster en clutch å erstatte?

Prisen for å erstatte en koblingsbryter er vanligvis rundt 117 til 194 dollar.

Mens arbeidskraft vil belaste deg hvor som helst mellom 59 og 75 dollar, varierer deler fra 20 til 98 dollar. Dette området utelukker skatter, tilleggsgebyrer og den aktuelle bilen.

Skal jeg kjøre med en feil koblingsbryter?

Nesten alle biler med manuelle girkasser er utstyrt med en sikkerhetsbryter for kobling, en enkel, men viktig sikkerhetsapparat.

Eventuelle feil med det kan gjøre det vanskelig å starte bilen eller øke tvil om sikkerhet.

Derfor, hvis du tror det kan være et problem med sikkerhetsbryteren for koblingssikkerhet, kan du ta med bilen til en kvalifisert tekniker for en sjekk.

Bunnlinjen

Koblingssikkerhetsbryteren kan bli mangelfull over tid på grunn av regelmessig slitasje og daglig bruk. Dermed er det avgjørende å vite hvordan man utfører en omløpsbypass for clutch -sikkerhet .

På denne måten kan du holde denne sikkerhetsfunksjonen i god stand og beskytte deg mot å miste kontrollen over kjøretøyet mens du kjører.

Anta at du har andre bryterrelaterte problemer; Du kan sjekke ut nettstedet vårt.

Vi gir flere opplæringsprogrammer om dette emnet og mange flere.