Comutatorul de siguranță a ambreiajului ocoli un ghid final

Comutatorul dvs. de siguranță standard pentru mașini de transmisie este esențial pentru menținerea securității.

Dacă ceva nu este în regulă cu această caracteristică, mașina dvs. poate fi în continuare capabilă să se deplaseze pe cont propriu chiar și atunci când nu există nimeni în interior, care ar putea deteriora alte mașini sau obiecte în calea sa.

Din fericire, puteți evita acest risc prin efectuarea unui bypass de comutator de siguranță a ambreiajului .

Consultați acest ghid pentru a afla cum să finalizați această sarcină. De asemenea, vă va aduce o mulțime de informații despre această problemă, cum ar fi modul în care funcționează comutatorul de siguranță, simptomele unui comutator defect, etc.

Lasă să ne scufundăm chiar!

Ce este un întrerupător de siguranță al ambreiajului?

Comutatorul este atașat la pedala de ambreiaj din vehicule cu transmisii manuale.

Motorul nu poate porni fără ca ambreiajul să fie apăsat, iar un comutator de siguranță al ambreiajului asigură acest lucru.

De asemenea, împiedică mașina să pornească atunci când schimbați angrenajele accidental.

Apropo, dacă nu puteți schimba imediat viteza, consultați acest ghid pentru a afla cum să remediați schimbarea întârziată la accelerare .

Cum funcționează comutatorul de siguranță al ambreiajului

Această lucrare a componentelor este de a schimba starterul între OFF și ON, în funcție de faptul că piciorul dvs. este pe pedala de ambreiaj sau nu.

Automobilul dvs. nu poate fi pornit în timp ce se face, deoarece acest lucru ar putea duce la un accident.

Când pedala de ambreiaj este deprimată, comutatorul de siguranță al ambreiajului, situat în partea de sus a pedalei, este declanșat. Poate fi găsit și pe sau lângă ansamblul pârghiei de schimbare.

Un știft încărcat cu arc trebuie să iasă într-o gaură din carcasa schimbătoare pentru a-l opera.

Deprimarea pedalei de ambreiaj, indiferent de situație, face ca un piston să avanseze și să închidă contactul electric în întrerupătorul de siguranță.

Simptome ale unui comutator de siguranță al ambreiajului defect

Mașina nu poate începe

Primul semn al unui comutator de ocolire a ambreiajului defect este că mașina dvs. nu va putea începe chiar și atunci când ambreiajul este complet deprimat.

Comutatorul nu închide circuitul în timp ce apăsați pedala de ambreiaj. Desigur, va exista timp că pedala de ambreiaj scârțâitoare este de vină pentru defecțiune.

Oricum, releul de pornire nu va primi putere de la aprindere pentru a porni motorul auto.

Dacă se întâmplă acest lucru, mașina nu va începe până când nu contactați o reparație calificată pentru a modifica comutatorul ambreiajului.

Începeți când sunteți în viteză

O mașină care începe atunci când este în echipament este un alt semn al unei probleme cu comutatorul de siguranță al ambreiajului Ford Ranger din 1997 .

Comutatorul poate fi prezentat intern, permițând electricității să meargă la circuitul de pornire chiar și atunci când pedala nu este împinsă.

În acest caz, mașina poate începe fără ca șoferul să fie nevoit să lovească pedala pentru a dezactiva ambreiajul.

Aceasta este o problemă de siguranță de la pornirea unui motor de vehicule de transmisie manuală, în timp ce în viteză ar putea forța mașina să se plimbe brusc înainte, reprezentând un risc de siguranță pentru dvs. și pentru alți șoferi.

Controlul de croazieră care funcționează defectuos

Când comutatorul dvs. de siguranță al ambreiajului Ford Ranger din 2002 nu funcționează corect, controlul de croazieră nu poate funcționa normal sau nu poate activa atunci când se presupune.

Iluminați lumina motorului

Să spunem că circuitul comutatorului de siguranță al ambreiajului este agățat pe computerul vehiculelor; Lumina motorului de verificare se va lumina dacă există o problemă cu circuitul sau semnalul.

Astfel, verificarea computerului pentru coduri de probleme este o necesitate, odată ce observați că lumina este aprinsă.

