Din daglige kjøreopplevelse ville være utrolig humpete hvis du ikke hadde noen hemmelige turer opp ermene for å holde bilen i topp tilstand og redusere hyppigheten av besøk i en bilbutikk.

Ut av alle vanlige teknikker, vekker flytende gir bilen mest nysgjerrighet. Hvorfor berømmer enhver profesjonell lastebilsjåfør det? Og er det noen tips for å sikre at det flytende forsøket ditt blir vellykket?

Nok en gang kan du stole på Bryans Garage i denne forbindelse. Vår innsiktsfulle artikkel vil levere alt det er å vite om flytende tannhjul i en bil fra A til Z.

En oversikt over den flytende girbilteknikken

, men en rask observasjon avslører at den blomstrer mest blant lastebiler /kommersielle lastebiler /semi -lastebiler med høyere gir.

Motorsyklister pleide å være besatt av det også før hurtigskiftere erstattet den helt.

Hvordan skiller det seg fra dobbel kobling?

Flytende girbil: Hvordan gjøre det med hell

2. Master ditt oppskifting

Oppskifting er mye enklere enn nedskifting - og det er grunnen til at du bør prøve det først før du går videre til mer komplekse bevegelser.

Mer spesifikt, øv deg på flytende tannhjul med oppskifting først, og begynn å prøve nedskifting (fremdeles bruk clutchene). Bare gi slipp på clutchen når du endelig føler deg komfortabel.

Et fantastisk tips er å øke til den normale hastigheten du ofte når når du skifter gir. Du er allerede kjent med slike hastigheter på dette tidspunktet, så det er ikke vanskelig å finne dem.

Når du er på dette målestokken, hopp umiddelbart inn på neste fase, og skyv frem med float girskift!

3. Bruk passende trykk

Begynn å bruke press på spakene mot neste-i-linjen (med den typiske skifthastigheten). Ikke gå for hardt på dette siden overdreven skyving kan skade bilen og begrense skiftende evnen.

Når du bruker trykk, må du forsikre deg:

  • Ingenting er tvunget til å passe inn på stedene deres
  • Spaken blir ikke trukket
  • Ingen unødvendige press spiller. Bruk akkurat riktig beløp for å få det gjort og fullføre flottøren!

Når hendene dine er i midten av å skifte, skriv inn de neste trinnene: Bruk press igjen for å skifte spaken på plass etter at flottørene dine lykkes.

4. Slipp gass forsiktig

Etter at gassen er sluppet, presser hendene dine fortsatt. Skli dem nå til nøytrale; Denne plasseringen er rett i tannhjulene midt.

Til slutt, slipp RPM -området. Gratulerer! Du er ferdig med det aller første float girskift noensinne.

Konklusjon

Dette innlegget har diskutert de mest grunnleggende grunnleggende i flytende girbil , fra deres essensielle komponenter til velprøvde metoder for å lykkes.

Ikke føl deg motløs hvis noen av de første forsøkene dine ender dårlig. Bare fortsett å øve, så finner du deg en ekspert på kort tid!

Husk at gale girjusteringer kan føre til intern skade og feiljustering mellom tannhjulene og kraften.

Derfor er det viktig å sjekke inn på et servicesenter hver måned, og fikse problemer (hvis noen) i ditt nåværende kjøretøy før ting blir verre!