Cum se ocoli comutatorul de siguranță

Pedala de ambreiaj și activatorul de comutare pot fi distanțate folosind șurubul de reglare.

Pasul 3: Rotiți șurubul de reglare cu cheia semilună în sensul acelor de ceasornic pentru a o elibera de pedala de ambreiaj. În acest fel, puteți lucra confortabil în mica zonă.

Pasul 4: Tăiați firele roșii și negre de la întrerupătorul de siguranță a ambreiajului folosind cleștele de sârmă.

Pasul 5: Scoateți izolația de pe fiecare fire tăiat capătul cu cleștele de sârmă.

Pasul 6: Plasați conexiunea la sârmă a ambelor capete și faceți o răsucire. Crimp ambii conectori de sârmă se termină folosind cleștele de sârmă.

Pasul 7: Ambele fire vor fi conectate în siguranță folosind echipamente de lipire electrică.

Aduceți fierul de lipit complet fierbinte împreună cu firul de lipit aproape de conexiunea pe care doriți să o lipiți.

Pasul 8: Aplicați pasta de lipit pe firele răsucite care nu sunt acoperite pentru a crea o legătură puternică lipită.

Folosiți mașina de lipit fierbinte pentru a topi firul de lipit în timp ce îl așezați pe articulație pentru a crea stratul.

Pasul 9: Folosiți șuruburile de scuturi din plastic pentru a -l atașa la poziția corespunzătoare. Strângeți -l rotind șurubul într -o direcție în sensul acelor de ceasornic.

Pasul 10: După ce puneți scuturile pe fiecare loc, testați -vă mașina pentru a vă asigura că totul funcționează corect.

întrebări frecvente

Cum pot testa un comutator de ambreiaj?

Folosiți un multimetru pentru a testa comutatorul de ambreiaj. Scoateți mufa de pe întrerupător, apoi utilizați voltmetrul de pe contor pentru a verifica tensiunea bateriilor.

Verificați Comutatorul de ambreiaj pentru continuitate și setați contorul pentru a număra OHM -uri.

Când comutatorul funcționează corect, contorul ar trebui să arate infinit chiar și atunci când pedala nu este deprimată și întrerupătorul este deschis.

Pot frâna fără ambreiaj?

Da, poti. În realitate, atunci când aplicați ambreiajul în timp ce frânați, de fapt încetiniți mai puțin repede.

Singura dată când trebuie să angajați un ambreiaj în timp ce apăsați pedala de frână este atunci când ajungeți la o oprire completă sau când trebuie să vă mutați într -un echipament diferit pentru a menține motorul în funcțiune.

Cât timp poate dura un ambreiaj?

Un ambreiaj are o speranță de viață tipică între 20.000 și 150.000 de mile.

Totuși, durata de viață reală poate varia din cauza mai multor factori, cum ar fi modelul auto, marca de ambreiaj, obiceiul de conducere etc.

Cât costă un ambreiaj să fie înlocuit?

Ar trebui să conduc cu un comutator de siguranță al ambreiajului defect?

Puteți conduce în continuare chiar și cu un comutator de siguranță al ambreiajului Ford Ranger din 1996 sau cu orice alte modele, dar vă recomandăm să nu faceți acest lucru.

Aproape toate mașinile cu transmisii manuale sunt echipate cu un întrerupător de siguranță a ambreiajului, un dispozitiv de siguranță simplu, dar vital.

Orice eșec cu acesta poate îngreuna începerea automobilului sau creșterea îndoielilor cu privire la siguranță.

Prin urmare, dacă credeți că ar putea exista o problemă cu comutatorul de siguranță al ambreiajului, aduceți -vă vehiculul la un tehnician calificat pentru un control.

Linia de jos

Comutatorul de siguranță al ambreiajului poate deveni defect în timp din cauza uzurii obișnuite și a utilizării zilnice. Astfel, este crucial să știm cum să efectuezi un bypass de comutator de siguranță al ambreiajului .

În acest fel, puteți păstra această caracteristică de siguranță în stare bună și să vă protejați de a pierde controlul vehiculului în timp ce conduceți.

Să presupunem că aveți alte probleme legate de comutator; Puteți consulta site -ul nostru web.

Oferim mai multe tutoriale pe acest subiect și multe altele.